【佛山酷車旋律】CRV音響改裝（摩雷麥景圖先鋒來福..

佛山酷車旋律

CRV車主被大家稱為“土豪”這輛CRV從聽寶到優(yōu)特聲，從MOSCONI到麥景圖，超低音部分更是直接升級到來福1500-1和烏托邦K2 POWER 33KX，音源部分直接升級先鋒ODR2代，不得不說這個升級過程是瞬間的蛻變！華麗的轉(zhuǎn)身！土豪的盛宴，美味的享受！土豪說做在車?yán)锫犞繇懹只氐搅四晟侬偪竦母栉钑r代！是啊，誰沒有年少輕狂的歲月，人生短短幾十年，歷經(jīng)十幾二十年的風(fēng)雨，忙中偷閑也該為自已的人生增姿潤色，讓自已的生活更豐富多彩，土豪就是這樣造就滴?。?！
音響配制清單如下
音源：先鋒ODR7 二代
前聲場喇叭：摩雷優(yōu)特聲三分頻
超低音喇叭：FOCAL K2 POWER 33KX
前聲場功放：麥景圖MCC204
超低音功放：來福1500-1

一、產(chǎn)品介紹
1、先鋒ODR7 二代
RS-D7xII:
256×64全點陣OEL顯示屏，附帶的遙控器照明，電路SRC，功能顯示OFF啞音頻插孔，電池電壓顯示功能
光纖數(shù)字輸入：（44.1?96kHz的）
數(shù)字光纖輸出：（44.1kHz的）
最大消費電流：4.0A
使用電源：DC14.4V（10.8～15.1V使用可能）
保險絲：4A
尺寸：178（W）×50（H）×165（D）mm
質(zhì)量：1.7kg
FM調(diào)諧器
接收頻率：76.1/89.9MHz
實際靈敏度（IHF新）::（30分貝的比例0.8μV/75Ω/單聲道/ SN）9DBf
30-15000赫茲（±3dB）：頻率特性
比SN：70分貝（IHF-A網(wǎng)絡(luò)）
總諧波失真：0.3％（65dBf/1kHz /立體聲）
40分貝（65dBf/1kHz）：立體聲分離
AM調(diào)諧器
接收頻率：522-1629千赫
的實際靈敏度：18V（SN 20dB）
有效的選擇性比：50dB（±9kHz）

2、摩雷優(yōu)特聲
該系列體現(xiàn)了羊肚菌的技術(shù)進(jìn)步具有統(tǒng)一的低音chassis-a緊湊的設(shè)計，使得它適合在今天的汽車大小的限制，一個新的mt120 acuflex,軟球頂高音和精心的聲學(xué)參數(shù)總組件集成新的MXR交叉技術(shù)的高音，中音和低音。這個高潮的設(shè)計和技術(shù)允許病毒帶來的情感與音樂的豐富的自然平衡，中頻，高頻細(xì)節(jié)和充滿活力的低音。

3、麥景圖MCC204
　功放類別: A/B類
　功放風(fēng)格: 美國風(fēng)格
　功放用途: 推套裝喇叭
　聲道: 4聲道
　頻率響應(yīng):20Hz-20KHz
　輸出功率: 4*50W
　輸出阻抗: 4歐姆
　失真度: 0.005%
　信噪比:105db
　尺寸：（公分）31.8*7

4、來福1500-1
單路功放

連續(xù)功率500 W×1 @ 4-ohms均方根

1×1 @ 2-ohms均方根

1500 W×1 @ 1-ohm均方根

總功率  1500瓦的額定功率

效率（平均值）86% @ 4-ohm

85% @ 2-ohm

68% @ 1-ohm

交叉控制低通（唱片）：35-250hz 24db /倍頻程巴特沃思

音調(diào)控制低音：衰+ 18db @ 45hz

次聲濾波器：- 12分貝/倍頻程28hz率”

信號輸入低水平：1對

信號輸出低級別：1對

功率輸入連接器塊

電源線計4線規(guī)

揚(yáng)聲器輸出連接器終端阻隔帶

音箱線計8特設(shè)工作組18線規(guī)

散熱型鋁鑄件

冷卻對流

遠(yuǎn)程控制，可選的遠(yuǎn)程沖床低音均衡器

（覆蓋內(nèi)置打孔低音均衡器）

視覺指標(biāo) 熱

保護(hù) 電路拓?fù)漕愲A級屋宇署

頻率響應(yīng)20hz至250 kHz + / -放大器

重量14.35磅。

（6.50公斤。）

尺寸（hxwxl）2.14×8.14×14.91（中）

5.42×20.68×37.86（公分）


5、FOCAL 33KX

超低音13"(33cm) K2三文治復(fù)合音盆超低音

音圈 2.6"(65mm)

阻抗 2x2ohms

最大功率 800W  

承受功率 400W

靈敏度(2,83V/1m) 90dB
頻率響應(yīng) 30Hz-1000Hz               

  密封箱： 30-50 升

二、安裝倒模部分
1、音源先鋒ODR7 2代
既然是音源那就代表它是整個音響系統(tǒng)的源泉，俗語就是“頭”，就是來源，它是負(fù)責(zé)把音樂載體上面記錄的音信號轉(zhuǎn)換為電信號，然后再傳送給前置的放大器（也就是我們說的功放），由功放負(fù)責(zé)把微弱的信號放大再推動喇叭發(fā)出聲音，還原美妙動聽的音符。如果一套好的系統(tǒng)沒有一個好的純凈的音源，你用多好的器材都不能表現(xiàn)出HI-FI的音質(zhì)，可想而知音源在整個系統(tǒng)中的地位！而我們原車的主機(jī)音質(zhì)可見一般，沒有前置放大輸出，就算我們利用高轉(zhuǎn)低，還是從原車主機(jī)內(nèi)部引出低電平的音頻信號，細(xì)節(jié)的音質(zhì)都會有損失，都得不到純凈的音源。

因為CRV裝了華陽DVD導(dǎo)航，我們選擇將先鋒ODR7 2代倒模在方向盤左下方位置

先將CD安裝位阻檔的部分切割掉






將ODR主機(jī)做好保護(hù)定位








安好位后取下整個要倒模的面板，再用502和木屑固定牢固

用薄木板利用502和木屑做出CD外框初形

CD面板的大致形狀出爐根據(jù)做出的CD面板形狀補(bǔ)原子灰，使整個面框更飽滿。

補(bǔ)好原子灰后，等原子灰冷卻到一定程度修補(bǔ)打磨

經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的打磨補(bǔ)原子灰CD面板包好外飾的效果

安裝效果

安裝效果

安裝效果

2、中低音喇叭的安裝

定做的專用喇叭墊：外層包皮，在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長度要能遮住喇叭為宜，用木做墊包皮，皮有很好的彈性，這樣在喇叭的振動中不會太硬，使聲音表現(xiàn)出很好的彈性！喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。再用6厘帶螺母的螺絲固定，這樣使安裝更安全更牢固不容易松脫。

3、中音高音A柱的倒模
先將A柱周圍做好保護(hù)，開孔利用開好的高音中音喇叭墊定好位置

再將定好位的中音高音喇叭墊固定的更加牢固


利用紙皮將周圍的空隙做好密封，再補(bǔ)原子灰

經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的打磨補(bǔ)修補(bǔ)補(bǔ)原子灰

倒模好包好外飾的A柱

高音中音A柱安裝效果圖


4、尾箱工藝的安裝倒模

原車尾箱

先在后排座椅做一塊固定木板

再將麥景圖，來福功放，烏托邦低音的位置分出區(qū)域，做出低音箱,




將外面保護(hù)板和低音箱及原車接觸位倒模補(bǔ)原子灰

取下外層保護(hù)板打磨

固定器材,所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管，它的作用不僅傳導(dǎo)性好、低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；所有的接線頭都要用焊錫焊牢固，避免線絲祼露形成短路，還要用熱縮管封口絕緣做好保護(hù)。線和線之間用扎帶分開，并用專用線材固定扣固定，避免松散，雜亂。





倒模好的保護(hù)板，

外飾做和原車致的雪花絨

整體效果圖

西方不敗

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 汽車改裝中的DUB風(fēng)格，指的是Double Dime，也就是說20英寸對的輪轂是標(biāo)配！