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[綜合改裝] 昆明道聲:翼虎汽車音響小改意大利PHD CF6.1作業(yè)

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發(fā)表于 2014-7-2 11:00:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

昆明道聲汽車音響改裝
翼虎對比一般車型來說原車的音響效果已經(jīng)屬于略勝一籌的了,原車9喇叭系統(tǒng)而且有自帶功放,而多數(shù)車子只有原車主機直推6喇叭或是4喇叭系統(tǒng)。當(dāng)然對于喜愛聽音樂對音質(zhì)有一定追求的車友來說,這還是不夠的,雖然原車的喇叭數(shù)量上要有一定優(yōu)勢,但在喇叭的“質(zhì)量”上還是有所不足的,而今天我們就將來對原車的喇叭部分來做一個升級,來讓翼虎的音響效果得到更進(jìn)一步的提升。






此次改裝配置:
前聲場:意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭
后聲場:德國喜力士B62C兩分頻套裝喇叭
低音:   有源超薄低音
隔音:   榮茂Proof More四門雙層隔音

這位翼虎的車友平時的聽音風(fēng)格較雜,幾乎各類音樂都會聽一點,所以我們?yōu)檐囉淹扑]的這套配置在綜合表現(xiàn)力上非常出色,在試音房試聽的時候車友也是一定入迷立即拍板“就上這套配置了”!



前聲場作為主聲場安裝意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭,中音溫潤且音域?qū)拸V,擁有著極具競爭力的性價比,在很多方面它甚至有著讓其它品牌萬元級別的器材黯然失色的能力。另外偷偷說一下,奔馳AMG限量版車型和法拉利頂級配置車型里均有選用PHD的器材哦。



后聲場作為銜接補充安裝德國喜力士B62C套裝喇叭




低音部分車友希望能夠不要使用大只箱體的低音,太占尾箱空間而且也不太美觀,因此我們?yōu)檐囉汛钆淞艘恢挥性闯〉鸵簟?/font>






準(zhǔn)備開工,先從車門位置的拆卸工作開始。



小心的拆卸下車門的飾板,做好車門內(nèi)部的清洗除塵工作,準(zhǔn)備開始貼裝隔音部分。



隔音選用的為榮茂Proof More減震板,隔音效果出色而且環(huán)保無異味。車門位置采用的雙層隔音的施工方案,現(xiàn)在車門里層貼裝一層隔音材料,然后在車門的外層再貼裝一層隔音材料。



做好車門的雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,而且會讓車門形成一個類似箱體的空間,讓安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮,可以說是一舉多得。



前門隔音做好之后安裝意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭,直接原位換裝,對原車沒有絲毫改動。



后兩門同樣做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音



可惜的是由于臨時有事,只拍攝到了這些照片,后續(xù)安裝德國喜力士B62C套裝喇叭與有源超薄低音的照片沒能拍攝到,請大家見諒。后期做更進(jìn)一步的改裝時,一定拍個全套的給大家看看哦。


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