寶馬3系作業(yè)：325改裝奧地利REMUS四出排氣詳細作業(yè)

源自網絡

——題記：今日天氣雨紛紛，排氣聲浪人斷魂

給大家分享一下此次改裝的初步心得吧：

首先是樣子，最開始訂進口豪華的時候我就琢磨著，一定要用m3樣式的包圍配合4出排氣，才會顯得運動，結果改裝出來確實好看。在之前的過程中，我一直郁悶著m3式樣的包圍都是中央四出，雙邊四出就得用325M款那種包圍，事實上，那種效果很一般，結果最后還是找到了臺灣代工的這種m3式樣的雙邊四出，開心的不得了因為我不喜歡m3包圍的前臉，所以沒換，我覺得m3的前臉太夸張了，哈哈，各有所好吧~~~

在品牌選擇上，有3種主流排氣管可以選用：eisenmenn，Hamann，remus（也就是大家常說的狐貍頭）。
說下REMUS這個品牌吧：奧地利REMUS全車系系列排氣，相關產品在最新《歐洲21款排氣評比》中名列冠軍，為改裝升級車輛使用排氣首選產品，亦是性能與與品質及時尚的代表；REMUS是歐洲第一位的運動排氣生產廠家，旗下有三大著名品牌：REMUS, SEBRING,L&W。主要以生產制造高性能車輛排氣系統(tǒng)為主。業(yè)務分為OEM配套和AFTERMARKET售后改裝市場兩大部分。OEM部分為絕大多數歐洲著名汽車制造廠及汽車改裝廠進行配套，如：PORSCHE，RENAULT，AMG，BRABUS，ABT，AC，MPS等等。

我之前一直計劃用eisenmenn的，因為我們深圳的3系發(fā)燒級朋友老黎建議我一次到位，他是花了近20萬改裝3系的朋友，很熱情，人很好。他先后用過3個品牌。開始覺得便宜沒好貨，既然改裝，也不差那點，可是現實中聽了remus的聲浪效果后，我改變主意了。。。。如果不是非常專業(yè)的人士，普通人是很難聽出來區(qū)別的因為我是改裝新手，基本聽不出來區(qū)別，怠速和低轉速的時候，remus也是那種低沉渾厚的聲浪希望有想改裝的同學分別現實試試兩種排氣再做決定，或許也會像我改變主意

今天還忍痛割愛地把小馬踩到了5000轉，才1000公里的小馬啊。。。不過要試試高轉速聲浪，果不其然，油門加的越大，聲浪來的越有激情~~~去濱海大道上遛了一圈，太有感覺了，我需要的就是這樣一張低沉而有力的聲音，完全不用再聽cd了，也舍不得把車窗關上了，enjoy這種改裝文化帶給自己的快樂ing，哈哈。。。

只是直列6缸的清脆美妙的聲音被淹沒掉有點可惜了。。。。。到了專業(yè)的時候再換eisenmenn的排氣吧，現在計劃重點把錢花在剎車和輪轂上著迷ing，Brembo的剎車配HRE的輪轂，帥呆了價格也是高的讓人很?。?！慢慢來吧~~~幸福感要一步步實現嘛

改裝步驟說明如下：
1、未更換前的單邊雙出
首先，個人覺得單邊搞個雙出，本來就不好看，330以上車型都是雙邊對稱雙出；其次，我覺得bmw給搞個厚邊的排氣管顯得不夠檔次，也不夠專業(yè)。。。。以上兩點是改裝的次要原因。
當然主要原因是：1顯得夠威猛，2聲浪比較好聽，3高轉速時能提高3-5%的動力性能
缺點：損失了些低扭，這是不爭的事實，不過通過今天的用車感受，好像并不能感覺到這種損失，應該影響很小。


2、切割中尾段分界
原車的排氣管是一體焊接的，必須電鋸切割才能實現中段和尾段的分離。不過大家可以放心，remus自帶的管套頭完全可以實現完美對接與密封，因為它本來就是針對E90研制出的排氣產品。



3、切割后的效果




4、切割下來后的尾鼓和雙排
從樣子和品質上來講，它很普通，當然，也不能對bmw要求太高，畢竟他不是專業(yè)做排氣的廠家，做汽車的，發(fā)動機ok就是關鍵啦，而寶馬從今年發(fā)動機獲獎上看，完全做到了！
順便說下：很多同學都問我買這個尾段，可是大家又不曉得怎么裝上去，我來給大家解釋一下吧，有兩種方法：1 直接在原位焊接到318或320的中端尾端，2 買一個管路套頭來加以銜接。
改裝店都用過這兩種方法，只要有東西，他們總是會有很多方法弄上去，呵呵，畢竟人家改裝那么多車，經驗和技術都是非常棒的。



5、即將更換的奧地利REMUS尾鼓，質量很重，品質沒的說，專業(yè)的就是專業(yè)哈


6、為了安裝，松綁中段
寶馬底盤的做工甚至比內飾還要好，很難見到別的車如bmw一般的工整底盤，并且各個部件安排的恰到好處，固定的相當牢靠，從拆卸的復雜和辛苦程度就可見一斑
另外，帶手套的小伙子經驗很豐富，工作也很吃苦，希望他以后能發(fā)展好呀


7、REMUS上場，江山代有才人出，一代新桃換舊符




8、固定好尾鼓后，開始裝排氣管



9、中間插入一張隨手拍的小馬的底盤，多么的工整啊，看著就是舒服




10、左邊的雙出排氣管搞好了，薄邊的，呵呵，顯得特專業(yè)~！


11、來給左邊的雙出一個特寫，口徑很大哦


12、右邊的雙出也裝好了，現在正在緊固一些固定螺絲


13、細節(jié)調整兩邊排氣管的對稱位置


14、看看裝好后的樣子，這個可不是假肢，兩邊都出氣的哦，出的還很均勻因為今天深圳下雨，室外溫度低，所以出氣效果很明顯~~
如果把排氣管燒個藍口，應該會更好看、更專業(yè)的


15、剛好裝完后，大雨停了，深圳的空氣異常清新，索性拉小馬出來溜溜，讓新裝見見世面，嘻嘻~~大家瞧瞧，m3的包圍配合remus的四出排氣，效果還是很不錯的吧
哦~~~~耶~~！大家發(fā)現了什么吧。。。。。佛說：不可說。。。。。。。13
路上確實忽悠了不少不知真相的多數司機
看來，不加套0.3-0.5bar的機械增壓對不起這套行頭了。。。改裝如此讓人中毒。。。。




16、看看小馬的側面效果，怎么樣，挺威猛的感覺吧，我之所以選擇閃晶灰顏色的重要原因之一，就是為了改裝出來的整體效果要好。
咦~為啥整體運動效果還是沒出來呢
原來是頂翼和尾翼還沒有加上。。。就在明天，就在明天~~~


對比一下陪過我多少個風風雨雨的老捷達，伴隨著自己跨入人生第29個年頭，達達也9歲了，也該退休了，我對他的感情很深，很深……




17、最近突然發(fā)現寶馬的防盜螺絲很有意思，原來并不是真正的保護性防盜，只是每個螺絲的花紋大小口徑等不一樣，不帶齊十八班工具，是絕對取不下來的不知道是不是這個意思。。。。



18、remus排氣套裝全貌



19、進口正品remus，謹防假冒



20、嗯，事情就這么個事情，情況就這么個情況，完全可以的！

      歡迎大家在線交流，再見


給大家送上一首我很喜歡的老歌吧——《故事》，歡迎試聽，希望喜歡

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[紅孩兒]


我們在雨中別離
說不定又風中相遇
白云說邂逅是一種傷心的美麗
就像那躲進河流的雨滴
終于你剪了長發(fā)
也終于我把相片都拆下
歲月說簽名和留影都會都遺忘
誰不學不流淚誰是傻瓜
我們匆匆的來又匆匆的去
倔強的青春不就是一支脆弱的琉璃
我們匆匆的來又匆匆的去
在天涯留下尋的跫音
流浪以后才明白對你有一份癡心
慢慢學會了牽掛
怕你哭泣沒人理
當你開始懷念我的從前
故事會不會改變



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