|
這款斯巴魯森林人,搭載著名的水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時四驅(qū)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬,能很直觀的反映出路面信息。這樣的調(diào)校對于抑制車身起伏有一定作用,對振動的吸收就很有限,會導(dǎo)致更多路噪的產(chǎn)生。噪聲抑制方面,發(fā)動機(jī)是很不錯的。但因為車身鋼板單薄,隔聲量不足,車門玻璃又是無框設(shè)計,高速行駛傳入車廂的風(fēng)噪聲必然很大。另外反映較多的就是胎噪、路噪了。要做隔音改造,最關(guān)鍵的部位就是四個車門、整個后備箱和車底板。下面分享施工圖:{:soso_e142:}
IMG_3459.JPG (226.6 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:11 上傳
進(jìn)店,準(zhǔn)備施工
01.jpg (211.93 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:06 上傳
U槽內(nèi)用阻尼隔聲止振墊滿鋪施工
02.jpg (224.61 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:06 上傳
車門內(nèi)飾拆卸前
03.jpg (166.71 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:06 上傳
內(nèi)飾拆開后
04.jpg (214.08 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:06 上傳
揭開車門防水膜,露出原車鋼板
05.jpg (212.81 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:06 上傳
車門隔音要先貼一層阻尼隔聲止振墊
06.jpg (229.18 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后門滿鋪了阻尼隔聲止振墊后
07.jpg (215.87 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
車門又做一層阻尼隔聲吸聲棉
08.jpg (211.9 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后門隔音施工后,
09.jpg (227.6 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
車內(nèi)底板內(nèi)飾拆空露出鋼板
10.jpg (254.48 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
底板先滿鋪了一層阻尼隔聲止振墊
11.jpg (341.81 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后備箱內(nèi)加做隔音材料前先來一張
12.jpg (173.29 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后備箱底下滿鋪了阻尼隔聲止振墊后
13.jpg (291.49 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后備箱兩側(cè)滿鋪了阻尼隔聲止振墊
14.jpg (320.24 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
后尾門隔音施工后
15.jpg (182.76 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2014-1-2 16:07 上傳
謝謝觀賞!
看貼別忘頂貼呀!
{:soso_e129:}{:soso_e145:}
|
|