敞篷高爾夫R 2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART_ECU技術

在我們80后或者90后甚至70后的車友，提到高爾夫R都會被它的強悍性能所折服，搭載的2.0TSI發(fā)動機，最大

輸出馬力256匹最大峰值扭矩330牛米，這次沒有做0-100KM加速測試，車主怕對車子不好，所以就用VCDS讀

取原車峰值扭矩為317牛米，敞篷車的確漂亮，但是在全國霧霾最嚴重的石家莊，敞篷還是悠著點，畢竟吸入身

體都是毒氣，跑題了，讓車子停入車間開始ECU施工！

敞篷R帥氣十足，難怪小資消費者不惜重金購買，其實中網(wǎng)已經(jīng)不需要標注“R”車身顏色已經(jīng)證明它不簡單

高爾夫R的尾燈的確是亮點，夜間行車非常漂亮，國產(chǎn)高爾夫車主花高價購買，雙邊單出的排氣略顯低調

敞篷高爾夫R車輛銘牌，從產(chǎn)地就知道它的身份，發(fā)動機輸出功率188千瓦，換算馬力188/0.735

高爾夫R純進口車子，支持OBD升級，ART ECU連接車輛診斷口，然后選擇對應協(xié)議開始通信、讀取

點擊“read”開始讀取原車程序，10分鐘后將讀取好程序，壓縮打包發(fā)往德國總部后臺，完成預約訂單

2小時時間的等待，德國總部將修改好程序傳回國內，同樣OBD方式對原車ECU進行編程，然后啟動發(fā)動機

運轉平穩(wěn)后，檢測是否存在升級故障碼，重新測試升級后峰值扭矩達到驚人的398牛米，80邁的速度行駛，

稍微深踩油門，輪子就會發(fā)出響胎聲音，這個扭矩原車輪胎已經(jīng)不能安分，發(fā)動機隨時都能讓它賣力，升級

后馬力從256匹提升到305匹，峰值扭矩從330牛米提升到420牛米，實測扭矩提升81牛米，質的飛躍！