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[綜合改裝] 杭州道聲:雪鐵龍C5音響升級(jí)瑪仕舞喇叭,全車隔音作業(yè)!

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樓主
發(fā)表于 2014-1-23 11:16:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

為了有效提升汽車音響效果,同時(shí)讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適,雪鐵龍C5車主選擇進(jìn)行汽車音響升級(jí)和隔音作業(yè)。通過不同部位的隔音減震,讓噪音消除到最小程度;而兩套高性價(jià)比套裝喇叭,帶來清晰悅耳的音樂效果,飽滿的低頻效果,則營(yíng)造出更為濃郁的汽車音響氛圍。分享雪鐵龍C5汽車音響隔音作業(yè)過程:

雪鐵龍C5汽車音響改裝配置:
前門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭

隔音:四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料:車德爾頂級(jí)隔音減振材料、大能低頻王、大能吸音王
汽車音響隔音改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

C5原車在隔音方面做得并不到位,空曠的車門,鈑金表面并沒有進(jìn)行隔音處理;店家針對(duì)車門進(jìn)行兩層隔音減振,能有效阻隔來自鈑金的共振和異響。隔音之后,車門更加厚實(shí)密封,接著安裝前后門兩套喇叭。


前門摩雷瑪仕舞套裝高音單元在原車?yán)任恢冒惭b;

摩雷瑪仕舞喇叭性價(jià)比非常高,系出名門的瑪仕舞套裝喇叭,高音清晰悅耳,中低音飽滿厚實(shí);

中低音單元在原車?yán)任恢冒惭b,安裝效果圖如下:直接對(duì)位升級(jí),效果非常不錯(cuò)。


后門摩雷瑪仕舞套裝喇叭安裝效果圖。采用一個(gè)喇叭支架將高音固定在中低音盤面上,看起來非常像一個(gè)同軸喇叭。
兩套摩雷瑪仕舞改變了C5整體聲場(chǎng)效果,此時(shí)再來聽聽音樂,明顯發(fā)生變化,悅耳的音質(zhì),讓升級(jí)變得物有所值!

后門摩雷瑪仕舞套裝喇叭安裝效果圖。分頻器固定在車門上:

駕駛艙底板是噪音產(chǎn)生的主要來源,底盤懸掛以及共振共鳴,和飛沙走石的撞擊,通過底板傳遞到駕駛艙內(nèi)。這個(gè)部位我們采用兩層隔音工藝進(jìn)行處理。由里到外:減振、消除低頻處理,重兵把守,讓隔音效果更加出色。
  

第二層消除低頻共振,隔音材料為大能低頻王:
  
然后來看看尾箱部分的隔音:
  
偌大的尾箱空腔,聲壓共鳴及兩側(cè)輪弧傳遞的噪音異響混合,傳遞到駕駛艙,讓尾箱成為噪音產(chǎn)生大戶。尾箱部分隔音因此非常關(guān)鍵。同樣采取三層隔音工藝處理,具體施工工藝和駕駛艙底板隔音是一樣的。

  
第二層消除低頻共振:
  
前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。


  
最后進(jìn)行引擎蓋隔音降噪處理:
   雪鐵龍C5隔音和音響升級(jí)施工分享完畢!寧?kù)o舒適的駕乘環(huán)境,聽曼妙的音樂,車載生活變得更加愉悅!

沙發(fā)
發(fā)表于 2014-1-23 11:17:51 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動(dòng)但前輪向外滑動(dòng)。
板凳
發(fā)表于 2014-1-23 11:17:52 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車剎車系統(tǒng)比較:碟剎優(yōu)于鼓剎,鼓剎也有優(yōu)點(diǎn),那就是制動(dòng)力強(qiáng),不過,也很容易暴死。
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