012款的ROHEN車型有很強的視覺沖擊力,碩大的黑色格柵,新的合金輪圈,改款后的發(fā)動機蓋及其附帶的仿真進氣口,LED尾燈組,第一眼就能把它從一堆車型中辨認出來。不過,新車最大的變化不僅體現(xiàn)在外觀上,內(nèi)部動力性的提升才是整車性能提升的核心。 ![]()
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內(nèi)飾無論所用材質(zhì)還是裝配質(zhì)量都有明顯改善。車輛內(nèi)部采用了軟觸材質(zhì),車門扶手內(nèi)部采用了更好的填充物。方向盤高度/傾角可調(diào),儀表板設(shè)計更漂亮,內(nèi)部集成了三個儀表,可顯示油溫、油耗并可根據(jù)不同車型顯示渦輪增壓值或扭矩輸出數(shù)值。整個內(nèi)飾增加了豪華感,這表明現(xiàn)代摒棄了原來的廉價感過強的設(shè)計,讓這款轎跑車的內(nèi)部感覺更厚重、舒適。
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該車搭載一臺2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,經(jīng)過全新調(diào)校后的2.0T發(fā)動機其最大功率為191千瓦/271馬力,峰值扭矩達到353牛米,提升幅度很大。這臺260馬力四缸發(fā)動機比老款車型更賦有沖勁,同時如果你是一個喜歡欣賞發(fā)動機咆哮聲的人,它也可以滿足你的愿望。當然,該發(fā)動機仍存在一些渦輪遲滯。
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這款車是需要拆電腦板讀取數(shù)據(jù)的,工程師一邊詢問車況和車主的駕駛習慣一邊熟練拆出來電腦板、焊接線、讀取數(shù)據(jù)。成功讀取出原車數(shù)據(jù)然后打包發(fā)到國外調(diào)??偛?,總部的工程師根據(jù)原車的實際情況進行一對一精確調(diào)教;一個多小時后國外工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)傳回來,再寫入行車電腦ECU中、完成;最后將行車電腦裝車,啟動車檢測故障,沒問題就可以試車了。
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車主在工程師的陪同下試了車,覺得車子車子換擋平順、推背感很強、油門反應(yīng)很快……對此次升級感到十分滿意!
最后就是數(shù)據(jù)對比啦,讓我們更直觀地感受升級ECU的魅力吧:
原車動力:191KW/260P,扭矩為353Nm;
升級后動力提升了30KW/41P,扭矩提升了55Nm,峰值扭矩達到408Nm
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