昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)旗下最大、最豪華的車型,外形上維持了歐版原滋原味的風(fēng)格,未做明顯改動(dòng)。修長的形態(tài)、平直的腰線和車頂,具備斯柯達(dá)獨(dú)有的含蓄東歐沒敢??傮w上昊銳的形象稱得上體面,端莊。但對于它的乘坐舒適性方面就有很大的爭議了。有人說車內(nèi)噪音很小,能夠忍受。有人說胎噪明顯,風(fēng)噪也很嘯叫。真實(shí)情況如何?請跟隨我一起來看看這部昊銳大能隔音施工流程,解析昊銳噪音的根本原因。 ![]() 根據(jù)車主的反映,胎噪、風(fēng)噪明顯,路面不平整時(shí)底盤噪音也很明顯,經(jīng)過與我們銷售人員、技術(shù)人員長達(dá)一小時(shí)的溝通之后,最終決定采用大能城市精英隔音方案。城市精英套餐施工部位包含引擎蓋、底盤、翼子板、后尾箱、四門,每個(gè)部位都是雙層材料施工。 ![]()
車門的夾層使用金屬材料制成,在隔音效果方面,相比其他車系,確實(shí)不能再批評它了!對于昊銳這種金屬夾層的設(shè)計(jì),在拆卸時(shí)也是一種難題,因?yàn)檐嚧安AУ纳雕R達(dá)就安裝在門板夾層上,馬達(dá)的另一端固定的是車窗玻璃,如果直接拆卸那可以肯定得告訴你,不是車窗玻璃損壞,就是馬達(dá)出現(xiàn)故障。所以這類車型的隔音施工還是要找專業(yè)的店家進(jìn)行施工,不然搞到最后噪音問題解決了,但是車窗問題出現(xiàn)了,以及一系列的異響,那真是得不償失啊!有位車主親身經(jīng)歷,在其他地方做完隔音后來我們店搞異響,說多了是淚水……大家施工多留意。 ![]()
·不到半小時(shí)門板隔音施工完成了,夾層也裝回去了。做完門板隔音后,用手敲敲門板,瞬間感覺門板邊扎實(shí)了,聲音變得低沉了許多。 ![]()
底盤清理干凈后,我們可以清晰的看到原車底盤上的隔音止振塊,面積雖然不大,但都是一些噪音產(chǎn)生的重點(diǎn)部位??梢姶蟊姽疽彩强紤]到汽車噪音的問題,對于車身存在的缺陷也了解。只是在治理方面做得就有點(diǎn)寒酸了。 ![]()
第一層大能頂級紅標(biāo)隔音止振材料,采用高純度丁基橡膠添加稀有元素使得其對低頻的吸收以及震動(dòng)的抑制有了更強(qiáng)的功效。 \
再在底盤上添加一層低頻王能有效吸收底盤傳導(dǎo)到駕駛室的低頻噪音。 ![]()
后尾箱的左右兩側(cè)是后輪轂,車輛行駛時(shí)車輪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的胎噪,不只是前輪存在胎輪噪音,后輪的胎噪也是很厲害的,只是通常與后尾箱的噪音、排氣管噪音,混在一起了很難辨別。 ![]()
后尾箱兩側(cè)直接使用大能頂級紅標(biāo),滿鋪使其鈑金強(qiáng)度上得到增強(qiáng),抑制共振噪音產(chǎn)生。 ![]()
最后再加一層超級溫莎,起到吸音隔熱的功效,同時(shí)阻隔排氣管熱量傳入車內(nèi),降低空調(diào)功耗。 ![]()
引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
大能專利產(chǎn)品,引擎蓋覆膜,強(qiáng)大的隔音吸熱功能,從上市到現(xiàn)在一直得到車主好評。 ![]()
后尾蓋隔音一樣不能放過,細(xì)節(jié)之處透露出一家專業(yè)店對工藝、效果的要求。
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