F-150福特經(jīng)典皮卡

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F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，F(xiàn)-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型。
這款F-150 SVT RAPTOR為Baja1000比賽設(shè)計的車型僅外表強悍就能充分體現(xiàn)出了它的越野能力。巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設(shè)計的保險杠和發(fā)動機艙蓋，使車頭擁有了震撼的沖擊感。另外，福特設(shè)計師們在原版F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，并使大燈完全鑲嵌入了車頭。

猛禽中控(20張)

Raptor9.8英寸高，7英寸寬，因此標志燈必不可少。后擋泥板上有2個紅色的燈，護柵上方也有一排黃色交通信號燈。

這款車由四種顏色組成---橙、黑、白、藍。外觀為黑色和橙色的汽車可以選擇橙色的汽車內(nèi)飾。外觀為白色和藍色的車可以使用銀色金屬般的內(nèi)飾，橙色也可以考慮。鑒于外觀，還是黑色的Raptor看起來更酷、更瀟灑。車輪直徑為17英尺，恰恰與35英尺百路馳全地形輪胎相匹配。這種完全地形輪胎與普通輪胎的鑄型相同，胎面花紋也相同，但是卻有著區(qū)別于普通輪胎的特殊性能。普通輪胎有著嚴重的缺陷：在泥地和雪地不能順利行駛。而新型的全地形；輪胎，改變了厚度以及帶束層角度，能適應各種季節(jié)和地形，但會制造大量噪聲。
在車外，Raptor制造的聲音就像是一輛需要修理的卡車，但是坐在車里，你不會覺得噪
音很刺耳，相反很正常。車窗上能夠安裝更多的握柄。

內(nèi)飾
方向盤夠棒，可是就是有點太大，要是稍微小一點可能會更好。內(nèi)部設(shè)計也發(fā)生了很大的變化。座椅定制，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的標志讓你預先清楚將要發(fā)生的事情。車內(nèi)還有一些輔助開關(guān)，當你想要安裝兩個排燈時，就省去很多麻煩。 Raptor使用福特的5.4升V8發(fā)動機---一款三氣門SOHC發(fā)動機，最大馬力為320匹，最大扭矩為390磅每英尺。重達5863磅，當你想要加大馬力時，可能要更

改裝版本
加努力了。Raptor的5.4升V8動力系統(tǒng)優(yōu)越的性能無話可說。而今年年底，將會推出6.2升V8發(fā)動機，可輸出最大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現(xiàn)更為強悍。Raptor是針對安扎博雷戈地形制造的，一系列的試驗也證明了這款車在這種地形上表現(xiàn)精彩。如果能適應不同的地形，比如崖徑或泥地，將會更加受到人們的喜愛。然而，這有待進一步的證明和檢驗。
2013款猛禽增加了名為Terrain的車身顏色，這種顏色近似于沙土的顏色，配合新款的輪轂，讓它看上去更像是給電影《特種部隊》中使用的道具。車內(nèi)提供了全新的MyFord Touch sss5200.com esb系統(tǒng)，HID氙氣大燈在豪華選裝套件中提供，不過需要額外支付4760美元，其中還包括了帶加熱和通風功能的電動調(diào)節(jié)前排座椅、自動折疊的踏板、雙溫區(qū)空調(diào)、導航、遙控啟動、帶加熱功能的電動折疊后視鏡和一套拖車監(jiān)控系統(tǒng)。車品王國[1]  在已經(jīng)開幕的2014北美國際車展上，福特全新F-150正式發(fā)布。新車除了在設(shè)計上的變化外，還將大量使用鋁制材料，整車重量明顯減輕。新車將于下半年正式投產(chǎn)，年底左右在海外上市。    外觀方面，全新一代F-150基于去年底特律車展上的展出的福特Atlas概念車打造，擁有輪廓更加清晰且更具有力量感的前進氣格柵、更加寬大的車頭以及更高的輪拱。全面升級后的F-150，依舊充滿了霸氣。  內(nèi)飾方面，全新F-150的改變也很明顯。整體風格雖然還是帶有典型的美式風格，但中控臺及出風口的部分的造型進行了升級，并可以選裝8英寸的顯示屏。而座椅及中控扶手等地方，大量的采用了真皮材質(zhì)包裹，更增加了質(zhì)感。而配置方面，新車還提供360度全景影像、上坡起步輔助、SYNC多媒體系統(tǒng)和自適應巡航等。    動力方面，新車將提供多款排量的發(fā)動機，包括帶有啟停功能的2.7L EcoBoost增壓發(fā)動機，以及3.5L V6發(fā)動機、3.5L EcoBoost，和5.0L V8發(fā)動機。
    編輯點評：全新的2.7升EcoBoost發(fā)動機，以及更輕的車身，讓這款曾經(jīng)的“油老虎”有望有突破性的燃油經(jīng)濟性改善，其霸氣的全新外觀設(shè)計同樣十分值得期待！