不得不承認(rèn),寶馬320i的外形確實(shí)足夠吸引人的。整體的外觀很經(jīng)典,車頭的設(shè)計(jì)很霸氣,也能突出寶馬320i的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。有力的凹線,將人們的視線引向靈活動(dòng)感的后部。而門把手無縫融入車輛的設(shè)計(jì),更顯完美。雕刻般腰線和超短的前后懸讓其看上去跑味兒十足。2760mm的軸距與四門版相同,不過個(gè)人認(rèn)為雙門版的整體外形較為時(shí)尚。而刷ECU之后,更能讓寶馬320i跑車味十足。
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直接OBD接口讀寫ECU程序。
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這次改裝能為320帶來18匹以及22N.M的提升。對于自然吸氣的車型,這個(gè)提升以及是非常非??捎^的動(dòng)力了。 試車的感覺很激動(dòng),從路面?zhèn)鞯椒较虮P,感受著升級后帶來的動(dòng)力,還有發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲浪。幾次的加速讓320這種短小的車型就想脫韁的寶馬。加速能力的改善,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過想象。
《相比較增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款320在數(shù)據(jù)上的提升相對要小一些,無論是增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī),ECU升級后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面,而更重要的是經(jīng)過精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后,對于整車的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的,油門靈敏度、起步加速、高速行駛時(shí)二次加速的動(dòng)力銜接,順暢、線性、有力。這些才是升級優(yōu)化ECU原車動(dòng)力程序的最終目的.通過升級ECU帶來更多的駕駛樂趣.》
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