起亞索蘭托艾森刷ecu升級 改善動力

艾森大連店

不錯！車子開起來動力很強，尤其是后段動力比較明顯，大概發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)左右動力就能爆發(fā)出來，這種感覺越開越明顯…

    看到這里，您會不會以為是哪位朋友在進行某款高檔車新車試乘試駕呢？這樣說只是說對了一半，因為說它“新”，其實車主試駕的還是那臺自己開了許久的索蘭托，但是這個體驗是在經(jīng)過艾森ECU升級提升動力之后試車的感受。而且，發(fā)生改變的時間僅僅用了兩三個小時。一個程序改變汽車動力，如果你不再希望自己的座駕是一只溫順的“綿羊”，選擇艾森，您的索蘭托也會有文章開頭的駕駛享受。

    艾森刷ECU升級覃經(jīng)理介紹，這款索蘭托車主齊先生在早期就關(guān)注過自己車要刷ECU升級提升動力的事情了，驅(qū)車到店，考慮刷ECU升級提升動力相關(guān)事宜，所以也算是一場“遲來的體驗”吧。

    這款車車主是給車改過氣的，詢問工程師燒氣的刷ECU升級是否有效果。

    其實對于這種不是出廠的時候只能燒氣不能燒油，而是后期改過的情況，刷ECU升級是可以提升燒油時候的動力的，并不影響效果。

確定進行刷ecu升級后，工程師拆下電腦進行升級前的檢測。

    給標(biāo)簽來個特寫

    電腦全圖

    電腦底端特寫（看似很多電腦底端長得差不多，但是是有區(qū)別的哦）。

    那么他們的作用是……（有圖有真相，你懂的）:

     看看電腦拆開后里面的樣子：

    這里鄭重聲明，上面一個個黃顏色的東東，是電腦上面的接線，您看仔細了，不要誤認(rèn)為是干脆面渣子，吼吼~

     電腦拆開，即可連接設(shè)備進行程序采集了。

    這種升級模式需要放大鏡看仔細，密密麻麻的電腦原件一不小心稍微焊接錯誤，電腦就Game over了。

    下圖這個角度可以清晰看見設(shè)備與電腦是如何連接的，仔細看看，每一個針頭都對應(yīng)到每一個點上，叫他“探針模式”夠形象吧？

    注意細節(jié)，上面有艾森（AESCN）標(biāo)識的，專業(yè)無處不在，更在于細節(jié)。

     連接完畢，開始讀取，走你……

    程序讀取后提交總部，發(fā)到國外調(diào)校。

    此處省略等待程序的細節(jié)……

    經(jīng)過2小時的漫長等待，程序回來后往車?yán)飳憽?/font>

    程序?qū)懭?，進行檢測后，宣告刷ecu升級完成。

    刷ecu升級前后數(shù)據(jù)比較：

    原始參數(shù):馬力174HP，扭矩225NM

   艾森效果:馬力192HP，扭矩245NM

等一切就緒之后。車主激動的說：上來，咱倆去試試。真的能感受到車主期待了許久的那份心情。一腳油門，走咯……。坐在副駕駛的工程師看著車主越試越激動，就知道車主會很滿意?？粗囓嚳煲Y(jié)束，問車主“怎么樣？”，車主興奮的說“不錯！不錯！尤其是后段動力比較明顯，大概發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)左右動力就能爆發(fā)出來，（扣Q號5yi三⑦零陵OO6~）比我憑空想象的還好。刷ECU升級效果確實不錯，等回去跟朋友推薦你們，肯定會帶朋友再來的?！?/div>

踏雪不尋梅

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