杭州道聲：寶馬523汽車音響，發(fā)燒友揮重金探手天籟之...

揚聲網(wǎng)絡(luò)

寶馬車友周先生緣聚杭州道聲，包括這臺寶馬523汽車在內(nèi)，已經(jīng)是周先生的第三臺車在杭州道聲進(jìn)行音響改裝了。從第一次品味以色列摩雷奢華魅力后，周先生鎖定升級摩雷音響！從第一臺車升級摩雷都達(dá)喇叭到第二臺車升級摩雷意蕾三分頻，再到現(xiàn)在這臺寶馬523升級摩雷三分頻限量版，在探尋天籟之音的音樂旅途上，汽車音響深度燒友周先生與摩雷結(jié)下不解之緣！



主機(jī)：先鋒P99
前聲場喇叭：摩雷限量版三分頻
前聲場喇叭功放：MOSCOI AS200.2  2臺（準(zhǔn)主動分頻）一臺推中低音，一臺推中高音
低音：摩雷優(yōu)勁舞12寸
低音功放：愛意仕AS280.2
電源：銳克、嘉利堡
喇叭線：RAMM單晶銅
信號線：美國APC、怪獸
電容：來福
電瓶：傲鐵馬

品質(zhì)，不只是音樂------先鋒P99音源主機(jī)，身為頂級HI-FI音源主機(jī)，無論從外觀上來講，簡約高貴時尚，純黑色的黑色玻璃鏡面，細(xì)節(jié)上的做工處理沒得挑。從音質(zhì)上來聽，內(nèi)置可調(diào)的31段分頻點，分頻點清楚，人聲部分細(xì)膩，聲音飽滿，樂器的還原真實。 萬元級別的音源主機(jī)，為周先生探尋天籟之旅從源頭上鋪平道路！




·高亮度、廣可視角「OEL顯示窗」
·前置USB、AUX輸入
·對應(yīng)多樣性音樂格式，兼容 MP3、WMA、CD-R、CD-RW
·可對應(yīng) iPod、iPhone
·性能高音質(zhì)24bit D/A轉(zhuǎn)換芯片
·高效能32位浮點表達(dá)式DSP芯片
—EEQ 簡易均衡器
—自動時間延遲設(shè)定(AUTO TA)與自動等化(AUTO EQ)
—4音路自動等化
—BBE數(shù)字聲音處理
—左/右獨立31頻段數(shù)字圖形均衡器
—左/右獨立4音路電子分音
—高效能轉(zhuǎn)換功率放大芯片設(shè)計
—新開發(fā)「數(shù)字音訊整脈回路」
·超便利操作性的多元操控旋鈕設(shè)計
·3組鍍金RCA前置輸出(前座＋后座＋重低音)
·高剛性框體與吸震安定裝置
·全銅包覆框體
·高電壓前置輸出(5V)
·防盜可拆卸式操作面板設(shè)計

寶馬523原車音響為三分頻系統(tǒng)，追求極致音質(zhì)效果的周先生認(rèn)為寶馬523音響效果還有很大的提升余地，進(jìn)行音響升級勢在必行！但升級不是拿來主義，一般的音響升級器材很難引起燒友周先生的注意。周先生選擇萬元級別音源主機(jī)，主聲場三分頻自然不會是池中之物！觸手天籟，摩雷三分頻限量版是周先生最好的音樂伴侶，這是試聽對比之后得出的結(jié)論。

以色列摩雷三分頻限量版 全球限量發(fā)行500套！



      深究摩雷三分頻限量版套裝喇叭單元構(gòu)造發(fā)現(xiàn)它采用強大的、高效率的雙釹磁驅(qū)動設(shè)計，使得喇叭能夠產(chǎn)生非常寬廣的動態(tài)范圍。纖聚合物的材料，三文治形狀構(gòu)成一個錐盆，能夠改良阻尼系統(tǒng)，將錐盆的破裂機(jī)率減到最低，從而提高中低頻的再現(xiàn)能力。它的音圈比傳統(tǒng)同尺寸錐盆喇叭的音圈直徑大3倍，使得在更大的聲音幅度下都能保持干凈和準(zhǔn)確的音效重現(xiàn)。支持大的錐盆能力比羊皮低音圈更強。因此，在喇叭工作時能夠有效改良散射角度以及減少錐形音盆的破裂。

       摩雷三分頻限量版單元使用摩雷獨特的六角技術(shù)鋁線蜂巢式結(jié)構(gòu)音圈（摩雷（MOREL）專利技術(shù)名稱），以減少空氣間隙，增加20%以上的效能，輕質(zhì)的音圈結(jié)構(gòu)能得到極高的瞬態(tài)響應(yīng)需求，使精確的音樂當(dāng)中難以置信的細(xì)節(jié)之處都一一重現(xiàn)。



       高音和中音單元的錐盆均涂有Acuflex涂層（一種特殊的材料設(shè)計），確保有效的阻尼，減少大增益時聲音扭曲變形，降低不必要的共振，以提供給發(fā)燒等級和暖和的聲音特性。 低音單元利用海碧麗磁鐵驅(qū)動（結(jié)合釹磁和粉磁，以達(dá)到比同尺寸傳統(tǒng)磁鐵4倍以上的磁力強度。）摩雷的海碧麗磁鐵設(shè)計，讓放大功率轉(zhuǎn)換成更多的聲波能源，即使系小的磁鐵系統(tǒng)也能將性能發(fā)揮得淋漓盡致。




       空氣動力設(shè)計鋁鑄低盤，使空氣和聲波的流動一致、平滑，消除低音部件的移動干擾。使用淺薄形蜘蛛網(wǎng)幾何圖形設(shè)計，以得到更大的支撐能力，更堅固的音圈固定，以及要求最高操作條件下的錐盆穩(wěn)固。高效磁場隔離設(shè)施，有效避免由音響系統(tǒng)的配線及運載系統(tǒng)的電路引起的干擾。



如此發(fā)燒圣物，其奢華純美音質(zhì)效果，自然會贏得深度燒友周先生的青睞！

功放方面，世界冠軍功放意大利MOSCONI AS 200.2功放以其杰出性能表現(xiàn)也不采納到寶馬523這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)中來。2臺MOSCONI AS 200.2功放驅(qū)動摩雷三分頻限量版，準(zhǔn)主動分頻方式，一臺推中低音，一臺推中高音。

對于汽車音響改裝發(fā)燒友而言，音響系統(tǒng)中的超低音不可或缺。深邃純正的超低音讓整體音響效果更佳豐滿富有感情，以色列摩雷優(yōu)勁舞12寸超低音毫無疑問的被采納到寶馬523發(fā)燒音響系統(tǒng)中來。摩雷優(yōu)勁舞超低音單元在低頻方面還原真純低音效果及強勁的聲壓效果！它采用內(nèi)磁式設(shè)計；防磁處理；雙層鋁硼磁鐵系統(tǒng)；5.1寸大口徑音圈。大音圈好處在于能使編織盤的牽引性非常靈活；反應(yīng)速度非?？?，并對紙盆有很好的支撐作用，使它更堅固.。魔雷專利技術(shù)之一的大口徑鋁制六角技術(shù)音圈線，能很好的使線與線緊密貼合，有利散熱。磁鐵系統(tǒng)中央設(shè)有音控阻抗濾波器，還可以利用氣流散熱，并有效減少空氣阻力，使紙盆運動更順暢，從而提高單元的反應(yīng)速度。就是因為有如此之多的專利技術(shù)，所以摩雷才能比其它品牌更有優(yōu)勢。




驅(qū)動摩雷優(yōu)勁舞超低音單元的重任交給頂級汽車音響功放意大利愛意仕280.2功放，系出名門的愛意仕功放在發(fā)燒友眼中也是件不可多得的發(fā)燒利器，驅(qū)動優(yōu)勁舞可謂最佳組合！

用電器一切的根本——供電系統(tǒng)
這是一套昂貴的高級汽車音響系統(tǒng)，要想其達(dá)到最佳狀態(tài)，電力供應(yīng)是一個首要的因素，如何增強汽車音響電力供應(yīng)系統(tǒng)是目前改裝大系統(tǒng)面臨的一個重要環(huán)節(jié)，對于一般系統(tǒng)加大容量電容和用相對直徑較大的電源線即可，但現(xiàn)在這套系統(tǒng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在搭配這套音響系統(tǒng)時，杭州道聲汽車音響改裝旗艦店的專業(yè)技師還特意給這套音響搭配了一個獨立的供電系統(tǒng)，保證音響系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)到最佳狀態(tài)。

傲鐵馬軍用電瓶




杜絕因聽音樂導(dǎo)致電瓶沒電情況——雙電瓶隔離器
自動模式
1、發(fā)電機(jī)向電瓶充電時，隔離器將自動導(dǎo)通讓雙電瓶同時充電。
2、用電器需要從電瓶大電流取電時（發(fā)電機(jī)不工作或者電瓶輸出不足），隔離器將雙電瓶自然隔離，確保用電器不會將兩塊電瓶同時耗盡。
手動模式
    因某個用電器漏電導(dǎo)致主電瓶耗盡時，可以通過控制面板按鈕手動將雙電瓶連接，從副電瓶取電啟動車輛。

線材方面同樣選擇頂級線材，良好的“血管”為這套發(fā)燒音響系統(tǒng)傳遞高保真信號！

電源：銳克、嘉利堡
喇叭線：RAMM單晶銅
信號線：美國APC、怪獸

周先生重金打造這套寶馬523汽車音響，從以一個角度講其價值足以抵上一臺常見的私家車價值。但音樂無法以金錢來衡量，音樂的作用無處不在，潛移默化中影響著我們，特別是天籟級別的純美音樂！

“三分器材，七分安裝！”接下來看看音響器材安裝過程

1.倒模安裝高端音源主機(jī)：先鋒P99

通過倒模工藝，將先鋒P99主機(jī)良好的融合到寶馬523汽車?yán)镞?。杭州道聲汽車音響改裝旗艦店技師正在細(xì)心打磨主機(jī)安裝框。




先鋒P99主機(jī)倒模安裝位置，必要的保護(hù)設(shè)施非常重要，細(xì)節(jié)方面店家杭州道聲非常重視！




先鋒P99音源主機(jī)倒模安裝效果圖，“問渠那得清如許？為有源頭活水來！”萬元級別的先鋒P99音樂主機(jī)，高保真音源給寶馬523這套發(fā)燒音響開了個好頭！

寶馬523原車三分頻系統(tǒng)原車?yán)确植紴椋焊咭衾任挥谇伴T三角板位置，中音在前車門護(hù)板上，低音則位于正副駕駛座位底下。升級摩雷三分頻限量版套裝喇叭，安裝工藝為對位安裝。

首先來看看摩雷三分頻高音單元安裝，原車高音位置安裝。原車高音和摩雷三分頻高音效果對比起來，望塵莫及！





摩雷三分頻限量版高音單元安裝效果圖




接著來看摩雷三分頻中音單元的安裝，摩雷圓潤的中音效果讓眾多汽車音響改裝愛好者難以抵擋！原車中音喇叭安裝在車門護(hù)板上，按照摩雷中音單元的大小制作喇叭安裝座墊，純手工打造的中音喇叭安裝座墊。

摩雷三分頻限量版中音安裝效果圖




從寶馬正副加裝座位底下拆卸下來的6.5英寸的超薄低音喇叭，OEM生產(chǎn)，無品牌，Made in Hungary，用料也比較一般，音響效果也不那么盡如人意。




摩雷三分頻中低音單元原車低音位置安裝




摩雷三分頻限量版中低音單元安裝效果，醇厚豐滿的中低音效果，韻味十足！




安裝完畢

尾箱功放和超低音安裝----簡單實在，奢華而又低調(diào)！

      和常見汽車音響大系統(tǒng)光彩奪目的尾箱效果相比，這臺寶馬523尾箱部分則沒有做任何點綴。處世低調(diào)的周先生認(rèn)為，簡單實用的安裝方式同樣能釋放奢華音響效果。兩臺MOSCONI功放和一臺愛意仕功放，還有一個來福電容均安裝在尾箱后懸板上。技術(shù)精湛的杭州道聲汽車音響改裝技師們擁有則豐富的改裝經(jīng)驗，在線材布局，線材焊接處理方面有著良好功力！




線材 處理





功放安裝效果圖：

傲鐵馬軍用電瓶安裝位置



尾箱整體效果圖




   歷時一周，經(jīng)過杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店專業(yè)音響技師的精心打造，這臺寶馬523發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)器材終于安裝完畢。接下來就是調(diào)試環(huán)境，音響調(diào)試在汽車音響改裝整個過程中的非常關(guān)鍵。反復(fù)調(diào)試，天籟之音最終還是娓娓道來了！深度燒友周先生非常滿意！