福瑞迪測噪+隔音 防火墻+空調密封

源自網絡

在同價位車中，個人認為小福的發(fā)動機噪音不大，怠速噪音也很小，高速時大點！由于我有時要跑高速所以想做個隔音，我趁工作之余，順便上東四環(huán)小武基汽配城和十八里裝飾城看了看，暈??！光隔音品牌就有好多種，工序也不盡相同，價格差距也大的離譜，從800元到10000的都有??！真是越看越暈！這池子水好深！錢很有可能打水漂！我是急性子要裝就快！哈哈！找哥們兒咨詢！他在西三環(huán)外西國貿，就在我領車標的酷卡店和團購導航的直銷店之間！離我好遠！快要橫穿北京了！電聯吧！直接說出我的需求！<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

1.把我的愛車搞安靜點！

2.花最少的錢辦最大的事兒！哈哈

他說要我去找他，見了車才能了解噪音的來源，還說一車一樣。。。。什么高頻，低頻，共振，人耳聽的見得和聽不見的，還有一堆我不理解的術語，

又說無論怎么做隔音，也無法和幾十萬元的車媲美！還好我沒那么貪心！

先秀下我的小福

第二天下午找到哥們,














[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-06-13 07:46 編輯 ]
直接開始噪音測試！地點西三環(huán)輔路，時間中午12點，車上3人油箱基本空啦！由于路上車多！測試時能采用短距離急加速！時速60公里發(fā)動機2800轉





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-18 09:12 編輯 ]

然后開始給我上課了，歡迎你們和我一起免費培訓！哈哈

車輛的噪音種類很多，特別是低頻部分的噪聲讓人感覺比較難受。車輛本身就是一個箱體，隨著車速的提升，車身的振動會相對大，而且風噪等外界噪聲會從底盤、車門等部位傳入車廂。要完全隔絕噪音不現實。

胎噪是低頻噪音，風燥是高頻噪音，

入門知識：材料選擇——板棉結合

隔音材料，基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一個是車本身的振動，一個是車的噪音。制振板的目的是降低振動，吸音棉的目的是吸音。先止震在吸音是現階段最佳方案。　　

所以，比較合理的施工方案是先裝制振板后裝隔音隔熱墊，（兩層結合才能有比較好的效果。制振板比較硬，需要用烤槍烤軟以后才能比較好地施工（這道工序是最費時間的），另外，一定要裁剪成合適的尺寸施工。隔音隔熱墊建議使用帶背膠的，沒有氣味，不會造成二次污染，還有重要的就是輪胎行駛在不同路面所產生的路噪！結合隔音隔熱墊低頻王的使用能有效降噪.

希望改善車輛高速隔音效果，音響效果得到提升經濟

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-23 08:47 編輯 ]
最后我選擇了大能的頂級隔音王藍金剛制振板（帶背膠，沒氣味，不會造成二次污染）






+大能隔音隔熱墊的施工方案。





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-17 22:22 編輯 ]
首先全車檢查，保護





仔細點！



保護進行中。。。



。。。。。

四個車門的隔音施工，兩層隔音制振板+隔音隔熱墊

  車門拆卸內飾板后，采用雙層隔音制振板+隔音隔熱墊的隔音施工方案。
這是原車帶的隔音





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-18 09:25 編輯 ]
。。。。。



。。。。



看到地上的小盒嗎？他能保證你拆下的小零件不丟！





先要做好粘貼部位的清潔工作，很重要如果有浮土會粘不結實！！





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-17 22:24 編輯 ]
。。。。



拆卸下原車門板后對門板內層做隔音制振板的鋪設，一定不能留有氣泡！要搟實！



[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-17 22:25 編輯 ]
門板內層做隔音制振板的鋪設，可以有效降低門板在行駛過程中產生的振動。





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-17 22:25 編輯 ]
哈哈！本人新手！發(fā)的慢請包涵！
為在車門處得到更好的隔音效果，在車門內側又鋪設了一層隔音隔熱墊，隔音效果更加優(yōu)秀！





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-18 09:27 編輯 ]
前門第二層隔音制振板





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-03-17 22:25 編輯 ]

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