我的2門JK2.5英寸提升小記

源自網(wǎng)絡(luò)K

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：廣州綠野追蹤，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
雖然平時經(jīng)常上網(wǎng)，但是作業(yè)不多，主要是懶得發(fā)貼，看貼學(xué)習(xí)居多。首先我自己不是個懂車的人，說實話有很多車上部件都沒辦法叫出名字，這個作業(yè)當(dāng)新手們間的學(xué)習(xí)討論，高手可以忽視。
  牧馬人改裝，大家應(yīng)該都看的比較多了，不過現(xiàn)狀是跟風(fēng)式的改裝占主流，理性改裝少之又少，包括我自己也是跟風(fēng)之一。好的是已經(jīng)有一部分人開始理性的改裝了，我個人覺得美國的改裝潮流方向一點都不適合中國，也不會在中國流行，主要還是用車習(xí)慣不同。還
有一點，作為新手，我們在改裝前，學(xué)習(xí)一定的汽車知識十分必要，讓我們一起共勉吧。
   本人2012款2門撒哈拉，購入一年了，改車之前還差點就換了四門的，這是個小插曲，也提醒未購入的朋友三思，我個人覺得四門JK更適合大部分人，經(jīng)過改裝的四門比2門可玩性更高，穩(wěn)定性強，當(dāng)然更霸氣，哈哈。  好，廢話說完，上清單：
1：TF2.5升高套件（非長臂，個人覺得最符合大眾的高度，我一度也在長短臂間猶豫，考慮到以后恢復(fù)原車還有經(jīng)濟(jì)性的問題，還是選擇了短臂）






2：FOX2.0氮氣避震（原計劃定的普通避震沒貨，后咬牙才上了FOX，氮氣有好有壞，好是舒服、強度高，壞是后期維護(hù)麻煩，更重要的是價格太高）





3：固鉑295、70、R17STT輪胎（原來計劃要用我最喜歡的百路馳KM2 315的胎，因預(yù)算被切斷忍痛放棄。說實話，百路馳全地形胎更實用，跟風(fēng)的惡果，呵呵）




4：金輪JEEP -12防脫 牧馬人專用輪轂（質(zhì)感很不錯，支持國產(chǎn)?。?img id="aimg_P10O0" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="http:////bkimg.wangaiche.com/img_lib/2014/04/01/1001_0/img_3bf78c39b8ab593c29a22eae5b05137c.jpg" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt="" />

5：星工場鋁鎂合金競技前杠，短杠（仿TF的，不過有過之無不及，推薦，支持國產(chǎn)）






6：后杠沿用原廠，因為我喜歡原廠風(fēng)格，而且有霧燈，拍照不用操心被啊SIR找麻煩，哈哈。不過因為上了大輪胎，我搭配了星工場的后備胎架。（有個朋友送我一個鋁鎂合金后杠我都一直沒有更換）





7：八重洲7800車臺。 （日貨，不推薦，買的時候我都不知道）





8：雙透鏡大燈，閃電霧燈。（都是國人自己DIY組裝的，支持DIY，就是大燈貴了點，不過霧燈性價比相當(dāng)高。關(guān)于燈，我推薦大家還是少裝好，跑開價錢不說，我們真正用得上的很少，加上絞盤，原廠電池虧電一次就報廢，那么多的電器安全也有隱患）





9：絞盤，臺灣出的，無線加纖維繩的。這個我沒什么好說的，呵呵，其實國產(chǎn)的TMAX也足夠了。題外話，如果有好的競技杠不留絞盤位那種，我肯定不上絞盤，至于為何，大家各人理解吧，呵呵。



10：自己后座改單座椅（屬于DIY，找了個二手奔馳商務(wù)座椅裝了上去，相當(dāng)舒服啊，儲物空間大增。人還可以從后門上下車，呵呵。）








11：運良自主合金輪眉（支持國產(chǎn)！因為這套輪眉我曾糾結(jié)要上2.5還是3寸的套件，按原315的輪胎，2.5寸極限下要蹭輪眉，后因輪胎降為295，一切才順理成章）


12：星工場雙方向避震和發(fā)動機(jī)護(hù)板（支持國產(chǎn)，方向避震安裝的角度要注意，我第一次沒調(diào)好導(dǎo)致方向拉扯，現(xiàn)在則是被上面竿子螺絲砸到避震；護(hù)板有分升高和素車兩個版本）






13：AEV小電腦[這個大家可以訊,改裝大輪胎必備,注意保管好,我的就搞不見了.又是1000多RMB]
14:自己DIY隔熱（EVA材料加特種雙面膠，效果好，花錢少，哈哈）





其他小東西：憤怒小鳥前臉，郵箱蓋，雨擋，砂石擋，機(jī)蓋鎖，還有提車時上的原廠導(dǎo)航。
結(jié)：基本上就這些了，以上所列，僅代表我本人改裝消費觀，歡迎討論。下步計劃：上可調(diào)擺臂以加強穩(wěn)定性，前橋加固，更換雙十字結(jié)傳動軸。
牧馬人作為改裝件最多的越野車，供我們選擇的改裝產(chǎn)品琳瑯滿目，我個人覺得我們在選擇價格高昂的進(jìn)口件的同時也在享受著它的高質(zhì)量服務(wù)，也少了很多不遇見的麻煩；而選擇國產(chǎn)件時在我們可以花很少的價錢就可以達(dá)到目的，雖然有些國產(chǎn)件已經(jīng)做的很好但大部
分在很多小細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。所以，我們不必要分派別，互相唱衰，國產(chǎn)進(jìn)口各有所長；作為消費者改裝前我建議多了解，勿盲目！
全貼完畢.感謝寶馬兄幫我照的照片,不然也沒有這個作業(yè).