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2014-11-16 15:35 上傳
寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運(yùn)動(dòng)休閑車”的概念,你可以偶爾開(kāi)著它去郊外進(jìn)行一些不太激烈的野外駕駛,但是大多數(shù)時(shí)間它都會(huì)在市區(qū)里巡游。于是非承載式車身、實(shí)心軸、非獨(dú)立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認(rèn)為這是大逆不道,而大部分顧客則認(rèn)為這是對(duì)市場(chǎng)需求做出的正確反應(yīng),應(yīng)該令人高興,至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點(diǎn):魁梧結(jié)實(shí)的車身、寬敞的室內(nèi)空間、座椅位置高和駕駛視野開(kāi)闊,卻忽略了音樂(lè)的享受,車主是個(gè)很懂得生活的人,很喜歡汽車音響,通過(guò)網(wǎng)上聯(lián)系進(jìn)行實(shí)地考察后,特意直奔來(lái)西安上尚改裝音響。
配置單 前聲場(chǎng);德國(guó)MATCH寶馬三分頻 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)MATCH寶馬兩分頻 一套 隔音:門(mén)板隔音
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2014-11-16 15:25 上傳
寶馬x3的原車主機(jī)。
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2014-11-16 15:25 上傳
德國(guó)MATCH寶馬專用是這次改裝器材。
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2014-11-16 15:25 上傳
寶馬x3原車?yán)取?/font>
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2014-11-16 15:25 上傳
門(mén)板拆卸及雙層隔音,隔音最重要的是密封問(wèn)題,讓門(mén)板里面形成一個(gè)箱體,這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。
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后裝MATCH喇叭與原車?yán)葘?duì)比差距很明顯。
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高音原位安裝與門(mén)板無(wú)縫貼合相得益彰。
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前門(mén)中音喇叭原位安裝,進(jìn)行固定時(shí),三顆螺絲的扭轉(zhuǎn)方向和扭轉(zhuǎn)次數(shù)是一致的,保證喇叭受力均勻,防止扭曲變形,影響喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。
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低音喇叭原位安裝,低音是整個(gè)音響中的靈魂,低頻干凈有力,烘托整個(gè)聲場(chǎng),可以更加完美的演繹音響效果。
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相位測(cè)試任何一個(gè)音響系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)程度不同的相移或相位失真,它與音響設(shè)備本身的相頻特性和音響系統(tǒng)有關(guān)系所以進(jìn)行相位測(cè)試。
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2014-11-16 15:25 上傳
相位測(cè)試任何一個(gè)音響系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)程度不同的相移或相位失真,它與音響設(shè)備本身的相頻特性和音響系統(tǒng)有關(guān)系所以進(jìn)行相位測(cè)試。
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2014-11-16 15:25 上傳
安裝完成,完美的搭配和師傅的專業(yè)調(diào)音系統(tǒng),強(qiáng)力釋放音樂(lè)熱情, 讓純粹有力,動(dòng)態(tài)十足的聲壓帶著顫栗般的快感充滿整個(gè)聲場(chǎng)。把這套德國(guó)MATCH寶馬專用音響呈現(xiàn)出來(lái)的聲線很細(xì)膩,車主表示很滿意,想后續(xù)在來(lái)升級(jí)的想法。
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