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[動力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】14款寶馬520Li加外掛升級動力

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樓主
發(fā)表于 2014-10-16 15:43:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
寶馬520Li是一款很容易贏得別人好感的車型,因為它有一個好聽的名字“520”翻譯成中文是“我愛你”的意思,并且它的價格也實惠。然而對于這位寶馬520Li的車主來說,則希望自己的愛車更猛一些。




內(nèi)飾上,后排配備了空調(diào)出風口和一個點煙器接口,與奧迪A6L相比,除了少一個電源接口外,倒是增加了一個儲物格,儲物格表面還作了防滑處理。





動力方面,寶馬520Li搭載的是直列四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機,與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱,其最大功率輸出為  135Kw/184P,  最大扭矩為270Nm





把接連外掛電腦的線速,于發(fā)動機傳感器并聯(lián),這種直插的方式,不用破線很方便.





車主試車感覺油門變輕了,起步、爬坡時明顯比之前大力了,二次加油的頓挫感也基本消失了。換擋更加直接,開起來很順暢。





讓我們看一下2014款寶馬520LI加外掛后提升的數(shù)據(jù):
原車動力是:135KW/184P,加外掛后提升:33KW/45P
原車扭矩是:270Nm,加外掛后峰扭值達到335Nm


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