高爾夫1.4T刷ECU升級(jí)ATA-Tuning程序

新疆汽車改裝

09年國(guó)家因?yàn)楣?jié)能減排，開始鼓勵(lì)大家購(gòu)買1.6L及以下排量汽車。各個(gè)廠家都開始更多重點(diǎn)移向了小排量汽車，大眾便是其中佼佼者?！?.4TSI+DSG”更是其中最耀眼的明星，他擁有1.4L排量，卻擁有不遜于1.8L的動(dòng)力性能，加上DSG雙離合變速器，使其近乎完美。





其中第六代高爾夫便是其中代表，高爾夫一直是大眾旗下聲譽(yù)頗高的產(chǎn)品，有著“國(guó)民轎車”的美譽(yù)。從第一代高爾夫起，這個(gè)系列產(chǎn)品一直創(chuàng)造了一個(gè)接一個(gè)的傳奇。迄今為止已擁有2600萬(wàn)用戶的GOLF高爾夫更是世界上最暢銷車型之一。





一進(jìn)入第六代高爾夫，立馬讓人眼前一亮，變化可以說(shuō)是翻天覆地的。例如方向盤的設(shè)計(jì)、炮筒型儀表盤、帶GPS導(dǎo)航液晶的中控臺(tái)等，對(duì)整車品質(zhì)的提升起到了相當(dāng)大的作用。而亮銀金屬條的點(diǎn)綴在第六代高爾夫車型內(nèi)得到了靈活的應(yīng)用，視覺(jué)效果也上了一個(gè)檔次。





第六代高爾夫擁有性能超群的動(dòng)力總成“TSI+DSG”，T即渦輪增壓、S代表機(jī)械增壓、I代表燃油直噴，渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合變速箱動(dòng)力組合的強(qiáng)大。（TSI國(guó)產(chǎn)版——實(shí)為閹割的TFSI ，省略了機(jī)械增壓和分層燃燒。）





工程師拆解ECU后，焊接好跳線。讀取原車的程序，將原車的程序讀取后和車輛的信息一起打包發(fā)往ATA-Tuning英國(guó)技術(shù)總部，總部根據(jù)車輛信息進(jìn)行一對(duì)一定制調(diào)校程序。






一個(gè)小時(shí)候，工程師從英國(guó)總部傳回來(lái)，工程師通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡下載下來(lái)，解壓程序，寫入原車ECU，裝車，試車。






試車歸來(lái)，剛好車友的的以為朋友過(guò)來(lái)，他開的是1.8T的速騰，刷后的GOLF 1.4T和1.8T沒(méi)刷的速騰PK了一下，效果很明顯，車友朋友的速騰接著后面就刷了，升級(jí)后1.4T的GOLF和1.8T速騰并駕齊驅(qū)的，效果只有升級(jí)后自己去感受。ATA-Tuning采用一對(duì)一定制程序，為每位車友打造出性能與舒適相結(jié)合的動(dòng)力。

高爾夫1.4T升級(jí)后提升  30kw/40p/45nm