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本帖最后由 杭州動聽音符 于 2014-8-21 10:54 編輯
奔馳S400L車身線條柔和,車身側(cè)面的線條順滑流暢,勾勒出性感的身段,防撞條也采用鍍鉻裝飾,外形看上去相當(dāng)順眼,散發(fā)著奔馳獨(dú)特的優(yōu)美典雅感,同時不失旗艦的風(fēng)范。車內(nèi)的色彩搭配散發(fā)著典雅高貴的氣息,高端材料的運(yùn)用恰到好處,細(xì)節(jié)的處理猶如手工定制般細(xì)膩,主被動安全性自然更是毋庸置疑。
車主原車?yán)容^一般,播放音樂時對低頻的控制力方面差,整體聽感稍有些壓抑,不夠開揚(yáng)。由于低頻控制力及中頻非線性失真較明顯,在沖擊力大、低頻表現(xiàn)力強(qiáng)的片段也不盡如人意,通過以下改裝來完美地調(diào)整和改善音頻信號使聲音變得甜美溫暖、清晰質(zhì)感,極大提升視聽享受。
配置單:
主機(jī): 日本先鋒DEX-P99RS 頂級發(fā)燒CD主機(jī) 1臺
前門喇叭: 德國曼斯特SV4009兩分頻套裝喇叭 1套
低音喇叭: 德國曼斯特SW6509低音喇叭 1對
功放:英國創(chuàng)世紀(jì)DM 純甲類兩聲道功放 1臺(推曼斯特SW6509低音喇叭)
功放:瑞典德利仕Reference CC-4 四聲道功放 1臺(推曼斯特SV4009兩分頻套裝喇叭)
功放:美國捷力HD750/1低音功放 1臺(推金鳳凰Elite.12D超低音 )
超低音:美國金鳳凰Elite.12D頂級超低音 1只
線材:嘉利堡全套線材
車型展示:
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本次改裝所用器材:
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瑞典德利仕Reference CC-4 四聲道功放,屬緊湊型功放,功率為4×170 Watts RMS, 單聲道橋接功率可達(dá)2×140 Watts,內(nèi)置低通和高通濾波器,設(shè)電路保護(hù)功能過載時會關(guān)閉功放,深受眾多音響愛好者和專業(yè)用家們的歡迎:
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低音功放選擇美國捷力HD750/1,捷力低音功放有其獨(dú)一無二的強(qiáng)大優(yōu)勢,在變阻抗(1.5-4歐姆)及變電壓(11-14伏)的情況下都能維持恒定的750瓦大功率輸出,這點(diǎn)在汽車音響上是非常難能可貴的,車上電壓隨著在啟動、怠速、加速等過程都是一直變化的,普通功放的輸出功率也因此而不斷波動,嚴(yán)重影響低音的效果,尤其是瞬態(tài)效果。
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施工之前做好車身保護(hù):
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前聲場喇叭安裝:
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低音喇叭安裝:
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先鋒DEX-P99RS 頂級發(fā)燒CD主機(jī) 安裝:
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功放與超低音安裝:
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改裝完成。
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