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[動力性能] 雙龍雷斯特2.7TDI 艾森刷ecu 動力升級案例

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發(fā)表于 2014-3-14 16:16:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
升級數(shù)據(jù):
原始馬力:165HP     原始扭矩:340NM
艾森馬力:193HP     艾森扭矩:400NM
車主張先生并非是大連人而是鞍山海城人,張先生在13年7月份時候就已經(jīng)和大連直營店戴經(jīng)理取得了聯(lián)系,期間一直想到大連來,但是時間太緊一直沒能到店進行細談。通過和張先生的詳細交談才了解到,原來在這期間張先生曾到沈陽的一家刷ECU升級了解過,但是對他們的刷ecu升級服務(wù)不是很放心,沒有優(yōu)質(zhì)的質(zhì)保服務(wù)也沒有正規(guī)的店面讓人很是不放心,于是開車又回去了。就這樣一直和直營店的戴經(jīng)理保持聯(lián)系。春節(jié)期間正好到大連走親戚。順便來到艾森大連直營店。

雙龍越野旗艦雷斯特升級ECU

雷斯特也是雙龍的越野之王,這款以俊朗外觀,人性化設(shè)施完備,安全性能卓越,樹立起中國市場進口豪華SUV新的性價比標桿。你看這臺雷斯特風(fēng)格趨向SUV獨有的大氣厚重,突出的輪眉肌肉感十足,配以動感十足的后擾流板及高質(zhì)感的大面積飾板,將SUV的英武表露無疑,高級轎車的細膩和SUV的奔放完美融合,被稱為雙龍旗艦轎車——主席的SUV版。
雷斯特的尾部設(shè)計相當飽滿

通過和直營店戴經(jīng)理的溝通后了解,原來本臺車刷ecu升級采用的是直接OBD讀取,更加的放心。“什么都不用說了,趕快給我升級吧?!睆埾壬鹊挠悬c著急了,操作正式開始:首先對車進行檢測,看看是否有故障信息:


經(jīng)過細致的檢測后,無任何故障信息,本臺車可以進行刷ECU升級,由于張先生到店的時候已經(jīng)快到六點了,戴經(jīng)理講升級需要兩個小時左右,張先生便到親戚家去了。
艾森的工程師忙碌的操作中,數(shù)據(jù)讀取中:


ECU數(shù)據(jù)讀取及檢測

本款車的刷ecu升級對艾森的專業(yè)工程師來講那是再簡單不過了,數(shù)據(jù)讀取成功后,工程師將原車程序結(jié)合車輛信息一起打包發(fā)至國外(139o4o9361o)耐心的等待數(shù)據(jù)回傳,原本以為的需要等上兩個小時數(shù)據(jù)才能回來,沒想到國外的工程師也是那么的給力,不到一個小時數(shù)據(jù)就順利的回來了。

ECU數(shù)據(jù)寫入
工程師將調(diào)校完的程序?qū)懟卦嚕⑦M行了故障檢測,沒有任何故障信息。這邊工程師在操作這另一邊戴經(jīng)理趕緊聯(lián)系張先生到店試車。全程操作不到兩個小時,全部處理完,此時張先生一行三人到店,輪番試駕升級后的車,我們看到每個人試駕后下車時候臉上都洋溢著笑容,戴經(jīng)理此時已經(jīng)知道結(jié)果,趕緊上前問:感覺效果怎么樣?
試駕反饋(車主原話)
起步不那么肉了,轉(zhuǎn)數(shù)攀升平穩(wěn),升檔平穩(wěn)頓挫幾乎感受不到,等回鞍山的時候正好看下中后程效果,之后再給你電話。
隨后戴經(jīng)理給張先生開據(jù)了艾森的360售后服務(wù)質(zhì)保憑證,艾森全國三年聯(lián)保承諾讓車主無后顧之憂,張先生拿著質(zhì)保憑著笑呵呵的說:“艾森的服務(wù)真的非常的周到,看來我這次沒有白來,這半年的時間也沒有白等,選擇你們是對的?!?/font>
艾森的360售后服務(wù)質(zhì)保憑證
在此我們非常感謝張先生對我們的信任,預(yù)祝張先生用車愉快,我們也非常期待張先生的再次來電。

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