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[影音導(dǎo)航] 佛山永福 起亞K2汽車(chē)全車(chē)隔音,靜靜享受一個(gè)人的時(shí)光

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樓主
發(fā)表于 2014-11-25 10:08:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
從起亞K5到K2可以說(shuō)起亞給了我們完全耳目一新的體驗(yàn),也因此獲得了更多車(chē)友的青睞。今天來(lái)到我們店里的正是一位起亞K2的車(chē)友,車(chē)友對(duì)于K2的表現(xiàn)還是很滿意的,外觀、動(dòng)力、性能、配置都很實(shí)用,美中不足的是原車(chē)的隔音效果有點(diǎn)無(wú)法滿足他的需求,車(chē)友想要在駕乘K2時(shí)能夠有一個(gè)更加安靜舒適的體驗(yàn)。


?汽車(chē)隔音目的隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),倍感清涼。車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車(chē)身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮,會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng),音效降低,這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震,汽車(chē)的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。


起亞K2汽車(chē)隔音配置單:
隔音部位:四門(mén)隔音、底盤(pán)隔音、尾箱隔音、翼子板隔音
隔音材料:凌靜隔音材料
改裝店家:佛山永福汽車(chē)音響改裝
店家網(wǎng)址:http://www.fsyongfu.com


準(zhǔn)備做隔音啦,原車(chē)鐵皮薄,噪音大,所以每輛車(chē)選擇做隔音都是必不可少的一步,而且做了隔音后,也能夠提升整個(gè)車(chē)身的安全性能。同時(shí),對(duì)于喜歡車(chē)內(nèi)音響的朋友來(lái)說(shuō),做了隔音才能真正享受到車(chē)內(nèi)的美妙音樂(lè)


先拆四門(mén)——做四門(mén)隔音主要是用于降低風(fēng)燥、路噪。


車(chē)門(mén)位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生,車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要來(lái)源,對(duì)這個(gè)部位的有效隔音處理,將很明顯的降低風(fēng)噪,更可以大幅度提高車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì),減少共振,讓喇叭能在類(lèi)似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì),施工后可降低車(chē)門(mén)風(fēng)噪30%,提升音響效果100%。
車(chē)門(mén)位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,先在車(chē)門(mén)里層貼裝一層隔音材料。


里層隔音做好之后,在車(chē)門(mén)外層再貼一層隔音材料,外層施工對(duì)比里層要方便很多,可以使用整張隔音材料進(jìn)行貼裝。做好車(chē)門(mén)雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,而且有著很好的密封性,可以讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間,有效的幫助車(chē)門(mén)位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。


接下來(lái)準(zhǔn)備開(kāi)始做底盤(pán)位置的隔音,取出地毯拆卸下座椅準(zhǔn)備開(kāi)始施工。


底盤(pán)面積比較大且距離路面較近,所以汽車(chē)噪音的很大一部分都是通過(guò)底盤(pán)傳遞進(jìn)入車(chē)內(nèi),尤其是低頻噪音和胎噪,隔音之后可大幅度的減少噪音的侵入。車(chē)輛過(guò)顛簸路的時(shí)候,整車(chē)感覺(jué)也會(huì)扎實(shí)許多。
先在底盤(pán)位置均勻的貼裝一層凌靜減震板隔音材料:


然后在減震板的基礎(chǔ)上再貼裝一層吸音棉,可以有效的降低胎噪和路噪,而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子變得更扎實(shí),過(guò)減速帶的聲響也得到了明顯的降低。


貼裝尾箱位置的隔音,施工方案與底盤(pán)隔音如出一轍,先貼裝一層凌靜減震板,然后在減震板的基礎(chǔ)上再貼裝一層凌靜吸音棉,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音,而且如果后期車(chē)友考慮進(jìn)行音響升級(jí)添加低音的話,它還可以有效的降低低音部分帶來(lái)的共振噪音。


發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)及噪音很容易通過(guò)引擎蓋傳入車(chē)內(nèi),隔音之后減少了引擎蓋漆面的老化,同時(shí)有效的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的機(jī)械噪音和共振。


翼子板隔音:車(chē)內(nèi)噪音的產(chǎn)生,翼子板不可忽視,受到車(chē)輪與地面的接觸,還有在沙石路面行駛,避免不了它們?yōu)R起對(duì)葉子板的撞擊聲,這樣一來(lái),翼子板內(nèi)的隔音就尤為重要了。



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