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僅看看C63 AMG的外觀就已經(jīng)讓人過(guò)目不忘了,寬車體更貼地的行駛姿態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的是AMG的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為6800rpm,而排量為6208CC。作為轎跑中的民用版本,當(dāng)然與高功率版本是有差距的,高功率版的C63 AMG是 510匹,而這款低功率版本只有457匹。不過(guò)依然有強(qiáng)勁的性能,通過(guò)歐科對(duì)ECU的重新調(diào)校,能激發(fā)起C63的封存潛能。
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63 AMG Coupe的車尾部份,除了易于辨別的C63 AMG 車身型號(hào)外,在行李廂蓋上方也追加了小型擾流尾翼的配置,后保桿下方的黑色擾流造型雖與AMG跑車化套件近似,但因應(yīng)C63 AMG Coupe獨(dú)有的四出式橢圓尾管配置,在線條上也產(chǎn)生了明顯的變化,不但凸顯出C63 AMG Coupe外觀的專屬性,也在提醒后方的駕駛者,C63 AMG Coupe可不是個(gè)空有轎跑車外觀的簡(jiǎn)單角色。
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2014-3-31 21:11 上傳
接下來(lái)是歐科工程師在認(rèn)真的操作中,通過(guò)跟車主的交談,了解到車主對(duì)車的要求是十分的高,這次想通過(guò)升級(jí)ECU來(lái)改善車輛的起步和加速性能。雖然這個(gè)C63是大排量車,但是總覺(jué)得起步的時(shí)候延遲比較嚴(yán)重,可能是車主平時(shí)開習(xí)慣了自己的愛車“小?!钡木壒拾?,一對(duì)比下來(lái),C63 AMG的動(dòng)力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及了。
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2014-3-31 21:14 上傳
寫入“OK”升級(jí)完成,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從車尾傳來(lái)V8引擎怒吼所發(fā)出低沉渾厚的排氣聲浪開始,深踩下油門的感覺(jué)就如同一具被點(diǎn)燃的火箭,強(qiáng)大的推進(jìn)能量超乎想象。通過(guò)一輪試車,無(wú)論從起步加速都有很大的提升,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500時(shí),動(dòng)力更加源源不斷,更加強(qiáng)悍,推背更強(qiáng)烈,操控提升明顯,實(shí)現(xiàn)超越C63高功率版本了。通過(guò)刷ECU升級(jí)C63 AMG 解除限速到300KM/H,起步遲滯完全消失,換擋更平順和凌厲
數(shù)據(jù)對(duì)比: 升級(jí)前數(shù)據(jù) 升級(jí)后數(shù)據(jù)
車輛型: C63 AMG C63 AMG
排量 : 6208 CC 6208 CC
最大功率: 336KW(457PS) 375KW(510PS)
最大扭矩: 600NM 650NM
最大速度: 250kw/h +310km/h
功率重量比: 4.72kg/ps 4.23kg/ps
加速0-100公里每小時(shí)(官方) 4.4秒 3.9秒
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