昆明道聲：選擇對的，為自己負(fù)責(zé)——鈴木天語為健康重...

下著雨的下雨天

汽車隔音常見的誤區(qū)是對隔音材料選擇不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在車上，汽車作為一種特殊的交通工具，因?yàn)榕c人的安全、健康息息相關(guān)，所以對好的隔音材料有著近乎苛刻的要求。


此次鈴木改裝的主要目的是倒模安裝阿爾派148B主機(jī)，但在我們施工過程中，發(fā)現(xiàn)車主車上的隔音是瀝青材料的，本著專業(yè)原則，我們就跟車主說了，瀝青材料做隔音，長時(shí)間坐在車內(nèi)很容易致癌，然后還讓他在網(wǎng)上查了一遍；查完之后車主馬上決定重新做隔音，而這次試用的隔音材料是榮茂隔音，榮茂全新的丁基橡膠材料，隔音、減振、隔熱效果更佳，丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。

鈴木天語汽車改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+阿爾派148B主機(jī)
隔音：榮茂四門隔音
改裝店家：昆明道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

鈴木天語跟榮茂隔音材料的合影：榮茂隔音絕不添加對人體有害的瀝青成分，無論是常溫，還是在200攝氏度的高溫，都完全沒有異味，健康環(huán)保。



鈴木天語原車做的瀝青隔音材料：行車過程中，車體必定會受到自身動能作用而產(chǎn)生振動，而這些振動就會發(fā)出持續(xù)而大量的噪音；為了讓駕駛更加舒適，必須對車體進(jìn)行一定的減振處理，從而降低噪音。而車廠在門板內(nèi)安裝阻尼片，其實(shí)就是通過加大門板的阻尼度，讓更多動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而減輕門板振動，達(dá)至降低噪音形成的效果。廠家使用阻尼片降噪，卻國內(nèi)國外兩套標(biāo)準(zhǔn)，在中國則存在用瀝青制作的阻尼片，持續(xù)散發(fā)臭味，導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染，危害人體健康。
     瀝青是指煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘?jiān)?，因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種對有害物質(zhì)，世界衛(wèi)生組織的國際癌癥研究中心(IARC)，早在1976年就將煤焦油瀝青列為一類致癌物質(zhì)。



先把之前的劣質(zhì)隔音材料清除干凈，所需時(shí)間比再進(jìn)行全車隔音還要久，耐心細(xì)致的道聲技師們專心處理中。


粘膠物質(zhì)非常難以清除，清除這樣一個(gè)車門比從新進(jìn)行隔音所花時(shí)間還要久。


瀝青材料隔音清理效果圖：


清除下來的劣質(zhì)隔音材料：



清除完成之后，開始進(jìn)行隔音作業(yè)：
車門體鈑金減震吸音，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
車門減震隔音：



車門減震隔音：使用的是榮茂隔音產(chǎn)品，榮茂隔音是綠色環(huán)保丁基橡膠隔音材料，耐高溫，在高溫180度的情況下都正常使用，耐低溫，零下30度的情況下，隔音材料的背膠都很有彈性，使用壽命非常長，一次貼上隔音材料，可以使用到車輛的最后年限。





車門外層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。




進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。


車門外層密封隔音：密封門板上的孔洞，抑制外界的噪音傳進(jìn)駕駛艙。



車門整體隔音效果圖：


阿爾派148B主機(jī)倒模：


阿爾派148B主機(jī)倒模：主機(jī)倒模要考慮主機(jī)倒模后的整體融合性、美觀性、還有操作方便等問題。


主機(jī)倒模安裝效果圖：


隔音處理之后能大大的減弱汽車噪音，在很的大程度上改善各種噪音情況。所以說汽車隔音不僅僅只是為了提升舒適性，也是對自己身心健康有很大的好處。