漢蘭達改裝內(nèi)飾全棕色座椅作業(yè)

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國慶又過完了，呵呵，各位車友各有各精彩吧，經(jīng)過一段時間磨合，也有三千多公里了，各種路況基本試過了，可以大概寫個用車感受了。
首先，在高速行車，最高跑到150公里，由于加強了車的下盤功夫，穩(wěn)定性很高，變線效果很好，沒有發(fā)飄的感覺，效果很不錯。當然，以運動型轎車的標準來衡量的話，肯定是不合理的。
關(guān)于油耗，可能本人在城區(qū)開得比較多，每公里都在1.5元左右，有點高了，告訴大概10升左右，詳細油耗測試慢慢奉上。
這幾天繼續(xù)大動作，把內(nèi)飾全了，上正宗***，全棕色座椅……（手機效果不太好，改天用單反再送上），座椅全打孔，整車年輕多了








車剛洗好打蠟，來兩張










各位看官早上好，這幾天忙了下朋友結(jié)婚，弄點月餅過節(jié)（有圖片）忙了下，回來一看，上首頁了，呵呵，非常感謝?。。?！后面繼續(xù)上精彩大圖，你們就是我們發(fā)圖的動力?。?！




。在此說下改造后的的感受。漢蘭達原車的地盤校調(diào)是以舒適性為取向，日常行駛時比較舒服，易開，但是遇到超車變線，過彎，高速穩(wěn)定性方面，就有點陸地行船的感覺，加之地盤不夠扎實，所以就考慮加強地盤功夫。事實上，我們賽車運動中的汽車，無論多強悍，基本上都是加強過車架的，只不過是強度大小，成本材料多薄而已，此次本人是在幾個薄弱環(huán)節(jié)加強了地盤。改后的感覺整車扎實多了，加上四個避震膠套，側(cè)傾也小了很多，變線的指向性更高。不過代價是車架有點硬了，過坑的彈跳性高了點，犧牲了一點舒適性。這點代價我認為是值得的，在高速的價值就會體現(xiàn)出來，相當于主動安全性提高了很多，目前一點體會就是這樣，日后繼續(xù)體驗再和各位車友多多交流。提車才幾天，幾乎天天都在改，以后還有很多項目，慢慢來，和車友們一起成長！
人慢慢地長大了，也開了幾部車，一步一步走來發(fā)現(xiàn)人生確實不易，自從愛女出生后，加之本身比較肥大，就動了換車的念頭，途中幾經(jīng)選擇，幾度糾結(jié)…………覺得白色的大漢最適合我了。我發(fā)現(xiàn)車，其實功能不需要太多，最主要的動力，安全性能，空間，舒適度滿足要求，就好了，太多的配置也許車開到爛了你也用不上！就這樣，我選了七座精英版，加上我從來不是安分守己的人，于是大漢就有了更加自由發(fā)揮的空間…………（過程省略幾萬字）
大片開始了…………
提車時的激動心情，你懂的，朋友給的優(yōu)惠價，
還沒出門就開始改！改！！前后防撞，左右踏板這些小兒科就不說了


美女登場了……x寶買的后排墊，空間巨大
還沒上牌，我就開始折騰白漢了















有點心疼啊











山水大片



















手縫專用方向盤套和擋把，京東的超級車用排插






小日本的音響你懂得，巨爛無比。必須爆改?。?！建議本人別看，你會想死的心都的


拆下來的，紙糊的不是瞎說





下面太血腥，別看了…………










美國聲浪，全部都換完，10寸低音炮，太震撼了??！

大漢的避震比較軟，變線，下高速時候，支撐力度不夠，得必須改！??！
事實證明，犧牲點舒適性，換來更加敏銳的操控性，是值得的?。。。「杏X全車更加扎實！
x寶地盤六件套，含有前頂吧，等等……










呵呵，兄弟露臀了 ……







在找位置安裝












避震膠墊，可以提升操控性，保護避震，300塊，也不錯，值得投資

我真不愛惜車，兄弟們別噴






尾部效果，杠杠滴

前頂吧??！這個必須滴！??！






終于完工了

精英版，你懂得，沒有行車電腦，偶看！沒事！給你來一個巨大的?。。蛩税?，兩個巨屏！！OBD插口，可以讀車輛的故障代碼，甚至可以消除，這個比原裝的暴爽多了?。?！






原車看不出這么多改動吧，
，我們也得愛惜小白啊




最后告訴大家，開白馬的不一定是王子，也可能是……兄弟我


兄弟結(jié)婚




兄弟三




網(wǎng)速很慢，稍后繼續(xù)…………………………


感謝觀看！獎勵一部男人的終極夢想車給大家?。?br />