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2014-11-16 15:35 上傳
寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運動休閑車”的概念,你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛,但是大多數(shù)時間它都會在市區(qū)里巡游。于是非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道,而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應(yīng),應(yīng)該令人高興,至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點:魁梧結(jié)實的車身、寬敞的室內(nèi)空間、座椅位置高和駕駛視野開闊,卻忽略了音樂的享受,車主是個很懂得生活的人,很喜歡汽車音響,通過網(wǎng)上聯(lián)系進行實地考察后,特意直奔來西安上尚改裝音響。
配置單 前聲場;德國MATCH寶馬三分頻 一套
后聲場:德國MATCH寶馬兩分頻 一套 隔音:門板隔音
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2014-11-16 15:25 上傳
寶馬x3的原車主機。
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2014-11-16 15:25 上傳
德國MATCH寶馬專用是這次改裝器材。
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2014-11-16 15:25 上傳
寶馬x3原車喇叭。
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2014-11-16 15:25 上傳
門板拆卸及雙層隔音,隔音最重要的是密封問題,讓門板里面形成一個箱體,這樣才能發(fā)揮出喇叭最好的效果。
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2014-11-16 15:25 上傳
后裝MATCH喇叭與原車喇叭對比差距很明顯。
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2014-11-16 15:25 上傳
高音原位安裝與門板無縫貼合相得益彰。
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2014-11-16 15:25 上傳
前門中音喇叭原位安裝,進行固定時,三顆螺絲的扭轉(zhuǎn)方向和扭轉(zhuǎn)次數(shù)是一致的,保證喇叭受力均勻,防止扭曲變形,影響喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。
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2014-11-16 15:25 上傳
低音喇叭原位安裝,低音是整個音響中的靈魂,低頻干凈有力,烘托整個聲場,可以更加完美的演繹音響效果。
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2014-11-16 15:25 上傳
相位測試任何一個音響系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)程度不同的相移或相位失真,它與音響設(shè)備本身的相頻特性和音響系統(tǒng)有關(guān)系所以進行相位測試。
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2014-11-16 15:25 上傳
相位測試任何一個音響系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)程度不同的相移或相位失真,它與音響設(shè)備本身的相頻特性和音響系統(tǒng)有關(guān)系所以進行相位測試。
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2014-11-16 15:25 上傳
安裝完成,完美的搭配和師傅的專業(yè)調(diào)音系統(tǒng),強力釋放音樂熱情, 讓純粹有力,動態(tài)十足的聲壓帶著顫栗般的快感充滿整個聲場。把這套德國MATCH寶馬專用音響呈現(xiàn)出來的聲線很細膩,車主表示很滿意,想后續(xù)在來升級的想法。
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