小資五菱宏光簡(jiǎn)介與改裝瞬間變高大上

蘋(píng)果紅了2

五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.48~6.68萬(wàn)元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了一片新天地。"小巧、精細(xì)、實(shí)用"是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。[1]
2外觀
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外觀大氣糅合流行元素
五菱宏光[2] 采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車(chē)頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承
五菱宏光
了通用車(chē)系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。
五菱宏觀[3]
五菱宏光的車(chē)身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車(chē)型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車(chē)內(nèi)的乘坐舒適度。
車(chē)身頂部配置的大尺寸車(chē)頂行李架，進(jìn)一步體現(xiàn)了緊湊型商務(wù)車(chē)的多功能特性，車(chē)身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，并提供適當(dāng)?shù)南聣毫?，?cè)面的躍動(dòng)腰線和契型裙線，使得車(chē)身側(cè)面更有層次感，而且線條更為流暢。
3內(nèi)飾
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內(nèi)飾精良空間靈活多變
與很多歐美豪華商務(wù)車(chē)車(chē)型一樣，五菱宏光的內(nèi)飾也完全采用了轎車(chē)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔醒目，操控臺(tái)各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，增加了家居氛圍和親和力。
五菱宏光 車(chē)廂 座椅[4]
作為一款經(jīng)濟(jì)型車(chē)，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，無(wú)論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中都堪稱(chēng)出類(lèi)拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質(zhì)，承托性和包裹性都非常到位，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。高配車(chē)型的駕駛席座椅更是具備了八向調(diào)節(jié)功能，配合傾角可調(diào)的方向盤(pán)，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿。
靈活多變的內(nèi)部空間也是五菱宏光的一大亮點(diǎn)，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的軸距長(zhǎng)度，車(chē)內(nèi)的乘坐空間比較理想。通過(guò)改變座椅的布置，用戶還可以自主營(yíng)造出各種形式的載物空間。
五菱宏光全系列共有兩個(gè)排量九款車(chē)型，因此在配置上也會(huì)產(chǎn)生一定的差異，豐富的車(chē)型給了用戶很大的自主權(quán)和挑選余地。值得一提的是，五菱宏光車(chē)內(nèi)總共分布著多達(dá)15處的空調(diào)出風(fēng)口，形成了一個(gè)立體的送風(fēng)環(huán)境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空調(diào)的涼爽與溫暖。
4動(dòng)力
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動(dòng)力豐沛操控扎實(shí)穩(wěn)健
車(chē)身外觀(20張)
五菱宏光分別搭載了來(lái)自通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見(jiàn)，在確保充沛動(dòng)力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較大程度上降低了車(chē)輛使用成本。
其中，P-TEC1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮膺"2009年度中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"，升功率高達(dá)52.2kW。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱最新開(kāi)發(fā)的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)甚至可以媲美1.6L的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到75kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱宏光最高車(chē)速可達(dá)160km/h，百公里綜合油耗僅為7.2L。
五菱宏光 車(chē)廂[5]
五菱宏光采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架，傳動(dòng)系統(tǒng)采用前置后驅(qū)模式，前后軸載荷質(zhì)量分配為45:55，整車(chē)重心位置合理，四個(gè)車(chē)輪的抓地力相對(duì)均衡，上坡時(shí)更顯得游刃有余。
為了能夠使車(chē)輛獲得卓越的操控性和行駛穩(wěn)定性，從本質(zhì)上超越同價(jià)位產(chǎn)品，上汽通用五菱請(qǐng)英國(guó)蓮花公司對(duì)五菱宏光的懸架進(jìn)行調(diào)校。歷時(shí)一年半，經(jīng)過(guò)三個(gè)階段的調(diào)校后，五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。
5安全
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安全放心車(chē)身工藝上乘
不僅如此，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，該車(chē)采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設(shè)計(jì)理念，保證整車(chē)合理的結(jié)構(gòu)布局。其車(chē)身關(guān)鍵零部件大量采用高強(qiáng)度鋼，比例超過(guò)80%;車(chē)身B柱采用高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板，側(cè)圍形成了牢固的支撐結(jié)構(gòu);在前后側(cè)門(mén)內(nèi)板上均采用了在10萬(wàn)元級(jí)別轎車(chē)上都不多見(jiàn)的激光拼焊板設(shè)計(jì)，大大提高了側(cè)門(mén)的整體剛度、強(qiáng)度，并可有效降低整車(chē)重量，減少油耗。
在安全配置上，五菱宏光以更高級(jí)別車(chē)型為標(biāo)桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車(chē)燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門(mén)兒童鎖、自動(dòng)落鎖功能、大燈/車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警裝置、帶電子防盜系統(tǒng)和自動(dòng)尋車(chē)功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價(jià)位車(chē)型中處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。sss5200.com esb
五菱宏光做為一款深受喜愛(ài)的跨界商務(wù)車(chē)，在街頭小巷經(jīng)常能碰到它的身影。這次車(chē)身為了追求更高的娛樂(lè)使用性，將原來(lái)的主機(jī)換成DVD一體機(jī)，全部是車(chē)主自己動(dòng)手改造，可能不完美，但是動(dòng)力的能力還是值得肯定。一體機(jī)不含倒車(chē)攝像頭的價(jià)格在千元，攝像頭是以前的舊件，正好這次一次安裝上車(chē)。 宏光的車(chē)身還是比較高的，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)到側(cè)傾，看其他轎車(chē)裝了平衡桿，效果很好。就在朋友的介紹下，到東莞找廠家，量身定做了，我們五菱的專(zhuān)用平衡桿，一套四件，上頂吧，下四點(diǎn)式拉桿，下左右三角架。昨天剛剛到貨，就迫不及待裝了起來(lái)。全套都是由輕量合金鋁材料整套才3KG左右。全部配備專(zhuān)用螺絲，安裝起來(lái)不要更改原車(chē)任何一個(gè)地方。加裝之后試車(chē)，60公里過(guò)90度彎，S彎感覺(jué)車(chē)身穩(wěn)定很多，安好平衡桿又給愛(ài)車(chē)裝了日行燈，效果也很好。