福瑞迪改裝車（前、后底巴平衡桿五件套）

源自網絡

已下文字圖片由貧協(xié)主席提供！

隆重感謝同福客棧 宣武683  貧協(xié)主席

貧協(xié)主席的個人改裝圖錄

  說明：這里介紹的是個人愛好の改裝，乃深思半熟慮后行動的。我的指導思想是安全第一，鑒于福瑞迪的整個個車體情況，總結在使用中有如下體會：

1：高速行駛時稍有情況想變道時前輪循跡差、車身感覺軟；

2：高速行駛時，速度在120KM/h后開始發(fā)飄，踩剎車時剎車心里沒底，ABS反應慢半拍，側滑嚴重；

3：胎噪大遇到沙石路面能明顯聽到卷起的石子擊打車殼的聲音‘

4：音響效果差、全車隔音差。

針對上述毛病做了以下幾個整改措施，見下圖：

加裝全車加強件，花費1500米，這是拿出來后在地上擺裝

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:38 編輯 ]
偶“小福的肚皮”，這是三元催化的部位，兩邊可見底盤封塑裝甲





開孔處是大梁的一個不知道是甚的孔，外面有一塑料蓋，通過空穿螺絲固定工字架用





技師在給安裝工字架





工字架到位（其作用是保證車體在顛簸路面時車體中部不發(fā)生變形）



局部效果





安裝左后拉桿（其作用是當車身過彎時減少后側傾增加強度）

左右拉桿到位

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:44 編輯 ]
安裝前底巴（其作用是保持車輛在高速時的輪胎循跡功能及加強車體前部強度）



全部安裝到位



到位圖。



發(fā)動機艙內前頂巴安裝到位圖



發(fā)動機艙內前頂巴安裝到位圖2



發(fā)動機艙內前頂巴安裝到位圖3






[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:47 編輯 ]
改裝尾喉，先用切割片在擾流板上劃出豁口形狀



再把尾包延伸管切段





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:48 編輯 ]
用熱風槍加熱卷邊



焊接偶選中的雙出氣尾喉

經過20分鐘的緊張勞作，尾喉工程大功告成，這是偶一首設計的2.0車型的擾流板出口，省下?lián)Q的錢錢，個人感覺蠻有成就感。

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:50 編輯 ]
尾喉效果圖1（看到偶的同?？蜅肆税桑?/font>




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