順德道聲汽車(chē)音響改裝小鋼炮 大震撼 大眾高爾夫GTI打造炸...

順德道聲

小鋼炮 大震撼 大眾高爾夫GTI打造炸機(jī)王      第六代高爾夫GTI小鋼炮式緊湊而飽滿(mǎn)的外觀和不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，沿襲了GTI車(chē)型系列一貫的特質(zhì)。裝備更先進(jìn)的電控輔助系統(tǒng)不但讓GTI的加速更加凌厲，在彎角穩(wěn)定而靈活的特性也直逼更多純種的跑車(chē)，是一款不可多得的轎跑車(chē)。而更多豪華的內(nèi)飾和裝備，也讓駕駛GTI更加輕松自信。      從這臺(tái)GTI炫酷的外形就可以看出車(chē)主馮生是位喜歡速度與激情，有夢(mèng)想的年輕人，希望駕駛愛(ài)車(chē)極速飛馳在柏油路面，注重刺激的駕駛體驗(yàn)與舒適性兼顧，對(duì)于駕駛的熱愛(ài)，不斷的去提升愛(ài)車(chē)的潛力，享受每次升級(jí)帶來(lái)的樂(lè)趣。其實(shí)生活的樂(lè)趣就在于此，簡(jiǎn)單的升級(jí)下喇叭帶來(lái)的音質(zhì)提升，給枯燥的駕駛多一點(diǎn)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，

馮生之前的那部思域也是在順德道聲改的音響，現(xiàn)在再次來(lái)到順德道聲，希望這次的改裝無(wú)論在外形還是效果上都能夠足夠震撼。最后經(jīng)過(guò)與我們技術(shù)總監(jiān)交流過(guò)后確定了這套配置以及工藝造型等，下面我們一起來(lái)看看這次案例施工。

配置清單

主機(jī) ： 阿爾派9887

配件 ：電源大保險(xiǎn)2個(gè)

前聲場(chǎng) ：鉆石HEX H600A競(jìng)賽級(jí) 2套

后聲場(chǎng) ：K牌RS6.5  1套     K牌KS6.5  1套

低音 ：鉆石頂級(jí)HEX 12  2個(gè)

功放 ：鉆石600.4     2臺(tái)

功放 ：喜力士SPXL1000.1   2臺(tái)

電容 ：奧鐵馬50A電池2個(gè)    電源管理器  2個(gè)

隔音 ：全車(chē)榮茂加大能吸音棉

線(xiàn)材 ：全套發(fā)燒線(xiàn)材

工藝 ： 前門(mén)倒模、后門(mén)倒模、尾箱造型、尾蓋造型、主機(jī)倒模

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首先開(kāi)始的是全車(chē)隔音施工，汽車(chē)噪音與共振永遠(yuǎn)是音質(zhì)的天敵，一套好的音響系統(tǒng)必須擁有寧?kù)o的環(huán)境才能使音響潛質(zhì)完全發(fā)揮。對(duì)于汽車(chē)噪音的解決辦法，我們采取首先使用一層榮茂止振材料加上一層大能吸音棉來(lái)解決。GTI門(mén)板是夾層設(shè)計(jì)，這種門(mén)板在拆卸時(shí)要復(fù)雜點(diǎn)，需要先拆下玻璃，才能開(kāi)始拆夾層。對(duì)于這類(lèi)夾層拆卸一定要特別留意，建議各位車(chē)主找專(zhuān)業(yè)店施工，不然最后噪音降低了，但是異響出現(xiàn)了，搞完噪音搞異響得不償失啊。

夾層拆下后內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全裸露出來(lái)，可以看到門(mén)板里的強(qiáng)化的防撞橫梁。單薄的門(mén)板鈑金首先使用一層榮茂止振板進(jìn)行增強(qiáng)強(qiáng)度。榮茂隔音是SGS環(huán)保認(rèn)證的環(huán)保隔音材料，主要成分是丁基橡膠，并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。絕不添加對(duì)人體有害的瀝青成分，無(wú)論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒(méi)有異味，健康環(huán)保。

第二層隔音施工，主要是密封門(mén)板上的孔洞，這樣不僅有效的抵擋風(fēng)噪的侵襲，還可以使車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，讓汽車(chē)音響有更大的提升空間。

后尾箱空間占據(jù)了車(chē)體空間的一大塊，噪音也是最嚴(yán)重的部位，對(duì)于這個(gè)部位的噪音有來(lái)自后輪的噪音、有底盤(pán)噪音、有排氣噪音等，施工方式是先使用一層止振材料，再搭配大能吸音棉進(jìn)行吸音降噪，這樣可以有效的降低胎噪與低頻共振帶來(lái)的噪音，為后尾箱低音的安裝打下基礎(chǔ)。

底盤(pán)可以說(shuō)是整個(gè)車(chē)體跨度最大的部位，底盤(pán)位置做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯削弱。

高爾夫GTI的引擎蓋同其他車(chē)型一樣，只有一層單薄的鈑金，沒(méi)有使用過(guò)多的材料來(lái)做處理，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，單薄的引擎蓋鈑金容易受到引擎的轟鳴而引起共振噪音，這無(wú)疑是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的放大。隔音的施工就到此了，接下來(lái)一起來(lái)看看音響的改裝。

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要將GTI打造成一臺(tái)炸機(jī)，在喇叭的選擇上首選考慮的就是美國(guó)品牌的那種強(qiáng)勁低音風(fēng)格的喇叭，因此前聲場(chǎng)使用兩套美國(guó)鉆石競(jìng)賽級(jí)套裝HEX  H600A，干凈利落的低音表現(xiàn)讓它成為了無(wú)數(shù)的炸機(jī)愛(ài)好者的首選。后門(mén)板上使用一套美國(guó)K牌的RS6.5套裝，尾箱使用一套美國(guó)K牌KS6.5一套，K牌與鉆石都是美系風(fēng)格喇叭的代表，在低音的表現(xiàn)上極佳，低音強(qiáng)勁有力，聲壓現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)，干凈利落收放自如。

前生場(chǎng)的兩套美國(guó)鉆石HEX H600A門(mén)板倒模安裝，門(mén)板倒模安裝的好處在于可以把喇叭的安裝角度調(diào)整到最佳，這樣的安裝方式在后期的音響調(diào)試方面也可以很好的聲場(chǎng)定位。

兩個(gè)鉆石HEX H600A高音。一個(gè)安裝在A柱，一個(gè)安裝在三角位。倒模安裝的好處就是使得整個(gè)聲場(chǎng)的高度達(dá)到了與人眼平齊的效果，這樣出來(lái)的成像感更強(qiáng)，整個(gè)舞臺(tái)映入眼前的還原效果更真實(shí)。

后門(mén)板上的美國(guó)K牌RS6.5也是采用倒模安裝的方式，安裝好再加上燈光效果。簡(jiǎn)約中又不失美觀。

倒模安裝在門(mén)板上的RS6.5高音

尾箱倒模安裝的K牌KS6.5套裝喇叭。后聲場(chǎng)這套喇叭主要是用來(lái)炸外場(chǎng)音質(zhì)，想象一下打開(kāi)后尾蓋，閃著絢麗的燈光，動(dòng)感的旋律搭配強(qiáng)勁的節(jié)奏，可以路邊開(kāi)趴了！?。?！

線(xiàn)路篇。所有線(xiàn)路全部重新布線(xiàn)走線(xiàn)，不使用原車(chē)線(xiàn)路，不存在干擾原車(chē)功能等問(wèn)題，也不用擔(dān)心損壞原車(chē)器件。全套系統(tǒng)在電源管理方面尤為重視，因?yàn)檎C(jī)系統(tǒng)播放的音樂(lè)多是大動(dòng)態(tài)、大聲壓，對(duì)供電的要求很高，所以全系統(tǒng)除了擁有兩個(gè)美國(guó)奧鐵馬電池，有兩個(gè)HIV  H1500電源管理器，主要用來(lái)應(yīng)付大動(dòng)態(tài)供電問(wèn)題與過(guò)濾電流中的雜質(zhì)信號(hào)，提供純凈的電流。杜絕電流對(duì)音響的干擾。

機(jī)頭原車(chē)電池位安裝的奧鐵馬電池，黑色為負(fù)極，紅色為正極。

奧鐵馬蓄電池，OPTIMA奧鐵馬原裝進(jìn)口卷繞蓄電池采用螺旋型結(jié)構(gòu)，它采用只有1 mm左右的極板并經(jīng)高壓卷繞而成。由于采用的板柵材料為純鉛或鉛錫合金，故其比較柔軟，利于卷繞，其電解液是固態(tài)酸，電極板和固態(tài)酸一起捆綁并卷起來(lái)做成獨(dú)特的螺旋式卷繞。由于其使用的是固態(tài)酸，因而避免了電解液凍結(jié)的問(wèn)題，同時(shí)具有卓越的低溫性能，可在-55℃的低溫條件下正常工作。

后尾箱安裝的奧鐵馬電池。

機(jī)頭奧鐵馬電池后面裝有一個(gè)雙電池管理器，用來(lái)管理這兩個(gè)電池的充放電過(guò)程。在每個(gè)電源接頭處都有單獨(dú)的安全保險(xiǎn)，下圖是尾箱電源正極分線(xiàn)器的保險(xiǎn)端子。

接下來(lái)一起看看安裝完成后的效果圖：尾箱負(fù)極接線(xiàn)端子.

前門(mén)板燈光效果

后門(mén)板燈光效果

鉆石頂級(jí)HEX 12低音兩個(gè)，與國(guó)際級(jí)的尾箱工藝水平，由我們技術(shù)總監(jiān)全國(guó)十大改裝技師——徐前輝先生親自操刀設(shè)計(jì)制作。

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阿爾派9887主機(jī)倒模安裝。完美的與原車(chē)儀表臺(tái)融為一體，從技術(shù)與工藝評(píng)價(jià)阿爾派這臺(tái)9887，可以說(shuō)是完全保持了阿爾派的傳統(tǒng)風(fēng)格。按鈕、按鍵的造型及工藝處理也是典型的阿爾派設(shè)計(jì)。雙面式的印刷電路板及表面封裝原件的采用為電路的簡(jiǎn)潔提供了保證與基礎(chǔ)，顯示器采用了生物發(fā)光技術(shù)顯示屏（OELD）,保證了任何的情況下都可能清晰的觀看到屏幕上的資訊。音頻輸出線(xiàn)路、電源線(xiàn)路、顯示線(xiàn)路、數(shù)字解碼線(xiàn)路都有獨(dú)立的線(xiàn)路設(shè)置，電路彼此間以多股排線(xiàn)連接，使得機(jī)內(nèi)干凈簡(jiǎn)潔。機(jī)芯方面還是沿用了阿爾派傳統(tǒng)的高端機(jī)芯，同時(shí)可以兼容播放MP3、WMA、AAC等音樂(lè)文件，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。測(cè)試過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)它的防震性能很出色，盡管是非常顛簸的路面也是應(yīng)付自如。阿爾派首先在這個(gè)檔次的主機(jī)上使用了24bit的數(shù)字解碼。

完美的工藝細(xì)節(jié)，無(wú)一不透露出一家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店精湛的工藝與雄厚的技術(shù)實(shí)力。業(yè)內(nèi)有句俗語(yǔ)“三分器材，七分安裝與調(diào)試”一套高端的音響系統(tǒng)能否發(fā)揮出他“三分器材”的價(jià)值，最終還是要看施工店家對(duì)“七分安裝與調(diào)試”工藝的把握。畢竟花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)的高端器材，裝上后還不如原車(chē)效果，確實(shí)是件頭疼的事。

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佛山順德本田雅閣音響改裝—德國(guó)Helix三分頻順德道聲音響

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順德道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝，汽車(chē)隔音工程。TEL:0757-22612281

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