昆明發(fā)燒友 靜，還要更靜——雷克薩斯GX35汽車(chē)全車(chē)隔音...

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汽車(chē)和音樂(lè)，人類(lèi)兩個(gè)不可或缺的重要元素。從一開(kāi)始，它們就注定要被聯(lián)系在一起，很難判斷是汽車(chē)承載了音樂(lè)的飛揚(yáng)，還是音樂(lè)成就了汽車(chē)的奔放。如果你身邊沒(méi)有一個(gè)嬉鬧的人陪伴，那么可以把孤單寄托于音樂(lè)，好的音樂(lè)可以把煩惱都帶走，它仿佛有一種神奇的力量可以使身心完全放松，置身世外，緩緩的音樂(lè)縈繞耳畔，直達(dá)心田，讓你不再孤單。


在器材未安裝之前，我們都會(huì)對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響的聲壓和音質(zhì)效果；二是通過(guò)隔音、減振吸音材料對(duì)汽車(chē)進(jìn)行減振及隔音降噪處理，降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。


雷克薩斯GX35汽車(chē)音響改裝配置單：
處理器：美國(guó)奧迪歐信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿ESOTEC套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)曼琴M(fèi)2S61套裝喇叭
功放：英國(guó)蔓琴M(fèi)2A.4000MK2功放
汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

雷克薩斯GX35汽車(chē)音響改裝器材：



拆開(kāi)車(chē)門(mén)，將原車(chē)的防水、防塵薄膜處理掉之后，薄薄的鐵皮，紋路依稀可見(jiàn)。


車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)隔音 內(nèi)側(cè)的隔音主要是為了起到止震的效果；第二層外側(cè)隔音 這層隔音起到防止風(fēng)噪和噪音的入侵 還能將車(chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。


四車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，對(duì)這個(gè)部位我們采取雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，減少門(mén)板共振，更可以因?yàn)閷④?chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。


讓車(chē)廂更加安靜，止震效果更好，底盤(pán)的隔音還是必須要做上的，先把一大張的減震膠成一條條的減震膠，把整個(gè)底盤(pán)全部鋪滿(mǎn)。


做好底盤(pán)的隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子變得更加扎實(shí)。


底盤(pán)鋪滿(mǎn)減震膠之后在上面覆蓋上一張厚的隔音棉，施工就完成了。


原車(chē)尾箱隔音：


整個(gè)汽車(chē)行駛當(dāng)中的大部分噪音重力感應(yīng)向后移動(dòng),噪音通過(guò)后備箱進(jìn)行放大反射到駕駛室,，所以做后備箱的隔音是非常有用的，特別是走高速，速度加快的時(shí)候，就非常明顯的感覺(jué)到后備箱隔音之后的好處。


前期做的后備箱隔音，包含了2側(cè)輪弧部分，除了減少一定的路噪、胎噪和排氣管噪音外，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯削弱。對(duì)于后備箱里低音引起的共振有非常大的改善，因?yàn)槠鋬?nèi)部是一個(gè)大空腔，會(huì)產(chǎn)生很大的共振。





尾箱安裝隔音棉：用隔音棉來(lái)吸收過(guò)濾多余的外來(lái)噪音。


用隔音棉吸收多余中高頻噪聲，有效的阻隔胎噪路噪，大幅度提升行車(chē)的平順性和駕乘舒適性。


尾箱兩側(cè)輪弧安裝隔音棉：兩輪子的這里要多貼，這個(gè)地方是噪音的主要來(lái)源，胎噪，小石子打上的聲音，都會(huì)產(chǎn)生共振什么的。這里的空腔也是噪音的源泉胎噪也是從這里傳播的


引擎蓋減震隔音：做引擎蓋隔音不僅可以降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音。


把引擎蓋專(zhuān)用的覆膜，按照原車(chē)的隔熱墊大小裁剪出來(lái)，貼上去，這樣引擎蓋的施工就完成了。


前聲場(chǎng)喇叭安裝丹麥丹拿ESOTEC套裝喇叭：就算對(duì)音響不怎么了解的網(wǎng)友也肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)丹拿這個(gè)舉世聞名的揚(yáng)聲器制造品牌了，因?yàn)槌藫P(yáng)聲器單體的設(shè)計(jì)和制造外，丹拿還涉足成品音箱的制造，產(chǎn)品線(xiàn)比較齊全，并且享有極高的品牌美譽(yù)度。


丹拿單元就是毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原，最高的線(xiàn)性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快。



前聲場(chǎng)丹麥丹拿ESOTEC套裝喇叭整體安裝效果：



后聲場(chǎng)安裝英國(guó)曼琴M(fèi)2S6.1套裝喇叭：


喇叭線(xiàn)外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線(xiàn)頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。


在某種角度等待是痛苦漫長(zhǎng)的，但在某種角度等待是一種幸福，就像汽車(chē)音響改裝過(guò)程，體驗(yàn)音響體驗(yàn)改裝過(guò)程，體驗(yàn)改裝我覺(jué)得也是一種幸福，每個(gè)步驟環(huán)節(jié)都是嚴(yán)謹(jǐn)造就，每件工藝都是精雕細(xì)琢所致。


前聲場(chǎng)丹拿分頻器安裝在儀表臺(tái)下方：


英國(guó)曼琴M(fèi)2A.4000MK2功放以吊頂?shù)姆绞桨惭b在尾箱車(chē)頂：


此次改裝到這里就結(jié)束了，有什么疑問(wèn)歡迎大家到昆明發(fā)燒友進(jìn)行咨詢(xún)。