昆明道聲：簡(jiǎn)單，有深度——鈴木全車(chē)隔音，簡(jiǎn)單卻有深...

下著雨的下雨天

車(chē)子在行駛的過(guò)程中會(huì)形成噪音，而噪音一直都被視為隱形殺手，傷人與無(wú)形，這可不是危言聳聽(tīng)的，車(chē)友們可以找關(guān)于噪音危害的科學(xué)驗(yàn)證資料。原車(chē)一般對(duì)隔音這一點(diǎn)并沒(méi)有十分重視，也留下了很多車(chē)友普遍反映的瑕疵，那就是車(chē)輛的隔音問(wèn)題，路噪和風(fēng)噪。雨燕作為一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē)輛，還要考慮下它的舒適性，今天就來(lái)分享雨燕的隔音作業(yè)，讓雨燕擁有高性?xún)r(jià)比的同時(shí)也能夠擁有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，就讓雨燕這輛車(chē)來(lái)個(gè)“質(zhì)的飛躍”吧。


鈴木雨燕汽車(chē)隔音：
隔音部位：全車(chē)隔音
隔音材料：榮茂隔音
改裝店家：昆明道聲汽車(chē)音響改裝旗艦店


減震膠條形貼法說(shuō)明：

隔音的施工方式基本是條形貼法，大家都知道聲音是靠震動(dòng)來(lái)傳播的，隔音的目的是減弱整個(gè)噪音頻段的聲音，這就是為什么要用條形貼法。整張隔音減震膠貼上去反而加重了震動(dòng)面的重量，重量就會(huì)越大，慣性動(dòng)的頻率更大。雖然抑制了高頻，卻加重了低頻的震動(dòng)頻率，這就是很多車(chē)主整張隔音減震膠貼上之后反而覺(jué)得開(kāi)車(chē)久了會(huì)產(chǎn)生發(fā)暈感覺(jué)的根本原因！

原車(chē)門(mén)板：可以看出幾乎沒(méi)有隔音，就是一層薄薄的塑料：


車(chē)門(mén)減振隔音：門(mén)板內(nèi)外雙層都需要做制震處理，鈑金得到隔音材料加強(qiáng)后抗共振能力提高，用手敲擊門(mén)板鐵皮就會(huì)感覺(jué)車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)。


開(kāi)始施工：將榮茂止振膠安裝車(chē)門(mén)形狀剪切成塊狀粘貼，可以起到更好的減小共振的作用。



粘貼后，隔音材料與門(mén)板間隙或多或少會(huì)存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門(mén)板。



車(chē)門(mén)內(nèi)層減震隔音效果：



車(chē)門(mén)內(nèi)層減震隔音效果圖：


車(chē)門(mén)外層密封隔音：再在中間的門(mén)板上再貼一層止震墊，再次減少共振的大小，因?yàn)槭侵虚g的門(mén)板，這一層是要貼滿(mǎn)的，才能夠更好使車(chē)門(mén)形成音響的箱體，以消除共鳴噪音。




所有材料安裝完畢，在安裝最外側(cè)面板之前，要檢測(cè)玻璃升降，中控鎖等功能是否正常運(yùn)行，避免二次拆除造成的不便，如果沒(méi)有問(wèn)題，安裝上面板，四門(mén)隔音就算是完成了。




原車(chē)駕乘艙地板：


將駕乘艙地板上的消音毯和座椅拆下：


駕乘艙底板減振隔音：底盤(pán)部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。底盤(pán)隔音施工，最主要的功能是減低在行駛過(guò)程中所引起的振動(dòng)及由輪胎傳入的路面噪音，和路面沙石的撞擊聲。







駕乘艙地板減震隔音效果圖：




原車(chē)尾箱：將尾箱清理干凈，準(zhǔn)備開(kāi)始動(dòng)工。


尾箱隔音：尾箱部位的隔音也很重要，汽車(chē)行駛時(shí)一部位的風(fēng)噪和胎噪會(huì)從這里傳入駕駛艙，當(dāng)然還有汽車(chē)本身的尾氣排放帶來(lái)的噪音。尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來(lái)的噪音。第一層同是榮茂隔音。






尾箱兩側(cè)輪弧減振隔音：




原車(chē)引擎蓋：


引擎蓋的施工有兩個(gè)目的，一是降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲之間的共振噪音以及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞，二是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，保護(hù)引擎蓋漆面。





翼子板隔音：
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過(guò)程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車(chē)輪拆卸下來(lái)，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。首先將止震板按照車(chē)輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。與四門(mén)隔音相同，多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。





隔音后裝回內(nèi)飾件，關(guān)上厚重的車(chē)門(mén)，第一感覺(jué)就是不一樣的安靜！靜享歲月靜好！