12款奔馳ML350 CGI 升級(jí)ECU 提速明顯輕快 加速無(wú)遲滯！

歐科ECU科技

.這是一部12款的ML350，相比起11款無(wú)論是動(dòng)力，外觀(guān)，內(nèi)飾都有很大的突破。全新一代奔馳ML350的外觀(guān)設(shè)計(jì)采用了AMG車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條棱角分明，更顯硬派，也凸顯年輕化和運(yùn)動(dòng)感。外觀(guān)尺寸方面，全新ML350降低了車(chē)身高度，長(zhǎng)度和寬度有所增加，將整車(chē)的視覺(jué)重心降低，看上去更加富有視覺(jué)沖擊力,而且均采用更加具有視覺(jué)沖擊力的梯形下進(jìn)氣口，長(zhǎng)條狀的LED日間行車(chē)燈簡(jiǎn)潔、醒目。

新款的ML350在動(dòng)力體系方面做了很大的改動(dòng)，配備了全新的3.5L V6BlueDIRECT全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比上一代提升明顯，由原來(lái)200KW提升到225KW, 不但可在引擎轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出306匹的最大馬力，較舊款的3.5升V6引擎增加了34匹馬力，在引擎轉(zhuǎn)速35,00轉(zhuǎn)至5,250轉(zhuǎn)區(qū)間皆可釋放出377N.M的峰值扭力，最大扭力亦較舊款3.5升引擎增加了21N.M，變速箱則配置一具7速手自排變速箱，根據(jù)原廠(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，ML 350可在7.6秒由靜止起步加速至?xí)r速每小時(shí)100公里，極速則擁有每小時(shí)235公里的表現(xiàn)。但是從試駕的效果來(lái)看，它并不像幾個(gè)搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手那樣快得驚人，駕駛起來(lái)還能夠感覺(jué)到它的笨重感和油門(mén)反應(yīng)的遲滯，車(chē)主就想通過(guò)升級(jí)ECU來(lái)激發(fā)ML350應(yīng)有的潛能，釋放出更大的動(dòng)力。

下面我們就通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的工作參數(shù)來(lái)達(dá)到動(dòng)力和扭矩的提升，千萬(wàn)不要小看這一個(gè)小小的電腦板，發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)工作狀況都是由他控制的，好與壞都是決定在它的控制上，就相當(dāng)于人的大腦中樞神經(jīng)，可見(jiàn)它的重要性。歐科工程師都是超過(guò)二十多年的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于這些歐洲的高檔車(chē)都是有自己的見(jiàn)解，效果和質(zhì)量都有一定的保障。工程師們嫻熟的操作很快就把數(shù)據(jù)讀取出來(lái)，把數(shù)據(jù)打包好發(fā)送到歐洲總部經(jīng)行調(diào)教，測(cè)試。

數(shù)據(jù)順利寫(xiě)入，接下來(lái)就是試車(chē)環(huán)節(jié)，通過(guò)一輪的路試，感覺(jué)升級(jí)前后是判若兩車(chē)，升級(jí)后油門(mén)明顯變輕，而且加速有力，笨重和遲滯感完全消失了。車(chē)主一如既往的滿(mǎn)意，就連車(chē)主的愛(ài)人試車(chē)都能感覺(jué)到車(chē)子的明顯變化，效果滿(mǎn)意。下面來(lái)看看歐科升級(jí)這款車(chē)ECU后的動(dòng)力變化。

原車(chē)功率225kw,306ps,原車(chē)扭矩370N.M

升級(jí)后功率242kw，329ps，升級(jí)后扭矩397N.M