【武漢音樂(lè)之聲音響改裝】三菱歐藍(lán)德無(wú)損改裝汽車音響

狂躁的兔子

聆聽(tīng)音樂(lè)的精致—三菱歐藍(lán)德改裝瑞典德利仕

歐藍(lán)德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術(shù)在歐蘭德上德使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過(guò)重新設(shè)計(jì)、改進(jìn)，使底盤更富機(jī)能性。

器材搭配也要根據(jù)自己的風(fēng)格，告知音響改裝店專業(yè)人員，讓他們給我們做建議，我們根據(jù)自身情況進(jìn)行參考，專業(yè)搭配，專業(yè)調(diào)試，最后完成一套合適的音響系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)以人聲綜合風(fēng)格為主，前聲場(chǎng)德利仕最新款套裝聲音甜美，編制盆設(shè)計(jì)，中低頻表現(xiàn)也不錯(cuò)，性價(jià)比也高。功放選擇P4系列功放，4聲道輸出達(dá)到125W足功率，功率強(qiáng)勁，對(duì)喇叭聲音表現(xiàn)控制力好，同時(shí)橋接推低音，低頻潛力也不錯(cuò)，低頻強(qiáng)勁有力，干凈利落！
配置：
原車主機(jī)
前聲場(chǎng)：瑞典德利仕MB6.2套裝二分頻一套
后聲場(chǎng)：美國(guó)蜘蛛精一對(duì)
功放：魔立方P4功放一臺(tái)、
低音：法國(guó)盧西亞10寸原裝低音一只
線材：德國(guó)抗干擾線材  純銅電源線  
大能全車隔音：四門 底盤  后備箱 前后葉子板 引擎蓋  U型槽  
施工時(shí)長(zhǎng)：6 ——7個(gè)小時(shí)


原車?yán)仁沁@樣的，是不是看起來(lái)很一般的 紙盆喇叭材質(zhì)

沒(méi)做隔音的門板 音樂(lè)之聲門板隔音施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，降低門板共振噪音，做好密封處理，讓喇叭工作的聲場(chǎng)環(huán)境更好！
隔音細(xì)節(jié)：

沒(méi)做隔音之前的后備箱側(cè)面  廠家還是很省成本的。

底盤后備箱大能藍(lán)金剛條狀施工，不增加車輛的油耗，同時(shí)達(dá)到隔音止震降噪的目的。


大能吸音王處理全車做起。

整車施工吸音王。
音響改裝細(xì)節(jié)：

原車?yán)取?/font>


瑞典德利仕喇叭安裝   喇叭極性處線材處理

前聲場(chǎng)喇叭安裝 。

后門同軸安裝 高音原車位安裝  

功放隱藏在后備箱里面，低調(diào)安裝。

后備箱完工圖 。


門板回復(fù)，都是無(wú)損安裝。
整套聲音表現(xiàn)不錯(cuò)，聲場(chǎng)定位準(zhǔn)，整體音效開(kāi)闊，低頻結(jié)合前后聲音全部在儀表臺(tái)展現(xiàn)，低頻沒(méi)有拖尾，沒(méi)有拖泥帶水，這得益于調(diào)音與器材搭配到位的結(jié)果。如果能加一臺(tái)主機(jī)或者加一臺(tái)德國(guó)喜力士DSP處理器，那效果更上一層樓。