寶馬調效ECU動力升級

德瑪西亞123

在寶馬家族中，5系轎車更像是位含蓄的紳士，尊貴卻毫不張揚、運動也不失溫柔。今天的主角就出自號稱“高級商務轎車成功典范”的BMW5系轎車之523i 。

BMW 5系轎車在不違背傳統(tǒng)和根基的同時，在美學風格上達到了一個新的標準：在造型和外觀上，第五代BMW 融合了3系的動感、活力與7系的尊貴、風度，讓人眼前一新的同時，為商務轎車賦予了一個新的定義；優(yōu)雅與動感并存、極具時尚與商務典范。

從外觀上看，523i依然是標準的寶馬新5系臉譜，那對令人興奮的鷹眼造型氙氣大燈、高高的腰線以及寬大的車身，都是我們熟悉的元素，只有通過車尾523i的銘牌，才能從外觀上認清其真實身份。

在配置方面，最引人注目的就是將按鈕式啟動裝置列為了5系轎車的標準配置，只需插入鑰匙，按下啟動按鈕就可以開啟和關閉發(fā)動機，同時還增加了行李箱蓋的自動開啟系統(tǒng)。另外，除了隨速助力轉向等標配，還可以選裝主動轉向系統(tǒng)(AFS)；車身顏色和內飾顏色也有豐富的選擇，今天這款523i 米黃搭配黑色，經典而不凡俗，繼承了寶馬5系的優(yōu)點。

雖然與525i拉開了檔次，但寶馬523i在動力調校上也算是作了保留，最大功率只有130kW/5800rpm，最大扭矩230Nm/3500rpm；從數(shù)字上看，523i 的發(fā)動機在同級別發(fā)動機里并沒有很大優(yōu)勢；但是千萬不要小看寶馬的直6技術，這款發(fā)動機可以在2000～5000rpm時，持續(xù)輸出95％的最大扭矩，這種類似于增壓發(fā)動機的動力輸出曲線保證了它良好的加速性能。當然，如果通過升級行車電腦將保留的動力釋放出來，寶馬523i 就會有非比尋常的表現(xiàn)！

這款車直接通過OBD接口就可以讀寫數(shù)據(jù)。通過汽車OBD接口連接車子的行車電腦，讀出數(shù)據(jù)后發(fā)給國外調?？偛?。

國外工程師根據(jù)具體要求和情形對數(shù)據(jù)進行個性化調校，然后再打包發(fā)回國內；這邊工程師解壓數(shù)據(jù)寫入原車，就可以自檢試車了。

試車前讓我們先了解一下BMW5系523i升級完后提升的數(shù)據(jù)吧：
原車的功率是130KW/177P，升級完后提升了18KW/25P，
原車扭矩是230Nm，升級完后的峰扭值達到了255Nm。
刷完ECU以后發(fā)動機轉速上升迅速，油門變輕、低扭強勁，提速直接順暢……總體效果都很不錯，客戶很滿意！

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