澳泰輪胎美容課堂之冬季給輪胎保養(yǎng)易忽略的幾點

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①車胎紋理

　　不要小看車胎上的那一條條花紋，每條都是經(jīng)過反復(fù)測試和設(shè)計才會出現(xiàn)在您的胎面上的。如果您的車胎已經(jīng)行駛過1W公里以上，那么就應(yīng)該認(rèn)真檢查車胎的胎紋左右是否均衡。若出現(xiàn)左右磨損不一時應(yīng)該做四輪定位，以達(dá)到讓所有車胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔玫男ЧＨ舭磿r做四輪定位和換位，那么就要在每次換位時檢查花紋內(nèi)有沒有夾雜異物，比如石子和尖銳物體，這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。另外，澳泰輪胎君，提醒您行駛50000公里或者3年后需要注意車胎胎紋是否到達(dá)下限，或者已經(jīng)不符合制動要求。
②胎壓

每輛汽車所匹配的車胎都有對應(yīng)的胎壓，它的高低是直接影響車胎性能的，并在一定程度上影響著油耗。一般的車輛在前門的內(nèi)側(cè)都會有其前后車胎的胎壓值顯示，這個就是您需要經(jīng)常核實的數(shù)字。過高或者過低的胎壓會影響車胎的使用壽命，但更重要的是對抓地力的影響。過低的胎壓同樣使車胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無法使整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞于高胎壓行車。過高的胎壓不僅會增加車胎爆裂的危險，還會使車胎的中部以凸出的形式接觸地面，車胎抓地范圍明顯減少，在緊急制動的時候根本無法提供足夠的摩擦力來制動車輛。經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會直接導(dǎo)致車胎的提前報廢，建議最好每周在冷胎時用胎壓表檢查四車胎壓，以保障每側(cè)的前后車胎面都完全接觸地面，達(dá)到最佳抓地效果，同時還能降低路面振動，增加駕駛的舒適感。

③車胎壁

這里指的車胎壁分為內(nèi)壁、外壁。一般的車胎保養(yǎng)多仔細(xì)檢查車胎面對車外側(cè)的一面，并對這一面做足保護(hù)和保養(yǎng)，但是那只是讓一側(cè)的車胎胎壁受到呵護(hù)，而另一面則基本被遺忘。眾所周知，車胎的胎壁是整個車胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會直接導(dǎo)致車胎爆裂，但是又有多少人在保養(yǎng)自己車胎的內(nèi)側(cè)胎壁呢？其實這一側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗不僅不比外側(cè)少，相反的還會比外側(cè)的一面受到更多傷害。高速行駛時車底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。當(dāng)你注意經(jīng)過坑洼的外側(cè)車胎時，內(nèi)側(cè)的胎壁可能已經(jīng)被坑內(nèi)的尖銳或粗糙的物體直接傷害了。所以，往往你的車胎外側(cè)還是靚麗無瑕時，內(nèi)側(cè)可能早已傷痕累累。