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奔馳旅行車行李架

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樓主
發(fā)表于 2014-2-26 16:55:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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兩如果車頂沒有縱軌,就需要基礎架與固定件搭配組成一套車頂架,根據(jù)固定方式不同分為原車預留固定點、一體化縱軌固定、原車預留雨槽固定、普通車頂固定??峥蛙図敿茉瓘S款式二兩側(cè)不向外凸,安裝后的高度增加有限,整體效果與原廠的一樣,與車身非常和諧般配。
   Whispbar超靜音技術(shù)是Prorack在車頂架領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)之一,Whispbar技術(shù)的應用令酷客Prorack車頂架成為世界上最安靜的車頂架,在整個車頂架行業(yè),都具有劃時代的意義。開發(fā)過程中的核心技術(shù)是在坎特伯雷大學針對風洞經(jīng)過夜以繼日的研究和測試后研究出來的。如果沒有此次重大的里程碑式的研究工作,Whispbar就不可能創(chuàng)造出世界上最安靜的車頂架。


上圖為采用Whispbar超靜音技術(shù)的酷客車頂架與市場上常見的其他不同截面的車頂架的風噪對比圖,其中藍色曲線為酷客rorack酷客車頂架橫桿的截面酷似鷹翼,橫截面像是飛機的機翼一樣,這得益于仿生學的設計,酷客車頂橫桿與市場上各種各樣的其他橫桿都一一做過對比測試,在風阻風噪方面,具有壓倒性的優(yōu)勢.



酷客車頂架原廠款式一

酷客車頂架原廠款式二和貫穿型

●酷客車頂架采用機翼型設計,行李架的安裝應向飛機的翅膀一樣,鈍的一端朝前,銳的一端朝向后方。
●在固定酷客車頂架時,固定螺栓并不是越緊越好,只要斜45°角用力拉拽車頂架,車身能跟隨車頂架一起晃動并且車頂架本身不滑動即可。
●針對分離式縱軌車型,酷客車頂架可根據(jù)個人審美,在原車總歸范圍之內(nèi)自由移動,但是如果還要加行李箱或者行李框,兩根桿距離最好在65cm-80cm之間。
針對部分分離式總歸車型,需采用酷客車頂架加高型安裝,以確保車頂全景天窗順利開啟。常見的有全景天窗的雷諾科雷傲;進口大眾途觀;新款保時捷卡宴等,顧客可根據(jù)相關(guān)車型向店內(nèi)專業(yè)人員咨詢。







沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-26 16:55:39 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 子午線輪胎(Radial tyre)的規(guī)格包括寬度、扁平率(Aspect ratio)、內(nèi)徑和速度極限符號。
板凳
發(fā)表于 2014-2-26 16:55:41 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 汽車改裝的德式改裝(German Style),一般都是指的整車改裝,也就是全方位改裝。
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