很多年輕的時(shí)尚男女第一眼看到科魯茲,總會(huì)傾心于其充滿運(yùn)動(dòng)氣息的外觀,而且考慮綜合價(jià)位很滿足的將科魯茲定為人生第一個(gè)座駕。然而第一次擁有愛(ài)車的興奮勁兒一過(guò),恐怕就會(huì)考慮到汽車動(dòng)力上的問(wèn)題,因?yàn)榭启斊澓推渌老弟囈粯?,“厚?shí)”的身軀壓抑著動(dòng)力的輸出,原廠存在的電子油門遲緩、起步提速爬坡不給力等問(wèn)題一直困擾的廣大車友,所以杜絕乏力駕駛,我們要從最根本的汽車動(dòng)力方面入手,也就是目前動(dòng)力改裝性價(jià)比最高的ECU升級(jí)!
這次ECU升級(jí)的科魯茲1.6L是比較少見(jiàn)的奧丁灰,車主也是位很健談的爽快人,簡(jiǎn)單的電話預(yù)約之后驅(qū)車到店,針對(duì)艾森這個(gè)品牌車主做過(guò)前期的了解,所以到店后沒(méi)有過(guò)多的耽擱,辦理相應(yīng)手續(xù)后開始讓工程師進(jìn)行汽車檢測(cè)操作。
檢測(cè)完畢,艾森工程師確定電腦版本,制定出升級(jí)模式和升級(jí)方案,一切都在縝密的計(jì)劃下實(shí)施著??启斊澋碾娔X板位置很好找。
電腦板拆卸也很方便,開蓋、連接升級(jí)設(shè)備、進(jìn)行程序的讀取,整個(gè)操作過(guò)程非???。
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車主心態(tài)非常放松,在一旁與工作人員交流用車經(jīng)驗(yàn),而艾森工程師已經(jīng)很快完成讀取工作,程序順利打包發(fā)送至國(guó)外。1個(gè)小時(shí)之后,升級(jí)程序傳回,工程師寫入原車。
夜晚天氣變得涼爽一些,車主的心情也格外開心,看著愛(ài)車的電腦板被恢復(fù)原貌重新安裝回原車。在預(yù)熱5分鐘之后,工程師與車主進(jìn)行了簡(jiǎn)短的試駕。
車主反饋:“與原廠存在的明顯動(dòng)力不足相比,改善還是不錯(cuò)的,油門靈敏、提速快都是可以明顯感覺(jué)到的,在300-500磨合期過(guò)后相信會(huì)有更好的效果。【聯(lián)系我139o4o9361o~o411-39855137~qq5137OOOO6】
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