成都元音奧迪a6l全車(chē)隔音降噪，勁浪音響改裝

成都元音

全車(chē)隔音降噪，在成都，元音可以講是做的最多的每個(gè)月有10多位車(chē)主享受到安靜的駕駛環(huán)境，在做過(guò)的全車(chē)隔音的轎車(chē)有輝騰suv有寶馬x3x5這類(lèi)車(chē)。他們都在選擇做全車(chē)隔音，這是因?yàn)殡m然在生產(chǎn)的過(guò)程中就有少量的制震，因?yàn)槎际切∶娣e的所以實(shí)際效果也不是很大。今天元音為你帶來(lái)的是一輛奧迪a6l全車(chē)隔音降噪以及為愛(ài)車(chē)進(jìn)行無(wú)損音響改裝升級(jí)，因?yàn)樵?chē)風(fēng)噪挺大的，通過(guò)隔音來(lái)降低風(fēng)噪以及在高速行駛過(guò)程中的其他噪音。音響方面車(chē)主就想簡(jiǎn)單的換一下喇叭，喜歡聽(tīng)樂(lè)器類(lèi)的輕音樂(lè)以及流行音樂(lè)，通過(guò)試聽(tīng)勁浪的三分頻很能夠滿足他的要求。最終奧迪a6l改裝方案為，全車(chē)隔音降噪+音響改裝
音響改裝方案
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪v33
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165a1
大能全車(chē)隔音包含的部位有：引擎蓋+葉子板+u型槽+4門(mén)+尾門(mén)+后備箱+底盤(pán)（選配：頂棚）

  停在元音門(mén)口的奧迪a6l，根據(jù)車(chē)主的要求我們將會(huì)為它進(jìn)行升級(jí)工作，升級(jí)完成之后你就能夠獲得更好的音響效果體驗(yàn)以及更加安靜的駕駛環(huán)境。



我們從引擎蓋開(kāi)始來(lái)介紹施工圖片，圖為引擎蓋沒(méi)有做制震和做了制震的實(shí)際效果圖，其實(shí)做完制震之后還有一層引擎蓋專用膜，在拍照的時(shí)候拍漏了。這樣做的好處1，能夠起到增強(qiáng)引擎蓋的強(qiáng)度2，能夠起到保護(hù)漆面的作用3，降低引擎蓋通過(guò)前擋玻璃傳過(guò)來(lái)的噪音。



  原車(chē)車(chē)門(mén)被拆掉之后，外面一層是一層泡沫狀的東西，因?yàn)檐?chē)有開(kāi)過(guò)一段時(shí)間所以我們可以清楚的看到里面的灰塵還是停大的，最后泡沫類(lèi)的東西就只能夠起到防水的作用了。原車(chē)車(chē)門(mén)里面是有二塊小的制制震板，我們將在這個(gè)原有的基礎(chǔ)上來(lái)加強(qiáng)。原車(chē)的音響系統(tǒng)為三分頻，而我們這次為他進(jìn)行音響改裝也是匹配原車(chē)的功率情況下為車(chē)主做的最好，用的也是勁浪的三分頻，原車(chē)功放是可以帶動(dòng)的。




  在原有的基礎(chǔ)上來(lái)加強(qiáng)車(chē)門(mén)的隔音系統(tǒng)，在制作的時(shí)候我們一定要根據(jù)噪音的特點(diǎn)以及車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行隔音降噪的工作。車(chē)輛在高速行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生車(chē)門(mén)的鐵皮共振，在這個(gè)時(shí)候我們做的隔音就是加強(qiáng)車(chē)門(mén)的強(qiáng)度，所以在做里面一層的時(shí)候我們的處理方式是條貼的方式，采用的原理跟高速路上兩邊的護(hù)欄是一樣的能夠起到反沖的作用；外面一層當(dāng)然是要替換原車(chē)的泡沫，因?yàn)樵?chē)泡沫的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠所以他不能夠形成箱體為音響提供一個(gè)好的環(huán)境，再者就是密封的方式處理配合里面一層的制震就能夠在最大程度上起到阻隔通過(guò)車(chē)門(mén)傳過(guò)來(lái)的噪音。





  底盤(pán)，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候共振聲音是最明顯的，做了隔音降噪之后我們能夠明顯的感覺(jué)到共振聲音的減少以及在高速行駛過(guò)程中通過(guò)底盤(pán)傳過(guò)來(lái)的噪音降低。在元音你會(huì)享受到官方的標(biāo)準(zhǔn)施工水準(zhǔn)，在使用了制震之后我們需要使用到大能最好的吸音材料，低頻王，配合制震的貼法使用，好的駕駛環(huán)境讓自己更好的控制好自己的愛(ài)車(chē)。





  后背心的貼法和底盤(pán)采用的方式不一樣的，只是根據(jù)大能官方的建議我們使用了大能的吸引王來(lái)配合制震的使用，降低噪音我們當(dāng)然是全方位的來(lái)處理了。好了以上隔音的部分到這里就介紹到這里了，部分的施工圖片由于拍攝和施工的進(jìn)度而錯(cuò)過(guò)，詳細(xì)的施工流程建議你到店了解。在元音所有的隔音施工均使用大能官方的建議處理。

  這是本次將要進(jìn)行改裝的音響系統(tǒng)，三分頻的為勁浪v33，盒子沒(méi)開(kāi)封的下放的這對(duì)喇叭為勁浪的165a1為聲場(chǎng)來(lái)改善音響效果，他們均使用原車(chē)的功放來(lái)推動(dòng)。

原車(chē)前聲場(chǎng)喇叭，奧迪頂配的為bose的喇叭，不過(guò)這喇叭肯定不是bose的喇叭了，至于效果嗎肯定比那些兩分頻的車(chē)好，尤其是寶馬5系之類(lèi)的，因?yàn)閷汃R5系沒(méi)有高音頭。

  使用奧迪原車(chē)的盒子裝上我們勁浪v33的低音單元，位置也是剛剛合適的，不過(guò)我們?cè)谠械幕A(chǔ)上加強(qiáng)了低音喇叭的箱體。

后聲場(chǎng)的高音處理，在元音所以的高音固定我們均采用美紋紙包裹然后就軟膠粘貼，這樣的處理原因很簡(jiǎn)單因?yàn)槟軌驅(qū)⒗雀喂痰墓潭ê美?，不?huì)讓你來(lái)回跑。

  在元音，最基礎(chǔ)的線材就是嘉利堡，所以我們不會(huì)來(lái)宣揚(yáng)我們所使用的是什么線。因?yàn)檫@個(gè)已經(jīng)變成了我們最為普通的線材，不管你裝什么樣的喇叭使用的線材均為嘉利堡純銅的線材，所以的接線柱我們均采用焊接加熱縮管保護(hù)，接觸更好并且不會(huì)被氧化。





以上為喇叭的部分安裝效果圖，實(shí)際的安裝更具挑戰(zhàn)性，所以你在選擇音響改裝的時(shí)候一定要選擇正規(guī)專業(yè)的店家來(lái)為你進(jìn)行改裝作業(yè)工作。

愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。