馬自達323改裝全球首款氣動式高音頭升級高保真音響詳圖版

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   本人的06款的海南馬自達323，開車這么多年，一直都不滿意原車高音，但本人雖然DIY能力還是比較強，但比較懶，就一直沒有琢磨去改，原車高音一直覺得聲音小，高音總是出不了，耳朵側(cè)在高音位置，勉強能聽出在工作，聲音總是就是感覺從側(cè)門兩個低音喇叭出來，聲場非常糟糕，特別是這個月開始，一只高音完成了它的使命，不在工作了，于是下決心改高音，去了本地一家音響改裝店，了解到香港嘉圣德氣動式高音很不錯，比球頂高音好很多，價格不菲，要300多，不過幸虧本人老婆指點，去某寶上淘了1對，哈哈，價格不用說，省了很多銀子哦，店家服務也不錯，學習到了電容分頻的一些知識。

DIY工具：

1）氣動式高音1對，用不帶塑料外殼的，沒有菜怎么行呢

2）鑷子一把，用來撬三角架

3）焊錫，用來焊接電容

4）膠水，用來固定喇叭， AB膠可以

5）礦泉水一瓶，天氣熱，喝點水還是必要的

這些工具都很簡單，常用，等了1天拿到貨了，立即動手，開始享受自己DIY汽車音響的樂趣

下面上一組詳細圖文并茂的來回顧氣動式高音改裝過程：

用YAHOO搜了下氣動式高音，這個高音也叫海爾式高音， 1973年美國的海爾博士（Oscar Heil)發(fā)明了一種特殊的揚聲器聲波輻射方式---AMT(Air Motion Transformer)氣動式換能器，即海爾式揚聲器。其工作原理是在兩個磁極中間有一片特制的絕緣薄膜，薄膜表面覆有一層按一定走向排列的金屬線圈，并像手風琴那樣折疊起來的振膜組件，折疊振膜每一個相鄰的面在磁場中做相對運動，從摺縫擠出或吸入空氣，以噴射的方式輻射聲波。
    1 c3 M+ M$ }2 x, Z" e海爾揚聲器制作工藝復雜，價格高昂，難以普及，只在國外少數(shù)著名的大品牌公司的高端產(chǎn)品中看到，如德國ELAC(意力）的Jet氣動式高音，香港AudioPur（嘉圣德）， ADAM(亞當）的ART氣動式高音，Burmester(柏林之聲)，丹麥GRYPHONG(貴豐），美國Mark Daniel(馬克丹尼)。國際著名大品牌公司的高端音箱產(chǎn)品，無一例外的將各自的海爾高音單元作為音箱的畫龍點睛之作而津津樂道。海爾揚聲器是世界最頂尖的高音單元之一，這一點不容質(zhì)疑。這些產(chǎn)品對于廣大的普通消費者來說，只能是可望而不可及。

改裝心得：高音改裝過程其實很簡單，非常容易更換，特別是這個氣動式高音的尺寸非常絕配，更換高音后明顯提升加強聲場的縱深感，高頻反應速度快，不拖拉，營造自然的聽音環(huán)境，清晰亮麗，通透爽快，適合表現(xiàn)古典弦樂的古色古香，搖滾的金屬之聲，都表現(xiàn)非常不錯，另外由于分頻點比較低，還適當提升了中音部分，音色溫暖，細節(jié)豐富，人聲方面表現(xiàn)大氣豪邁。整個車內(nèi)改裝后有了豐富的層次感讓整個音樂表現(xiàn)感情深沉，情感的渲染暢快淋漓。

   雖然熱了一身汗，但是聽到兒子說，爸比，我聽到了以前聽不到的聲音了，心里可是那個開心啊。

　　聽到那首《愛的奉獻》，最近看到最多的是感動?！爸灰巳硕极I出一點愛，這個世界將變成美好的人間……”