亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 1103|回復: 2
打印 上一主題 下一主題

[綜合改裝] AccuAir+Airforce 氣動CC 華東低趴姿態(tài)范兒

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2014-8-6 15:30:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

提到氣動,很多人可能還不是很了解。對于現(xiàn)在國內火熱的低趴改裝風格的狂熱玩家來說,擁有一套能滿足絞牙避震無法滿足的更低要求的氣動避震是他們的最終目標。而在眾多氣動避震當中,我給CC選擇來自美國的ACCUAIR控制系統(tǒng)則是HellaFlush最完美的產(chǎn)品,原因只有一個,就是ACCUAIR可以根據(jù)自己的想法定制配件,像不同顏色及大小儲氣罐,鋁制、銅制的硬鏈接組件,后備箱造型組件等。完成只屬于自己的唯一一套后備箱控制器造型。


ACCUAIR致力于空氣避震控制系統(tǒng)的研發(fā),并將空氣避震操作控制上升到一個藝術的層面,是目前國內銷售的空氣避震產(chǎn)品中的頂級產(chǎn)品。產(chǎn)品的品質和細節(jié)有極其嚴格的苛求。


這套AccuAir控制系統(tǒng)套件包括:5加侖鋁制氣罐一個;AccuAir VU4電磁閥;ECU;Viair 400c打氣泵兩個;油水分離器;e-level控制面板;氣管;消聲器兩個;線路一套;氣罐、控制閥支架一套;高度傳感器4個!后期可以加裝i-level無線控制系統(tǒng),可以通過蘋果系統(tǒng)下載APP直接控制車身高度。避震筒用的是之前裝的Airforce,當初由于Airforce的控制模塊記憶不準,后來拆掉了!不過Airforce的氣管比較細,所以升降速度比較慢,現(xiàn)在已經(jīng)進行加大處理!內徑6mm,升降速度明顯比之前快很多!

當時考慮裝兩個5加侖氣罐和4個氣泵,后來考慮到實用型,還是選擇了單罐雙泵,不至于占用太多空間。

排氣選擇的是世界頂級的天蝎排氣!不過AK沒有出CC的排氣,這套是拿GTi的改的 安裝位置完全OK

原本車身是白色!做的油漆,車身改色!個人感覺比貼膜更好!不用擔心翹邊或者其他問題!去改個行駛證也就幾十塊錢的事兒

全車R-line包圍 后唇和這套排氣完美匹配

天蝎的排氣不愧是世界頂級!

剎車之前改的“臺灣制動王”——VTTR 效果還不錯,就是太厚了!還有就是剎車片磨損過快!好像這個品牌現(xiàn)在國內幾乎沒有了!售后自然也是個問題!后期考慮換其他品牌....猶豫中!輪胎使用的是235、35R19的橫濱AD08R,誰說氣動就不能是性能范兒了?

AccuAir氣動控制系統(tǒng)放置在后備箱,采用硬連接做造型!氣罐便面使用和車身同樣顏色的噴漆

AccuAir的VU4最新電磁閥!下面四個分別控制四個車輪

原本AccuAir使用的軟膠管被現(xiàn)在的不銹鋼材質的管道替代!

氣泵到氣罐的部分也使用硬連接造型!左右分別加裝油水分離器以避免空氣中的水分進入控制閥和氣囊中!

ACCUAIR和市場上常見的Airforce、AirREX、Airlift、K-sport、D2等氣動品牌不一樣,只是生產(chǎn)氣動避震的控制系統(tǒng),用來替換其它品牌氣動系統(tǒng)的控制部分,讓其變的更加完美。所以套裝里并沒有包含避震筒,避震筒部分需要后期搭配其它品牌的產(chǎn)品。整套系統(tǒng)中車主最常用到的就是系統(tǒng)中的e-level控制手柄,控制手柄可以在車內實現(xiàn)車輛隨時隨地的精準升降、這就要得益于安裝在底盤的滑動電阻傳感器。不同于其他品牌控制感應裝置,它不去感應氣囊中氣壓的數(shù)值,因為氣壓數(shù)值會受溫度的影響,會受周圍環(huán)境的影響,讓儲存的記憶模式變得混亂不堪?;瑒与娮鑲鞲衅魇鞘茈娏骺刂?,不會受任何環(huán)境及溫度的影響,機械的記憶儲存高度模式,并且還可以實現(xiàn)很多附加功能。如:點火即自動升到設定好的行駛高度,負載微調模式(開啟狀態(tài)下,車輛在失去四輪設定平衡時會自動恢復平衡狀態(tài),也可關閉),單輪微調(開啟狀態(tài)下,假設車輛停在斜坡上,ECU會自動讓車身保持水平,也可關閉)等等。這也是ACCUAIR在空氣避震控制方面最大的優(yōu)勢所在而要實現(xiàn)對各個車輪的獨立控制,VU4電磁閥可以說是ACCUAIR控制系統(tǒng)中最重要的配件 。制作強度要求非常高,在閥體中實現(xiàn)對氣流的控制。ACCUAIR更是配備了雙高壓縮比空氣壓縮系統(tǒng),為避震氣囊提供了既快又安靜的充氣體驗。并且最多能夠支持8個氣泵,可以彌補體重大的車輛升降困難的問題。e-level控制器還可以更改氣泵的壓縮比,以此來提供更優(yōu)質的用車享受。用來儲存空氣的儲氣瓶則有兩種大小可選(5加侖、3加侖兩種),大號儲氣罐,一次充氣,可控制車輛升降多次。鋁制的氣罐,重量也非常輕,不會增加車子的負擔,同時強度很高,并可任意噴涂成自己喜歡的顏色??傊?,此套系統(tǒng)為ACCUAIR最高配置控制系統(tǒng)。當然,如果您對造型有更高要求,也可選擇ACCUAIR提供的選配裝置,與套裝進行多元組合。這便是發(fā)揮您的創(chuàng)意的時候了。如果你也對氣動感興趣,如果你也喜歡低趴、也“恐高”,也喜歡這種低調內斂的汽車文化,歡迎各位車友加我微信交流:18912276896


沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-6 16:39:17 | 只看該作者
上海帕沃汽車改裝
承接各種改裝業(yè)務
聯(lián)系電話 18912276896
QQ 289436154
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-7 08:55:09 | 只看該作者

上海帕沃汽車改裝
承接各種改裝業(yè)務
聯(lián)系電話 18912276896
QQ 289436154
北京途寧網(wǎng)絡 版權所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-7-24 06:26 , Processed in 0.039439 second(s), 28 queries .

快速回復 返回頂部 返回列表