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[影音導(dǎo)航] 起亞福瑞迪音響改裝戰(zhàn)神音響+丹麥威戈三分頻+阿爾派148主機(jī)

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樓主
發(fā)表于 2014-7-23 19:31:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
緊張繁忙的都市工作生活,有車一族的崛起越來(lái)越快,日益增加的車輛,讓本來(lái)還算寬敞的城市道路,被占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),尤其是上下班的時(shí)段,要想在道路上暢通飛馳,那已經(jīng)成為了有車一族的夢(mèng)想。這種情況下,如何在堵塞的路途中輕松的消耗掉這段垃圾時(shí)間呢?在車內(nèi)聽音樂(lè)是不二選擇。而汽車音響效果對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要。
但是對(duì)于汽車生產(chǎn)商方面,為降低整車價(jià)格,必須壓縮生產(chǎn)成本,汽車音響對(duì)于整車來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)重要的部件,更不要說(shuō)是安全性部件,因此汽車廠對(duì)于汽車音響僅限于作為內(nèi)飾來(lái)考慮,也就是說(shuō)所花費(fèi)的成本、技術(shù)都是能少則少,只可以說(shuō)是“只是有響”的概念,不會(huì)更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容?,F(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低,汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低,而且要求汽車音響的絕對(duì)成本也越低,原車音響也就只有采用小功率、廉價(jià)低質(zhì)主機(jī)和揚(yáng)聲器,更不會(huì)說(shuō)有低音系統(tǒng)了,因此說(shuō)只能勉強(qiáng)使用。
所以大部分原車音響聽起來(lái)音質(zhì)不好,層次感分不清,音樂(lè)細(xì)節(jié)模糊渾濁,音量小時(shí)不清晰,音量大時(shí)產(chǎn)生失真、吵雜。這時(shí)改善一下音響效果就顯得尤為重要,所以很多車友相繼選擇了升級(jí)原車音響,讓自己能在曼妙音樂(lè)的路上暢通無(wú)堵。
福瑞迪音響改裝配置
主機(jī):阿爾派CDE-148CBT
前聲場(chǎng):戰(zhàn)神MBL H6.5中低音+丹麥威戈中音+高音
低音:戰(zhàn)神MBL SUB-1028低音炮
功放:戰(zhàn)神MBL D-200+功放
電容:2臺(tái)戰(zhàn)神MBL CAP280000
工藝:主機(jī)倒模+A柱倒模
隔音:車門卡酷隔音


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