寶馬X1 刷ECU優(yōu)化升級(jí)---華麗大轉(zhuǎn)身

至尊之城

寶馬作為一個(gè)奢華的轎車品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設(shè)計(jì)上也是越發(fā)的獨(dú)特，X1就是這么一款在定位上沒有競爭對(duì)手的SUV產(chǎn)品。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。車身比例優(yōu)雅加上天使眼、白色燈眉、一貫大氣的鼻孔眼，塑造X1一副神采奕奕的精神面貌。

內(nèi)飾方面，這款X1雖保留著傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格，但仔細(xì)觀察卻融入了很多的新元素，車內(nèi)新增大量黑色高光和鍍鉻飾件，全新設(shè)計(jì)的亞光天然高級(jí)木飾，令其車內(nèi)豪華感與時(shí)尚感倍增。全新風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤，顯著提升了駕駛艙的高端質(zhì)感，彰顯出高于競爭車型的豪華品味。儀表盤方面則沒有太過明顯的變化，仍采用較為經(jīng)典的黑底白字配以橙色背光的組合方式。

動(dòng)力方面，這款寶馬X1 18i搭載的是2.0L 150馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)作之下，0-100km/h加速時(shí)間為10.4，自然吸氣車相對(duì)于渦輪車來說，動(dòng)力方面是有些欠缺。因?yàn)槭切驴钴嚕壳笆忻嫔夏芩⑦@款車子的商家比較少，我們1+1科技算是刷這款車子的領(lǐng)頭羊。

現(xiàn)在這款車可以采用OBD接口讀取數(shù)據(jù)，工程師連接好設(shè)備讀取數(shù)據(jù)，接著把數(shù)據(jù)發(fā)往國外總部進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校，編制一套合適車子的程序，這個(gè)過程需要耐心等待。國外工程師把編好的程序打包發(fā)回國內(nèi)，工程師再將數(shù)據(jù)重新寫入ECU里，操作熟練的工程師只花了十多分鐘就完成了。把ECU重裝回原位，就可以開始試車了。

車子升級(jí)完了以后動(dòng)力明顯提升了，油門反應(yīng)快了，換擋也很順暢，試車感覺很好，車主也表示很滿意，感謝他對(duì)我們公司的大力支持！
原車功率：110KW/150P,扭矩為：200Nm。
升級(jí)以后動(dòng)力提升15KW/20P,30Nm,峰值扭矩達(dá)到230NM。