昆明發(fā)燒友 美音工程——鈴木汽車音響改裝+隔音

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關(guān)于汽車音響改裝是看個(gè)人的需求，如果有這個(gè)需求想提升音響效果，那就趕快行動起來，心動不如行動，改裝之后提升的效果會給你帶來不一樣感受。
每套音響器材都有屬于自己的風(fēng)格，在明確了自己喜歡聽的音樂風(fēng)格，想要達(dá)到怎樣的效果，預(yù)算在多少范圍之后，在進(jìn)行合理的搭配出一套適合自己的音響系統(tǒng)。


經(jīng)濟(jì)型的轎車一般在汽車隔音方面做得不是很好，對車輛進(jìn)行專業(yè)徹底的隔音降噪處理，把車廂的共振及各類噪音消除，使車內(nèi)聽音環(huán)境趨于理想才是最主要的。我們能做的就是“改變”，“改變”是一切進(jìn)步的來源。


鈴木汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：英國詩曼PST-165套裝喇叭
后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
隔音：四門+后備箱
汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店

改裝之前先做好車身保護(hù)：


原車車門塑料薄膜隔音：切忌不要用普通的隔音材料，貪圖便宜，忽略施工的細(xì)節(jié)和工藝，普通材料會在車形成異味，同時(shí)也會涉及到人體的健康問題。


車門第一層內(nèi)層減震隔音：貼裝車門里層隔音——車門隔音可以減少風(fēng)噪以及各種（車外）環(huán)境噪音，有效地將車內(nèi)環(huán)境噪聲降到最小狀態(tài)。





內(nèi)層貼完后，還需在外層貼上一層隔音，讓車門形成一個(gè)密封的箱體，提升了音響效果。關(guān)門聲音也好聽了，更加厚實(shí)。




車門第三層隔音棉隔音：車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。
車門隔音之后有效的阻隔了風(fēng)燥和門板共振的形成，在開關(guān)車門的時(shí)候聲音也會變得厚重，同時(shí)音響環(huán)境也得到了有效的改善，重現(xiàn)了音樂原有的真實(shí)聲音。在預(yù)算允許的情況下，升級一下音響，會更加的提高原有音樂的效果。


尾箱第一層減震隔音：尾箱很容易產(chǎn)生路噪和空腔共鳴聲，對這個(gè)部位的隔音處理可以大幅度降低路噪與空腔共鳴的產(chǎn)生，更可以提高安裝在尾箱內(nèi)低音的音質(zhì)。



尾箱第二層隔音棉隔音：降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。
產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因?yàn)榻饘賰?nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時(shí)，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時(shí)，金屬構(gòu)件就會全部毀壞。


后尾蓋減震隔音：這里的隔音原車跟車門是一樣的，不同的是車門隔音可以提升音響音質(zhì)效果，而后尾蓋隔音，則是可以減小、降低從尾箱進(jìn)入到車室的噪音。


前聲場安裝詩曼PST-165套裝喇叭：喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。再將喇叭固定到定做的專用防水喇叭墊上。



后聲場安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭：芬朗同軸喇叭安裝在后聲場的原車位，對前聲場進(jìn)行補(bǔ)充，不管車主坐在車上的任何位置都能感受到美妙的音樂。


改裝完成。