【重慶道聲】Fun轉(zhuǎn)越野，樂在其中—普拉多音響改裝

道聲音響改裝

普拉多極具代表性的越野車之一，跋山涉水統(tǒng)統(tǒng)不在話下，讓越野愛好者享受它帶來的戶外極限體驗，一種遠離塵囂、征服各種旅途路況的快感，一直深受著男人的寵愛。當一種東西漸漸由喜愛變成迷戀的時候，我們會想盡一切辦法開發(fā)造就它的所有潛能，音響改裝能夠極大地提升汽車的音響效果，能讓打發(fā)我們在平時行程中的無聊，更能在我們在越野的時候添加多一份樂趣，伴著音樂去征服遠方一段又一段的坎坷泥濘之路！





改裝車型：豐田普拉多（霸道）。趁著車主和師傅們正在商量著改裝方案，小編實在是忍不住多拍了幾張照片，統(tǒng)統(tǒng)發(fā)上來給大伙瞧瞧~

霸氣的前臉，氣場強大！





45度標準照，拍照技術(shù)還行吧。





最后兩張，豐腴的肥臀。









好啦，好啦，我知道我似乎、好像、貌似發(fā)普拉多車輛的圖片有點多了。（根本就是?。髅鳑]有?。ㄓ校]有）... ...

好吧，開始進入我們的正題 —— 豐田普拉多音響改裝。先來看看改裝配置，此次車主不僅僅改裝了音響，還做了四門雙層榮茂隔音。

配置清單
前聲場：意大利 PHD MF6.3 三分頻套裝喇叭
后聲場：德國 喜力士E6X 同軸喇叭
低音： 美國 鉆石CX102 超低音
功放 ：美國 鉆石TX3004 四路功放
配件 ：菲斯配套線材
隔音 ：榮茂四門隔音








普拉多（霸道）原車喇叭，三分頻喇叭，相比較于很多車輛來說，還是不錯的，并且看上去還很新，但是質(zhì)量看上去就一般般了，而且拿在手上感覺沒有什么分量。至于音效嘛，誰用誰知道，如果你聽過了好設(shè)備的音效，再聽普拉多的效果，就會感覺得到它的不足之處了，聲音不夠飽滿，細節(jié)體現(xiàn)不夠，層次感不夠分明，高音無力，低音渾濁，整齊表現(xiàn)欠缺。






原車揚聲器背面照，能夠更加清楚的看到做工。






四門隔音部分：先拆車門，拆車門先將車門門板和內(nèi)飾板拆卸下來，拆卸好后，把車門里面的防水膜給撕掉，防水膜只能起到防水的作用，對于隔音來說沒有什么作用。很多朋友都想嘗試自己拆車門做隔音或者換喇叭，這樣要提醒大家，拆車門是一個比較復(fù)雜的事情，如果想要自己拆車門的話，一定要先在熟悉或者充分掌握知識的情況下才可以操作。道聲從開業(yè)到至今已經(jīng)有很多年的時間了，并且改裝案例過萬例，師傅的技術(shù)和手法都是相當?shù)厥炀毩说摹?br />





清理好車門，先在車門里面貼一層榮茂減震板，外面再貼上一層，車門做雙層榮茂隔音。四門榮茂隔音后，能夠更加有效地防水，厚實車門，并且最重要一點是能夠有效地抑制噪音，減少噪音干擾駕駛者，減少噪音對車內(nèi)音響效果的影響，提升音效。





前聲場 意大利 PHD MF6.3 中低音單元原位安裝在前車門門板上。









意大利 PHD MF6.3 中低音近照









意大利 PHD MF6.3 高音原位安裝在儀表臺上，中音原位安裝在A柱上。








意大利 PHD MF6.3均衡型發(fā)燒級三分頻對各頻段都有非常棒表現(xiàn)力的系列，高音通透、細膩，中音溫暖、準確，低音深沉、厚重，音質(zhì)明顯有效地提升，音樂直擊人的心靈。








喜力士E6X 同軸喇叭近照。









功放使用的是鉆石TX3004四路功放，鉆石TX3004有著經(jīng)典的外形設(shè)計以及強勁的表現(xiàn)能力，在汽車音響改裝界有著極高的聲譽。






鉆石CX102 超低音，擁有著深邃強勁爆發(fā)力，充分表現(xiàn)低音音樂的效果。






經(jīng)常駕車出去游玩的朋友，總少不了大包小包的行李物品，低音安裝在后備箱上，最佳的位置，減少占用空間，在放置行李物品后還有充足的位置放置其他物品。

道聲音響改裝