寧波凱歌 本田雅閣汽車音響改裝 摩雷擁有好聲音 寧波專...

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時(shí)間過得飛快，從上世紀(jì)99年廣本開始國產(chǎn)第六代雅閣算起，到現(xiàn)在都已經(jīng)快13年的光景了，而雅閣至今更是已經(jīng)發(fā)展到了第九代。第九代全新雅閣造型設(shè)計(jì)相比上代更為優(yōu)雅，最惹人注目的是其時(shí)尚醒目的雙條幅前格柵及環(huán)繞四周的U型鍍鉻裝飾，整體感覺更為簡潔，卻十分耐看，內(nèi)飾儀表臺(tái)看上去做工也精細(xì)，且采用桃木材質(zhì)面板制作，后排空間也挺大。

   我們先試聽原車音響系統(tǒng)效果如何，再針對(duì)車主的要求制定相應(yīng)的系統(tǒng)方案。原車高音跟中低音喇叭位置，整體布局還是不錯(cuò)的。高音放在三角位那里，且有一定的角度指向。我們拿出CD光碟進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)聽，多了幾首不同類型的歌曲，發(fā)現(xiàn)原車的高音亮感不夠，中低音喇叭的層次不夠清晰且發(fā)蒙。原車自帶吊頂超低音單元，但低音缺少量感跟彈性！總體感覺缺少的東西太多！走進(jìn)監(jiān)聽試音室，車主在試聽室進(jìn)行不同喇叭的試聽，反復(fù)試聽，最終選擇了以色列摩雷喇叭彌補(bǔ)車內(nèi)音響的缺陷。

改裝車型：本田雅閣九代



拆開車門板，大家可以看到原車門板完全沒有做隔音處理， 和大多數(shù)車型一樣只是在車門外層貼上一層薄薄的塑料薄膜做防塵而已，這也就是噪音的音源之一， 隔音效果自然很差


已經(jīng)完成好的第一層隔音效果圖如下

第二層隔音

第三層前后門板整張密封貼，讓門板形成一個(gè)門板箱體，讓喇叭在門板箱體里更好的發(fā)揮效果，讓喇叭低頻有彈性更有力度。其次減少路面噪音通過門板的傳遞，讓車內(nèi)更加安靜


高音原位安裝在門板的三角板位置。高音的存在能夠大大增加整個(gè)聲場(chǎng)的環(huán)繞感覺，清透的高音，加強(qiáng)效果的層次感，使得音符的解析力的細(xì)節(jié)都能完美體現(xiàn)

中低頻喇叭安裝完工

后備箱隔音完工效果圖

極限車改04

技術(shù)，改裝的魅力
極限車改/

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極限車改04 發(fā)表于 2014-7-11 11:41
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