變得舒適、安靜了，東風(fēng)菱智環(huán)保凌靜隔音詳細圖文并茂...

開平橋升音響

       車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲（發(fā)動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

       車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學(xué)隔音技術(shù)中較難處理的部分，通過實驗發(fā)現(xiàn)對付內(nèi)部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。

      
      調(diào)查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

       看了以上的詳細了解后，大家應(yīng)該知道噪音的產(chǎn)生真的會讓人奔潰的呀，今天的主角是一輛東風(fēng)菱智,菱智車主就明智了，今天來的主要目的就是來給愛車做隔音的，雖說只是隔音一小部分，但是卻是在主要產(chǎn)生噪音的地方重點施工，先做這兩個部位，不但效果明顯，而且價格不貴，一句話概說，就是：用最少的錢，做最好的效果！相信這次隔音施工會給車主帶來意想不到的隔音效果。



今日主題：
施工愛車：東風(fēng)菱智
施工材料：凌靜隔音
施工位置：兩門+翼子板

凌靜專業(yè)汽車隔音材料是自上市以來，經(jīng)過全國眾多挑剔的車主們長時間的考驗以良好的隔音、隔熱和抗震性能贏得汽車音響發(fā)燒友們的青睞！

凌靜隔音材料是一種以聲學(xué)原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過嚴(yán)格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)、柔軟、外覆鋁膜的復(fù)合材料，車體安裝后具有強效 降噪隔音、抗撞減振的作用。材料的高隔熱性能、超強附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時更安靜舒適！

將門板拆卸后實圖，只見到裸露在眼前的只有一層薄薄的膠紙，一點隔音措施也沒有，用手敲打門板更是咣咣的聲音，也難怪會產(chǎn)生那么多的噪音了，也別在嘆息了，馬上進行隔音施工吧。





首先在門板最里層貼一層環(huán)保的凌靜隔音，一定要充分地將止震板壓實。



將隔音狠狠地刮實。



然后在外層貼上一層環(huán)保無毒凌靜隔音，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實，阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。



另一門板也如此施工。





翼子板隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



首先先將翼子板輪弧拆卸下。



你瞧，這輪弧都生銹了，多可怕呀！



然后再將將要隔音施工的位置用毛巾擦拭干凈，那么才能使止震板更好地粘合在一起。



翼子板隔音施工中，我們的工作人員都將整個頭都伸進去進行施工，多賣力呀，值得一贊！嘻嘻！



翼子板隔音施工效果圖。