C·羅的選擇！順德本田凌派全車大能隔音改裝意大利PHD汽車...

順德道聲

本田凌派的外觀采用了廠商名為“Cool Dragon中國龍”的設計理念，整體造型在保留年輕、運動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。該車的前大燈配有C字型的LED日間行車燈，并且還采用了雙透鏡設計。后尾燈組中的剎車燈也采用了C字型LED，造型漂亮而且能與前大燈相呼應。

凌派這部車在運動性能上直逼思域，在噪音方面也是很讓人頭疼；車主實在難以忍受噪音的困擾，四處尋找解決問題的辦法。最終這位凌派車主是通過網路了解到我們順德道聲是專業(yè)從事汽車音響汽車隔音的名店，于是就與我們取得了聯(lián)系，通過銷售人員細致的介紹后，決定抽空前來店內做一個深入的考察（車主擔心隔音的環(huán)保性以及隔音的效果問題）。在此也提醒各位車友，隔音施工需謹慎！瀝青隔音一直都是車友關注的話題，環(huán)保隔音材料一般都是使用的丁基橡膠制成，丁基橡膠對人體無毒害無異味，缺點是成本上回相比瀝青隔音要高。而瀝青隔音一直劣質材料與對人體有害而聞名，特點是價格低廉。所以車友在對比隔音價格的時候，也要多一份留心。

本田車型的結構大同小異，我們 的技師很熟練的拆開了門板。門板里層鈑金上有兩條橫梁，算是用來增強門板用的吧！除此之外沒有任何的強化措施。所以說做隔音是十分有必要的。車主選擇的隔音材料是中國隔音第一品牌大能隔音，領先的隔音技術與金牌的品質一直深受車友好評。全車隔音的施工部位包含四門隔音、底盤隔音、尾箱隔音、引擎蓋隔音、尾蓋隔音、翼子板隔音。

底盤是整個車體跨度最大的部位，相比門板的光禿禿，底盤上擁有一層阻尼板能起到一定的增強底盤強度。但這一切面對行車噪音是遠遠不夠的。所以大能隔音針對車底盤噪音的產生于傳播，制定了許多同的應對方案，比如大能吸音王、大能低頻王、大能超級溫莎等產品，都是針對底盤、尾箱之類的低頻噪音而設計。當然我們首先要做的是對底盤鈑金進行增強。

使用大能藍金剛止振材料對底盤進行強化，能有效抑制共振噪音的產生于傳播。

貼完藍金剛再使用一層擁有大能專利技術的吸音王來做補充，能有效吸收底盤噪音。在做隔音的同時音響的布線也完成了。線路安全問題與音響線路是否會干擾原車功能等一直是車友擔心的問題，看了我們的布線之后您還有什么顧慮呢!所有的音響線路完全獨立于原車電路系統(tǒng)，單獨走線。在電源部位都會有一個經過對準確的用電設備功率計算后選擇的對應值保險，一旦電流超出安全值保險自動熔斷從而達到保護電路與器材的安全。

最后是尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，同樣使用了兩層材料，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音，為以后升級低音單元打好了基礎！

、引擎蓋與尾蓋的施工：

1、先清潔干凈引擎蓋與后尾蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。

2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內，用于填充引擎蓋內的凹槽內部，填平凹槽的加強筋。

3、粘貼完畢后，最后扣上原車機蓋卡扣。

音響方面選擇的是意大利PHD CF6.1兩分頻套裝，意大利PHD CF6.1套裝喇叭經過試聽之后感覺最深刻的就是聲音精準度高、音域寬廣、音場開闊、極富感染力，如意大利歌劇般深刻又層次分明。結合其充足的量感、對細節(jié)的獨特刻畫與超強的音像結像力，真真正正的為我們帶來了嶄新的聽覺盛宴。

后尾箱一臺AWAVE  AM-80.4四路功放兩路推前聲場兩路橋接推AWAVE A-CVT10寸低音。一套好的系統(tǒng)出來的低音效果是低頻強勁有力，深沉而又不渾濁；氣壓急迫胸口，非常震撼。低頻的伸延恰到好處。

順德道聲

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頂

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本田凌派音響改裝

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高端大氣上檔次

順德道聲

型號 發(fā)表于 2014-9-1 10:05
高端大氣上檔次

低調奢華非常有內涵的吆~~~

順德道聲

順德道聲 發(fā)表于 2014-9-4 13:02
低調奢華非常有內涵的吆~~~

順德道聲