小價錢大享受 RPA推出昂克賽拉強化件

軟因一

　　提起昂克賽拉或許沒有幾個人知道這個名字，但提起馬自達3估計無人不知無人不曉。其實昂克賽拉正是全新馬自達3的新名稱。該車在國外的正式名稱叫做“Mazda3 Axela”
　　提起馬自達，很多人第一映象可能就是想到他的運動基因，Axela的靈動程度，基本介于速騰的沉穩(wěn)和新?？怂沟撵`活之間，“度”掌握的比較好。長安馬自達幾年前量產(chǎn)的第一代馬3底盤一流，也非常沉穩(wěn)，但靈活不夠，后來量產(chǎn)的馬2靈活度一流，但缺乏一些沉穩(wěn)。因此這一代Axela，調(diào)校的比較線性，無論是1.5L還是2.0L排量都發(fā)力均衡，轉(zhuǎn)向力度、油門回饋、懸架也都提供“比較厚重和飽滿”的回饋力，把前輩的運動基因發(fā)展到了一個新的高度，還改掉了過去的一些瑕疵，比如做工和質(zhì)感。全車創(chuàng)馳藍天技術的應用讓新馬3在同級別里成為了技術最先進的車型之一，它的確值得期待。
　　盡管昂克賽拉各方面表現(xiàn)不錯，但依然有增強的空間，而車身強化方面則可以優(yōu)先考慮，畢竟簡單的車身強化能令駕駛有質(zhì)的提升，可謂小價錢，大享受。所以RPA為大家?guī)砹苏讖娀籽b，直接令你駕駛感提高一個層次。

　　圖：塔頂拉桿，俗稱頂吧，固定于兩個塔頂之間，抑制塔頂形變量。

　　前頂吧安裝效果圖

　　圖：前底井字架，強化副車架的強度，還可以保護油底殼防止觸底。

　　圖：后下左右拉桿。

　　RPA昂克塞拉全車強化套件
　　眾所周知，車廠往往為了節(jié)省成本而會適當犧牲掉部分車體的剛性，但是對于追求駕駛感受的車主來說，為愛車加裝強化拉桿部品則顯得相當必要。不過車主在選購這類強化產(chǎn)品時也須多留個心眼兒不要購買山寨產(chǎn)品或質(zhì)量無保證的產(chǎn)品，否則車輛剛性沒有加強反而增加了不必要的重量，這樣就算您的引擎再多十匹也是白費功夫。RPA品牌的拉桿套件完整可靠，于車輛的前、中、后部都有分別對應的加強部件，安裝后有效分散底盤產(chǎn)生的應力，并提高各活動機件的強度。 如果您是一位對駕駛操控要求較高的車主，那么RPA會是您很好的選擇。