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[外觀改裝] 法拉利458改車衣裳巨亮U+透明保護膜車身改色案例

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發(fā)表于 2014-7-9 18:06:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 車衣裳 于 2014-7-9 18:09 編輯

  法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動機跑車的基礎上實現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動機,Italia象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。

【法拉利458施工后效果】


【法拉利458施工后效果】

  法拉利458 Italia車頭最吸引眼球的焦點,就是那兩道宛如利刃一般的直列式LED頭燈組。為了兼顧阻力與下壓力,下方兩側進氣壩內則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼,可靠風動的物理特性改變角度,并隨著速度改變形狀,降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力,同時提供車頭下壓力與前煞車冷卻兩種功能。

【法拉利458施工后效果】

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  和同時期的法拉利新車一樣,458 Italia也是出自意大利著名的Pininfarina汽車設計工作室,但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了未來感,尤其是車頭那兩道如利刃般、截然不同于傳統(tǒng)超跑設計的直列式LED頭燈組。兩側進氣壩還設計了小型氣動彈性效應風翼,可利用精密的空氣力學設計,讓飛翼僅靠風動的物理特性就能改變角度。

【法拉利458施工后效果】

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  至于458 Italia的車尾設計,則是向經典法拉利致敬,兩側刻意隆起的尾燈來自2002年發(fā)表、限量生產399輛的法拉利Enzo,置中的3出式排氣尾管概念則是來自1987年上市的法拉利F40,左右兩側則是移植自法拉利FXX、能提升車尾下壓力的碳纖維底盤分流器,把功能與美觀成功地做了絕佳的整合。

【法拉利458施工后效果】

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