關(guān)于汽車OBD靜態(tài)的數(shù)據(jù)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) 從事OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案中,有部分商家給出了一個(gè)自造自捏的新概念,OBD的靜態(tài)數(shù)據(jù)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。 通過電話溝通中,汽車從OBD讀取出來的數(shù)據(jù),有靜態(tài)的,有動(dòng)態(tài)的。為了捏造OBD不良信息,忽悠客戶說自己是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)、其他家的都是靜態(tài)的數(shù)據(jù)(汽車靜止的數(shù)據(jù))。 試問,市面上所有的OBD讀取到的數(shù)據(jù)都是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)吧,車走沒走,開沒開,數(shù)據(jù)都是在變化的吧。 所有的汽車數(shù)據(jù),汽車點(diǎn)火后,無論是行車狀態(tài)還是停車狀態(tài),數(shù)據(jù)都是動(dòng)態(tài)的。 停車狀態(tài)水溫、電壓、轉(zhuǎn)速、油耗、節(jié)氣門開度等都是動(dòng)態(tài)的,行車狀態(tài)加上里程、平均油耗等等汽車電控系統(tǒng)都是一個(gè)完整的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。 捏造事實(shí)說市面上近3年的OBD都是靜態(tài)的,無理取鬧! 靠忽悠人家不懂OBD,多問幾家就好了。
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