很多年輕的時尚男女第一眼看到科魯茲,總會傾心于其充滿運動氣息的外觀,而且考慮綜合價位很滿足的將科魯茲定為人生第一個座駕。然而第一次擁有愛車的興奮勁兒一過,恐怕就會考慮到汽車動力上的問題,因為科魯茲和其他美系車一樣,“厚實”的身軀壓抑著動力的輸出,原廠存在的電子油門遲緩、起步提速爬坡不給力等問題一直困擾的廣大車友,所以杜絕乏力駕駛,我們要從最根本的汽車動力方面入手,也就是目前動力改裝性價比最高的ECU升級!
這次ECU升級的科魯茲1.6L是比較少見的奧丁灰,車主也是位很健談的爽快人,簡單的電話預(yù)約之后驅(qū)車到店,針對艾森這個品牌車主做過前期的了解,所以到店后沒有過多的耽擱,辦理相應(yīng)手續(xù)后開始讓工程師進行汽車檢測操作。
檢測完畢,艾森工程師確定電腦版本,制定出升級模式和升級方案,一切都在縝密的計劃下實施著??启斊澋碾娔X板位置很好找。
電腦板拆卸也很方便,開蓋、連接升級設(shè)備、進行程序的讀取,整個操作過程非??臁?/font>
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車主心態(tài)非常放松,在一旁與工作人員交流用車經(jīng)驗,而艾森工程師已經(jīng)很快完成讀取工作,程序順利打包發(fā)送至國外。1個小時之后,升級程序傳回,工程師寫入原車。
夜晚天氣變得涼爽一些,車主的心情也格外開心,看著愛車的電腦板被恢復(fù)原貌重新安裝回原車。在預(yù)熱5分鐘之后,工程師與車主進行了簡短的試駕。
車主反饋:“與原廠存在的明顯動力不足相比,改善還是不錯的,油門靈敏、提速快都是可以明顯感覺到的,在300-500磨合期過后相信會有更好的效果。【聯(lián)系我139o4o9361o~o411-39855137~qq5137OOOO6】
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