杭州動(dòng)聽(tīng)音符-尼桑奇駿汽車(chē)音響改裝勁浪高端套裝、捷力...

杭州動(dòng)聽(tīng)音符

杭州動(dòng)聽(tīng)音符-尼桑奇駿汽車(chē)音響改裝勁浪高端套裝、捷力超低音，帶來(lái)不一樣的聽(tīng)覺(jué)享受                                                                                           尼桑奇駿內(nèi)斂而沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)分張揚(yáng)的個(gè)性，但這并不影響它成為廣大車(chē)友的首選，出色的性能讓它一直倍受喜愛(ài)。但是越野型車(chē)的噪音太大一直都個(gè)問(wèn)題，如何有效的降低整車(chē)噪音，提高舒適性，唯有完善的隔音與音響改裝。
由于車(chē)主比較鐘愛(ài)DJ、舞曲這種節(jié)奏、低音比較強(qiáng)勁的音樂(lè)，所以在配置方案的時(shí)候，根據(jù)其聽(tīng)音習(xí)慣，為其配置了勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭和 12寸的美國(guó)捷力W3超低音，分別用詩(shī)芬尼、金鳳凰功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，力求中高頻清晰自然，中低頻飽滿有力；再者車(chē)主不希望對(duì)原車(chē)內(nèi)飾、外觀做過(guò)多改動(dòng)，因此功放安裝的位置、線路布設(shè)都經(jīng)過(guò)精心布置，改裝后美觀、大方，不遺留絲毫的改裝痕跡。
下面分享改裝過(guò)程：
配置單：
前門(mén)喇叭：法國(guó)勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭          1套
后門(mén)喇叭：法國(guó)勁浪R-165C同軸喇叭                        1對(duì)
超低音：美國(guó)捷力12W3超低音                                 1只
功放1：意大利詩(shī)芬尼MA-80.4  四路功放                  1臺(tái)
功放2:美國(guó)金鳳凰Z500.1 低音功放                            1臺(tái)
線材：嘉利堡線材全套

簡(jiǎn)單看一下本次要安裝的叭：
法國(guó)勁浪PS 165 FX兩分頻套裝喇叭

無(wú)論家用音響還是汽車(chē)音響，法國(guó)勁浪Focal都是公認(rèn)的國(guó)際頂尖品牌。
首先值得一提的是PS-165FX這款產(chǎn)品所使用到的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——“F”三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆，在選材上，從法國(guó)普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物中提取亞麻纖維，由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅(jiān)韌、彈性良好等特點(diǎn)，再加上勁浪獨(dú)創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，使得這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。
參數(shù)方面，該套裝額定阻抗4Ω，額定功率80W，最大功率160W，靈敏度91.3dB，頻響范圍55Hz- 28kHz， 聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力。
施工開(kāi)始之前進(jìn)行完善的車(chē)身保護(hù)：
四門(mén)隔音：
由于原車(chē)的車(chē)門(mén)基本沒(méi)有采取隔音制振的措施，外界的噪音能輕易傳入車(chē)廂內(nèi)，行車(chē)時(shí)的震動(dòng)或者裝在車(chē)門(mén)上的喇叭大動(dòng)態(tài)時(shí)都很容易引起車(chē)門(mén)鋼板共振，從而造成聲音渾濁模糊。所以對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，能消除各種引起音質(zhì)劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把門(mén)腔打造成喇叭的理想箱體，對(duì)改善音質(zhì)有一勞永逸的功效。
拆下車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，原車(chē)內(nèi)部只裝有簡(jiǎn)易的防水塑料薄膜，不具備任何隔音效果：

第一層：大能藍(lán)金剛止振，抑制振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金剛性，降低板件諧振頻率

第二層車(chē)門(mén)隔音，不僅能加固車(chē)門(mén)鐵皮，使之變得更加厚實(shí)，更能讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)非常密封扎實(shí)的箱體，讓喇叭發(fā)揮出更好的效果！

前聲場(chǎng)勁浪PS 165 FX套裝喇叭安裝過(guò)程：
分頻器用隔音膠固定在內(nèi)飾板上合適的位置，不影響門(mén)板的復(fù)原。

原車(chē)高音位于A柱上，為了獲得最好擴(kuò)散角度和聲場(chǎng)效果，高音單元通過(guò)倒模安裝：

后門(mén)同軸喇叭安裝效果：

車(chē)門(mén)復(fù)原：

功放安裝：
意大利詩(shī)芬尼MA-80.4 四路功放安裝在工具盒泡沫中：
其高效能設(shè)計(jì)，內(nèi)置全頻/高通/低通電子分音電路，應(yīng)用靈活。大功率輸出管及功率儲(chǔ)備充足的電源設(shè)計(jì)，提供動(dòng)態(tài)凌厲的音頻輸出。所有的機(jī)型都是高效能設(shè)計(jì)，線路設(shè)計(jì)與布局等解決方案非常優(yōu)秀。具有完善的保護(hù)電路設(shè)計(jì)，包括過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及輸出直流保護(hù)，保證功放穩(wěn)定安全的工作。

金鳳凰Z500.1低音功放安裝于主駕駛座椅下：
金鳳凰功放具有典型的美國(guó)搖滾風(fēng)格，產(chǎn)品著重力量和個(gè)性的表現(xiàn)，渾然有力，外形夸張而富有內(nèi)涵，喇叭音域?qū)拸V，深邃而又自然，高音部分細(xì)膩通透、自然干凈；低音厚實(shí)沉重、強(qiáng)勁深沉，富有感染力。

美國(guó)捷力12W3超低音安裝于尾箱：
談及超低音，捷力可以說(shuō)是同行業(yè)中最流行和最受認(rèn)可的低音之王
這款12W3的低音有一個(gè)很漂亮的外殼，體積較小，但是非常強(qiáng)悍，做工精細(xì)。黑色的盆紙，畫(huà)出弧形的安置著，較大的折環(huán)，透露出這款超低音擁有較大的沖程。同樣是黑色的磁鐵很分量感，表明了它能保持低音的安全。大廈般環(huán)繞的盆架，使造型非常獨(dú)特而有魅力。
相信很多車(chē)主都會(huì)知道，如果一個(gè)低音是真正足夠快，那么其發(fā)音就應(yīng)該跟上音樂(lè)的旋律。而這款美國(guó)捷力12W3在演繹低音是，沒(méi)有一些不必要的上限頻率和多余的增益，低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺(jué)。低音的穩(wěn)重性很重要，而這個(gè)低音在播放音樂(lè)時(shí)恰恰沒(méi)有漂移的跡象。

所有內(nèi)飾復(fù)原，沒(méi)有任何拆裝過(guò)的痕跡，也無(wú)任何異響，車(chē)主對(duì)施工質(zhì)量非常滿意！對(duì)音響效果也是如此！
分享聽(tīng)感：低頻改善十分突出，更加干凈扎實(shí)，中高頻的表現(xiàn)也完全收到了預(yù)期的效果，中音一改之前的干澀而變得圓潤(rùn)、通透，高頻細(xì)節(jié)豐富了許多，延伸性變好，高頻的密度也有較大的改善，質(zhì)感十足。
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