寶馬X6全新升級ECU——新動力新感覺

DNA汽車動力升級

寶馬X6這款車頂級SUV的高性能底盤，車內則充斥著令人心潮澎湃的豪華氛圍。從不同角度、持不同理念去品味它，你都會愛由心生。X6側面的設計是顛覆性的，設計師有意保留了X家族外擴輪眉，但車頂與尾部的曲線則徹頭徹尾的源自COUPE風格，低矮的弧形車頂之前很少會出現在這類產品上，而短小的尾部更是帶有明顯的跑車氣質。

簡潔的內飾設計與延續(xù)了目前寶馬家族的傳統(tǒng)，中控臺上方裝有iDrive的液晶屏幕，全黑色的內飾配色方案配合上了大量的金屬裝飾板，看起來即年輕又不失穩(wěn)重。X6的儀表盤依舊是寶馬一貫的布局，比起傳統(tǒng)的SUV，X6的方向盤采用了握感不錯的小尺寸設計。

寶馬X6 xDrive35i搭載的是采用高精度直噴系統(tǒng)和雙渦輪增壓技術的直列6缸發(fā)動機。這臺寶馬X6 xDrive35i是10年2月份出產，升級ECU過程中可以減免拆電腦板的過程，直接通過原車的OBD接口讀寫數據。

這款車數據容量比較大，時間也讀的比較長用時1小時左右，數據讀取完成，然后打包信息E-mail給國外總部，由總部工程師根據我國氣候、電腦記憶信息等重新進行一對一的調校。

調校好的數據傳送回來后，將其解壓重新連接好設備后開始將數據寫入發(fā)動機電腦內，寫數據的過程要比讀數據的過程要快得多，只需要十幾分鐘時間。數據順利寫入，開始撤離設備，打開點火開關，準備自檢。

工程師陪同客戶試車，啟動車后掛D檔一腳油門下去，起步推背感明顯，中段加速反應快了，升級后效果很直接。換擋頓挫感也小了很多，勻速行駛，加速超車都有不一般的表現。

寶馬X6 35i升級完ECU以后的提升數據：
原車功率：225KW/306P，刷完以后提升40KW/54P，達到265KW/360P
原車扭矩：400Nm，刷完以后提升100Nm，峰值扭矩達到500Nm。
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