馬自達(dá)2動(dòng)感改裝版與簡(jiǎn)介分享

紅蘋(píng)果

馬自達(dá)2動(dòng)感改裝版
　　在改裝車(chē)旁，長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋先生向媒體介紹，國(guó)內(nèi)汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)理念逐漸成為潮流，汽車(chē)改裝也在從“小眾”文化向大眾汽車(chē)文化過(guò)渡。“許多在國(guó)外被‘熱改’的經(jīng)典車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)后引領(lǐng)了改裝車(chē)的時(shí)尚潮流，這其中就包括廣受車(chē)主喜愛(ài)的馬自達(dá)3?！?
　　對(duì)不少準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，每天在街道上看到外表和性能相差無(wú)幾的汽車(chē)會(huì)讓他們感到索然無(wú)味。在他們看來(lái)，汽車(chē)除了代步工具、生活助手之外，還應(yīng)當(dāng)有更多的意義在其中。而這種不斷蔓延的需求很快就反映到了汽車(chē)市場(chǎng)，一些時(shí)尚個(gè)性的汽車(chē)品牌深受年輕車(chē)主追捧，與此同時(shí)改裝熱潮也從廣州等南方城市迅速擴(kuò)大到北京等北方城市。一位改裝車(chē)發(fā)燒友認(rèn)為：改裝車(chē)并不復(fù)雜，根據(jù)喜好可以從簡(jiǎn)單的貼紙改裝到車(chē)身彩繪，也可以增加整車(chē)大包圍、尾翼、個(gè)性輪轂、熏黑大燈等，甚至可以通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)改裝提高汽車(chē)的澎湃動(dòng)力。
　　他表示，馬自達(dá)2和馬自達(dá)3在國(guó)外通常是街車(chē)發(fā)燒友追逐的對(duì)象。以馬自達(dá)3為例，由于原車(chē)擁有年輕人青睞的動(dòng)感外型，基礎(chǔ)動(dòng)力與操控也非常理想，在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)突出，為改裝提供了有力的先決條件?！岸胰障弟?chē)的改裝產(chǎn)品層出不窮，有時(shí)候投入少量資金就可以達(dá)到異常出彩的效果。比如通過(guò)車(chē)身彩繪可以讓馬自達(dá)3的外觀更為眩目，如果再加以簡(jiǎn)單的調(diào)校，馬3的駕駛性很容易得到進(jìn)一步的提升?！?
馬自達(dá)3車(chē)主個(gè)性改裝版
!小馬的燈光真的傷不起.尤其那遠(yuǎn)光和沒(méi)有差不多阿!由于我夜車(chē)開(kāi)的較多.對(duì)燈光要求比較多.可是其中走了彎路.只是在網(wǎng)上查到只有改透鏡燈光才能亮一些.隨便找了個(gè)小店.忽悠著改了一個(gè)國(guó)產(chǎn)透鏡.奶奶的遠(yuǎn)光還是不行啊!于是網(wǎng)上稍微做下功課.奶奶的透鏡得進(jìn)口的阿!無(wú)非海拉3代. q5小幺. 博士雙光透鏡這幾種.又從網(wǎng)上了解到遠(yuǎn)光好點(diǎn)就海拉三好吧. 不惜代價(jià)再開(kāi)燈鼓搗鼓搗吧!從某寶上找到靳老板 靳家二手件 的靳老板人不錯(cuò) 耐心的推薦了寶馬新5系事故大燈+d1s歐司朗燈泡4300k+新君越拆車(chē)安定!找到朋友推薦的改裝店.我們這沒(méi)有很好的改裝店.只得湊合了!廢話不多說(shuō)了開(kāi)燈吧.直接上切割機(jī)!
取下眼珠再說(shuō),改裝過(guò)程就不多羅嗦了.壇子里好多.先給想改的提個(gè)醒.這個(gè)位置最好買(mǎi)個(gè)專門(mén)改裝帶d1s燈泡的罩子.我沒(méi)買(mǎi)直接上膠.
自從馬2入手，一直覺(jué)得性價(jià)比是不錯(cuò)的。油耗不高，車(chē)身輕，起步加速快。只要肯給油，市面上的1.6NA的車(chē)子是輕松秒掉的。最為自豪的是在高速上面開(kāi)到了極限。。。就是爆表。很滿足了很滿足了。 一直在各大論壇看來(lái)看去，看到大家都有不錯(cuò)滴作業(yè)。趁著今天換好前包， 我也來(lái)湊湊熱鬧吧
排氣
排氣在一開(kāi)始去換的K2中尾段，剛剛換的時(shí)候真的很爽。后來(lái)問(wèn)題就來(lái)了。話說(shuō)我是上海第一部K2 中尾段的M2吧~~~。因?yàn)轳R2在中段鼓身附近沒(méi)有吊鉤，排氣管受不了擠壓，經(jīng)常造成中段鼓和管身附近受力產(chǎn)生裂縫漏氣。再者，K2的排氣不銹鋼材質(zhì)有點(diǎn)問(wèn)題。。。最近一次裂縫實(shí)在懶的管了，直接拿電焊焊好了，等著上aspec的中段加裝吊鉤。還有意向去弄個(gè)雷力的三元頭端，就完美了。。。K2的尾端是在是不經(jīng)用。1年多一點(diǎn)鼓身里面的金屬網(wǎng)就爛了。。。果斷換上HKS的silence high power 單出。 筒身的直徑有點(diǎn)嚇人。。。不過(guò)畢竟是好貨色，鋼材質(zhì)量什么的國(guó)產(chǎn)貨是沒(méi)法比的。聲音也好聽(tīng)，特別是低轉(zhuǎn)的時(shí)候。
    馬自達(dá)改裝車(chē)在滿足年輕消費(fèi)者前衛(wèi)、個(gè)性化需求的同時(shí)，也傳遞著馬自達(dá)“ esb”品牌理念的精髓——“時(shí)尚/創(chuàng)意/活力”。長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋先生表示：“長(zhǎng)安馬自達(dá)高度關(guān)注個(gè)性消費(fèi)市場(chǎng)，我們將始終致力于為喜歡運(yùn)動(dòng)、追求激情的消費(fèi)者提供最出色的產(chǎn)品和體驗(yàn)?！?
馬自達(dá)品牌旗下各級(jí)別產(chǎn)品在同級(jí)車(chē)中都以出色的操控性著稱，家族中的小字輩馬自達(dá)2自然也不會(huì)例外。如今又很多車(chē)型都以運(yùn)動(dòng)性出色來(lái)對(duì)自己進(jìn)行包裝，而實(shí)際上有真本事的并不多，馬自達(dá)2一直以運(yùn)動(dòng)性為賣(mài)點(diǎn)，但是這不僅僅是徒有其表的包裝而已，它確實(shí)有著同級(jí)車(chē)中首屈一指的操控性能。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)2使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)研發(fā)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L、1.5L兩種排量。前者最大功率可達(dá)63千瓦，最大扭矩123牛米。后者最大功率為76千瓦，最大扭矩138牛米。搭配有四檔自動(dòng)變速箱和五檔手動(dòng)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備有S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和TSCV渦流控制閥系統(tǒng)。
馬自達(dá)2從設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，因此它的懸掛系統(tǒng)原廠設(shè)定就比較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)也相當(dāng)直接。由于原廠設(shè)計(jì)已經(jīng)非常偏重運(yùn)動(dòng)性能，因此在改裝時(shí)無(wú)需做太大改動(dòng)，反而要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一項(xiàng)提升，以防破壞掉整車(chē)的平衡性。為了不破壞原車(chē)的設(shè)計(jì)平衡，采用改裝大廠推出的套件產(chǎn)品是個(gè)不錯(cuò)的選擇，比如來(lái)自日本的AUTOEXE就是專攻馬自達(dá)的改裝商，他們和馬自達(dá)工廠有著相當(dāng)密切的聯(lián)系，所推出的套件自然也是值得信賴的。